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	<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Besanmast</id>
	<title>Besanmast - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-05T16:55:47Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Besanmast&amp;diff=67746&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Hutch: Leerzeichen vor/nach Schrägstrich korrigiert</title>
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		<updated>2024-05-02T04:08:54Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Leerzeichen vor/nach Schrägstrich korrigiert&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Mizzen.jpg|mini|[[Yawl]], an deren Besanmast ein rotes [[Besansegel]] angeschlagen (befestigt) ist]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Besanmast&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (Aussprache nach IPA: beˈzaːn) ist der hinterste [[Schiffsmast|Mast]] auf Schiffen, die mit (einem oder mehreren) Masten hinter dem [[Großmast]] getakelt sind. An ihm wird das [[Besansegel]] gefahren. Das Wort &amp;#039;&amp;#039;Besan&amp;#039;&amp;#039; wurde im 17. Jahrhundert aus dem [[Niederländische Sprache|Niederländischen]] in die deutsche Sprache übernommen. Mit &amp;#039;&amp;#039;bezaan&amp;#039;&amp;#039; bezeichneten die Niederländer das [[Gaffeltakelung|Gaffelsegel]] am letzten Mast.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.wortbedeutung.info/Besan/ |titel=Besan - Wortbedeutung.info |sprache=de |abruf=2023-09-02}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Deutschland gibt es – abweichend von dieser Definition – seit dem ausgehenden 19. Jahrhundert eine Tendenz, den letzten [[rah]]&amp;lt;nowiki/&amp;gt;getakelten Mast eines Segelschiffes [[Kreuzmast]] zu nennen, so dass [[Vollschiff]]e damit keinen Besanmast aufwiesen (siehe zur Namensherkunft den Artikel [[Kreuzmast]]), wohl aber ein (oder mehrere) Besansegel. Das bedeutete gemäß dieser [[Nomenklatur]], dass das Besansegel bei einem Vollschiff am Kreuzmast, jedoch bei einer Bark am Besanmast angeschlagen war. Vor dieser Zeit waren die Bezeichnungen Besan und Kreuz synonym in Gebrauch.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Literatur | Autor= [[Friedrich Ludwig Middendorf]]| Titel= Bemastung und Takelung der Schiffe| Verlag= Horst Hamecher| Ort= Kassel| ISBN=3-86195-561-X | Jahr= 1977| Seiten=20| Kommentar=Nachdruck des Originals von 1903}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;{{Literatur | Autor= [[Johann Hinrich Röding]]| Titel= Allgemeines Wörterbuch der Marine| Verlag= Licentiat Nemnich / Adam Friederich Böhme| Ort= Hamburg/Leipzig| Jahr= 1798 }}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Indes wird der letzte Mast des derzeit einzigen Fünfmast[[Vollschiff|vollschiffes]], [[Royal Clipper]], im Deutschen offiziell Besanmast genannt; hier gilt also die „alte“ Nomenklatur (wobei die daran befestigten Rahsegel jeweils &amp;#039;&amp;#039;Kreuz-&amp;#039;&amp;#039; als Bestimmungszusatz tragen).&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.royal-clipper.com/_files/ugd/998a87_ec6d90e449c04a7f836ac82dda8b6ba4.pdf |titel=Royal Clipper |hrsg=Star Clippers |sprache=englisch/deutsch/französisch |abruf=2023-03-05}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der hintere Mast einer [[Ketsch (Schiffstyp)|Ketsch]] oder [[Yawl]] heißt ebenfalls Besanmast.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bestandteile des Besanmasts ==&lt;br /&gt;
Man benennt die Abschnitte eines gebauten Besanmasts, sofern er also kein Pfahlmast aus einem Stück ist, mit:&lt;br /&gt;
* Besanuntermast&lt;br /&gt;
* Besanmarsstenge (Besanstenge)&lt;br /&gt;
* Besanbramstenge&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Wiktionary}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Segelschiffbau]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[ru:Мачта#Бизань-мачта]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Hutch</name></author>
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