imported>Alexander-93: /* 3. Generation (seit 2020) */ FL

2026-04-01T20:08:13Z

3. Generation (seit 2020): FL

Neue Seite

{{Infobox PKW-Modell Generationen
| Marke = [[Bestune|Besturn]]
| Modell = B70
| von = 2006
| bis =
| Klasse = [[Mittelklasse]]
| Versionen = [[Limousine]]
| Vorgänger =
| Nachfolger =
}}

Der '''Besturn B70''' (in China teilweise auch nur '''Besturn''') ist ein [[Mittelklasse]]-PKW der chinesischen Marke [[Bestune|Besturn]].

== 1. Generation (2006–2014) ==
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = 1. Generation
| Bild = Besturn B70 China 2012-04-09.JPG
| Bild zeigt = Besturn B70 (2009–2012)
| von = 2006
| bis = 2014
| Versionen = [[Limousine]]
| Motoren = [[Ottomotor]]en: 2,0–2,3 Liter (108–120 kW)
| Länge = 4705
| Breite = 1782
| Höhe = 1465
| Radstand = 2675
| Gewicht = 1450–1470
}}

Der B70 der ersten Generation basiert technisch auf der ersten Generation des [[Mazda6]]. Der 2006 erstmals präsentierte und eingeführte Wagen wurde 2009<ref>{{Internetquelle |url=http://auto.163.com/special/00083NRQ/NEW2010B70.html |titel=2010款奔腾B70_一汽奔腾_B70上市专题_网易汽车 |werk=auto.163.com |sprache=zh-CN |abruf=2019-01-28}}</ref> überarbeitet, dabei wurde der Kühlergrill der anfangs drei Doppelquerstreben hatte auf fünf Einzelquerstreben umgestaltet. 2012 folgte eine weitere Überarbeitung, mit zwei Doppelquersteben im Kühlergrill, die auf der [[Auto China]] desselben Jahres formal erstmals präsentiert wurde.<ref>{{Internetquelle |autor=Tycho de Feijter |url=https://carnewschina.com/2012/06/06/spy-shots-new-faw-besturn-b70-testing-in-china-2/#more-26007 |titel=Spy Shots: new FAW-Besturn B70 testing in China – CarNewsChina.com |werk=carnewschina.com |datum=2012-06-06 |sprache=en-US |abruf=2019-01-28}}</ref>

Angetrieben wird der Wagen wahlweise von einem 2,0-l-[[Ottomotor]] mit 108 kW oder einem 2,3-l-Ottomotor mit 120 kW. Für die 2,0-l-Version stehen ein Sechsgang-[[Schaltgetriebe]] und ein Fünfgang-[[Automatikgetriebe]] zur Wahl, bei der 2,3-l-Version ist das Automatikgetriebe serienmäßig. 2010 zeigte Besturn in Shanghai ein Konzeptfahrzeug mit [[Brennstoffzellenfahrzeug|Brennstoffzellenantrieb]] (FCEV).<ref>{{Internetquelle |url=https://www.netinform.net/h2/H2Mobility/Detail.aspx?ID=465 |titel=FAW Besturn B70 FCV (2010) {{!}} H2-Mobility {{!}} netinform |werk=netinform.net |sprache=en |abruf=2019-01-28}}</ref> Ein Fahrzeug mit [[Hybridfahrzeug|Hybridantrieb]] (HEV) wurde 2008 auf einer Pressekonferenz in Peking vorgestellt.<ref>{{Internetquelle |autor=Huo Xiaoben |url=http://www.chinadaily.com.cn/cndy/2008-04/25/content_6642843.htm |titel=FAW passes new technological milestones with its Besturn models |werk=chinadaily.com.cn |datum=2008-04-25 |sprache=en |abruf=2019-01-28}}</ref>

Die Sicherheits-Ausstattung ist dem Preis entsprechend deutlich höher als bei chinesischen Autos sonst üblich. [[Airbag]]s für Fahrer und Beifahrer sind ebenso serienmäßig wie [[Antiblockiersystem|ABS]] und eine [[Traktionskontrolle]]. Gegen Aufpreis gab es zahlreiche weitere Airbags. Zur sonstigen Ausstattung gehört serienmäßig eine Klimaanlage; gegen Aufpreis gibt es Dinge wie DVD-Player und Navigationssystem.<ref name="Chinaautoweb 2014">{{Internetquelle |url=http://chinaautoweb.com/car-models/faw-besturn-b70/ |titel=FAW Besturn B70 |datum=2014-05-08 |abruf=2016-05-22}}</ref>

<gallery width="250">
Besturn B70 China 2012-06-02.JPG|Frontansicht (2006–2009)
2006 FAW Besturn B70 (rear).jpg|Heckansicht (2009–2012)
Besturn B70 facelift 01 China 2014-04-24.jpg|Frontansicht (2012–2014)
Besturn B70 facelift 02 China 2014-04-24.jpg|Heckansicht (2012–2014)
</gallery>
{{Absatz}}

== 2. Generation (2014–2018) ==
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = 2. Generation
| Bild = Besturn B70 II China 2015-04-13.jpg
| Bild zeigt = Besturn B70 (2014–2018)
| von = 2014
| bis = 2018
| Versionen = [[Limousine]]
| Motoren = [[Ottomotor]]en: 1,8–2,0 Liter (108–137 kW)
| Länge = 4800
| Breite = 1820
| Höhe = 1472
| Radstand = 2725
| Gewicht = 1460–1545
}}
{{Infobox Crashtest PKW
|delta-breite= 8
|organisation1= C-NCAP
|jahr1= 2014
|beleg1= <ref>{{Internetquelle |url=http://www.c-ncap.org/en/crash/46a4b03990144c5199b76e088287974e |titel=Safety impact test result |werk=c-ncap.org |sprache=zh |abruf=2019-01-13}}</ref>
|ergebnis1= 5 Sterne
}}
[[Datei:Besturn B70 rear.jpg|mini|Heckansicht]]

Am {{formatDate|2014-05-08}} kam die zweite Generation auf den Markt. Sie basiert auf der zweiten Generation des Mazda6.<ref name="Chinaautoweb 2014" /> Für das Fahrzeug werden zwei Ottomotoren<ref>{{Internetquelle |url=http://chinamobil.ru/eng/faw/b70/?view=props |titel=FAW Besturn B70 – Specifications. Chinese cars |werk=chinamobil.ru |sprache=en |abruf=2019-01-28}}</ref> mit [[Saugrohreinspritzung]] angeboten: einem 2,0-l-Motor mit einer maximalen Leistung von 108 kW ohne [[Motoraufladung]] und einem 1,8-l-Motor mit einer maximalen Leistung von 137 kW mit [[Turboaufladung]]. Die Übertragung der Motorleistung an die [[Vorderradantrieb|Vorderräder]] geschieht über ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder Sechsgang-Automatikgetriebe. Für das Fahrzeug ist auch eine Ausstattungsvariante mit der Bezeichnung „RS“ erhältlich.<ref>{{Internetquelle |autor=W.E. Ning |url=https://carnewschina.com/2014/05/11/facelifted-besturn-b70-launched-on-the-china-car-market/ |titel=Facelifted Besturn B70 launched on the China car market – CarNewsChina.com |werk=carnewschina.com |datum=2014-05-11 |sprache=en |abruf=2019-01-28}}</ref>

Die letzten Neuzulassungen in China waren im Dezember 2018.<ref>[https://carsalesbase.com/china-faw-besturn-b70/ FAW Besturn B70 China Sales Figures] (englisch, abgerufen am 12. Juli 2020)</ref>

=== Technische Daten ===
{| class="wikitable" style="text-align:center;"
|-
!
!1.8
!2.0
|-
! style="text-align:left;"| Bauzeitraum
| colspan="2" | 05/2014–12/2018
|-
! style="text-align:left;" colspan="3"| Motorkenndaten
|-
! style="text-align:left;"| Motorart
| colspan="2" | [[Ottomotor]]
|-
! style="text-align:left;"| Motorbauart
| colspan="2" | [[Reihenmotor|Reihen]]-[[Vierzylindermotor|Vierzylinder]]-Motor
|-
! style="text-align:left;"| Gemischaufbereitung
| colspan="2" | [[Saugrohreinspritzung]]
|-
! style="text-align:left;"| Motoraufladung
| [[Turbolader]]
| —
|-
! style="text-align:left;"| [[Hubraum]]
| 1796 cm³
| 1999 cm³
|-
! style="text-align:left;"| max. Leistung bei min−1
| {{kW2PS|137}} / 5500–6000
| {{kW2PS|108}} / 6500
|-
! style="text-align:left;"| max. [[Drehmoment]] bei min−1
| 235 Nm / 2000–4500
| 184 Nm / 4000
|-
! style="text-align:left;" colspan="3"| Kraftübertragung
|-
! style="text-align:left;"| Antrieb, serienmäßig
| colspan="2" | [[Vorderradantrieb]]
|-
! style="text-align:left;"| Getriebe, serienmäßig
| 6-Gang-[[Automatikgetriebe]]
| 6-Gang-[[Schaltgetriebe]]
|-
! style="text-align:left;"| Getriebe, optional
| —
| [6-Gang-Automatikgetriebe]
|-
! style="text-align:left;" colspan="3"| Messwerte
|-
! style="text-align:left;"| Höchstgeschwindigkeit
| 215 km/h
| 200 km/h [196 km/h]
|-
! style="text-align:left;"| Beschleunigung, 0–100 km/h
| 10,7 s
| 11,5 s [12,6 s]
|-
! style="text-align:left;"| Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert
| 9,4 l Super
| 7,6 l Super [7,6 l Super]
|-
! style="text-align:left;"| Leergewicht
| 1545 kg
| 1460 kg [1480 kg]
|-
! style="text-align:left;"| Tankinhalt
| colspan="2" | 58 l
|}
Werte in eckigen Klammern gelten für Modelle mit Automatikgetriebe

== 3. Generation (seit 2020) ==
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = 3. Generation
| Bild = Bestune B70 III 011.jpg
| Bild zeigt = Bestune B70 (2020–2023)
| von = 2020
| bis =
| Versionen = [[Limousine]]
| Motoren = [[Ottomotor]]en: 1,5–2,0 Liter (118–165 kW)
| Länge = 4810–4855
| Breite = 1840
| Höhe = 1455
| Radstand = 2800
| Gewicht = 1440–1540
}}
[[Datei:Bestune B70 III 012.jpg|mini|Heckansicht]]
[[Datei:Bestune B70 III facelift 001.jpg|mini|Bestune B70 (seit 2023)]]

Die dritte Generation präsentierte der Hersteller im August 2020. Im November 2020 kam sie in China in den Handel. Der russische Markt folgte im April 2023. Der englische Markenname lautet nun ''Bestune''. Eine überarbeitete Version der Baureihe wurde im November 2023 vorgestellt. Deren Markteinführung folgte im darauffolgenden Monat.<ref name="chinapev-70">{{Internetquelle |autor=James |url=https://www.chinapev.com/faw/bestune/faw-released-official-images-of-all-new-bestune-b70/ |titel=FAW Released official images of all-new Bestune B70 |werk=chinapev.com |datum=2020-08-05 |sprache=en |abruf=2020-08-05}}</ref><ref name="autorevi-70">{{Internetquelle |autor=Igor Wladimirski |url=https://autoreview.ru/news/na-rossiyskiy-rynok-vyshel-liftbek-faw-bestune-b70 |titel=На российский рынок вышел лифтбек FAW Bestune B70 |werk=autoreview.ru |datum=2023-04-12 |sprache=ru |abruf=2023-04-12}}</ref><ref>{{Internetquelle|autor=Zhou Yi |url=https://www.autohome.com.cn/news/202311/1290870.html#pvareaid=102624 |titel=将于12月初上市新款奔腾B70官图发布 |werk=autohome.com.cn |sprache=zh |datum=2023-11-21 |abruf=2023-11-21}}</ref><ref>{{Internetquelle|autor=Xing Yueyang |url=https://www.autohome.com.cn/news/202312/1291362.html#pvareaid=102624 |titel=售12.99万元起新款奔腾B70正式上市 |werk=autohome.com.cn |sprache=zh |datum=2023-12-08 |abruf=2023-12-10}}</ref> Im Januar 2026 wurde die Markteinführung der Baureihe auch in Deutschland angekündigt. Sie wird hier von ''Indimo Automotive'' importiert.<ref name="autonoti-772026">{{Internetquelle |autor=Bernd Conrad |url=https://autonotizen.de/neuigkeiten/bestune-b70-b70s-t77-china-marke-modelle-2026 |titel=Noch eine (bei uns) neue China-Marke |werk=autonotizen.de |datum=2026-01-28 |abruf=2026-02-01}}</ref>

=== Technische Daten ===
{| class="wikitable" style="text-align:center;"
|-
!
! colspan="2"| 1.5T
! colspan="2"| 2.0T
|-
! style="text-align:left;"| Markt
| [[Russland]]
| [[Volksrepublik China|China]]
| Russland
| China
|-
! style="text-align:left;"| Bauzeitraum
| seit 04/2023
| 11/2020–12/2023
| seit 04/2023
| seit 10/2021
|-
! style="text-align:left;" colspan="5"| Motorkenndaten
|-
! style="text-align:left;"| Motorart
| colspan="4" | [[Ottomotor]]
|-
! style="text-align:left;"| Motorbauart
| colspan="4" | [[Reihenmotor|Reihen]]-[[Vierzylindermotor|Vierzylinder]]-Motor
|-
! style="text-align:left;"| Motoraufladung
| colspan="4" | [[Turbolader]]
|-
! style="text-align:left;"| [[Hubraum]]
| colspan="2" | 1498 cm³
| colspan="2" | 1989 cm³
|-
! style="text-align:left;"| max. Leistung bei min−1
| {{kW2PS|118}} / 5500
| {{kW2PS|124}} / 5500
| {{kW2PS|160}} / 5500
| {{kW2PS|165}} / 5500
|-
! style="text-align:left;"| max. [[Drehmoment]] bei min−1
| colspan="2" | 258 Nm / 1500–4350
| colspan="2" | 340 Nm / 1650–4500
|-
! style="text-align:left;" colspan="5"| Kraftübertragung
|-
! style="text-align:left;"| Antrieb, serienmäßig
| colspan="4" | [[Vorderradantrieb]]
|-
! style="text-align:left;"| Getriebe, serienmäßig
| 7-Gang-[[Doppelkupplungsgetriebe]]
| 6-Gang-[[Schaltgetriebe]]
| colspan="2" | 6-Gang-[[Automatikgetriebe]]
|-
! style="text-align:left;"| Getriebe, optional
| —
| [7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe]
| colspan="2" | —
|-
! style="text-align:left;" colspan="5"| Messwerte
|-
! style="text-align:left;"| Höchstgeschwindigkeit
| 200 km/h
| 200 km/h [200 km/h]
| colspan="2" | 230 km/h
|-
! style="text-align:left;"| Beschleunigung, 0–100 km/h
| 9,3 s
| k. A. [k. A.]
| 7,9 s
| 7,8 s
|-
! style="text-align:left;"| Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert
| 6,4 l Super
| 6,1 l Super [6,4 l Super]
| colspan="2" | 7,0 l Super
|-
! style="text-align:left;"| Leergewicht
| 1485 kg
| 1440 kg [1485 kg]
| colspan="2" | 1540 kg
|-
! style="text-align:left;"| Tankinhalt
| colspan="4" | 50 l
|}
Werte in eckigen Klammern gelten für Modelle mit Doppelkupplungsgetriebe

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://benteng.faw.cn/website/carInfo?id=ea5a8f6abf2a4f5d8d44c308edc5d7eb&modelName=B70%20%E7%AC%AC%E5%9B%9B%E4%BB%A3&model=49&type=bt Offizielle Website] (chinesisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Bestune-Modelle}}

[[Kategorie:Fahrzeug der Mittelklasse]]
[[Kategorie:Limousine]]

Besturn B70 - Versionsgeschichte

imported>Alexander-93: /* 3. Generation (seit 2020) */ FL