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2025-10-23T07:48:09Z

Bilder: Bild 1928

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{{Infobox Pass
| NAME = Berninapass ''Pass dal Bernina / Passo del Bernina''
| BILD = Alp da Buond.jpg
| BILDBESCHREIBUNG = Blick aus der [[Diavolezza]]-Seilbahn zum Berninapass mit Passstrasse und Bahnlinie, [[Bahnhof Ospizio Bernina|Station Ospizio Bernina]] in Bildmitte am [[Lago Bianco]]
| SEITE1 = Nord
| SEITE2 = Süd
| PASSHÖHE = 2235
| PASSHÖHE-BEZUG = CH
| PASSHÖHE-ANMERKUNG = <ref name="SwissTopo" />
| REGION = [[Kanton Graubünden|Graubünden]]
| REGION-BEZ = [[Kanton (Schweiz)|Kanton]]
| REGION-ISO = CH-GR
| WASSER1 = [[Berninabach]] → [[Inn]] → [[Donau]]
| WASSER2 = [[Acqua da Pila]] → [[Poschiavino]] → [[Adda (Fluss)|Adda]] → [[Po (Fluss)|Po]]
| ORT1 = [[Samedan]]
| ORT2 = [[Poschiavo]]
| AUSBAU =
| AUSBAU1 = Bahn und Strasse
| AUSBAU2 = Bahn, (Strasse: Ostroute)
| ERBAUT = 1842–1865
| ERBAUT1 =
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| SPERREART =
| SPERRE = ganzjährig offen
| SPERRE1 =
| SPERRE2 =
| GEBIRGE = [[Bernina-Alpen]] (West) [[Livigno-Alpen]] (Ost)
| BESONDERHEITEN =
| PROFIL = Profil Berninapass.png
| BERGWERTUNG1 =
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| MAXSTEIGUNG1 =
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| STEILSTERKM2 =
| DSTEIGUNG1 = 3.0
| DSTEIGUNG2 = 7.5
| HD1 = 600
| HD2 = 1278
| LÄNGE1 = 20
| LÄNGE2 = 17
| KARTE =
| POSKARTE = Schweiz Bernina-Alpen
| ALTERNATIVKARTE =
| LAT = 46.415178
| LONG = 10.010334
}}

Der '''Berninapass''', {{rmS|'''Pass dal Bernina'''}}, {{itS|'''Passo del Bernina'''}} ist ein [[Gebirgspass|Alpenpass]] im [[Schweiz]]er [[Kanton Graubünden]], der auf einer Höhe von {{Höhe|2235|CH|link=true}}<ref name="SwissTopo" /> das [[Engadin]] im Norden mit dem [[Puschlav]] und dem [[italien]]ischen [[Veltlin]] im Süden verbindet. Der Scheitel der Passstrasse liegt etwas weiter östlich auf {{Höhe|2327|CH}}<ref name="Straße" />

== Geographie ==
Der Berninapass liegt zwischen den [[Bernina-Alpen|Bernina-]] und [[Livigno-Alpen]] auf der [[Wasserscheide]] [[Schwarzes Meer]]/[[Adriatisches Meer|Adria]] zwischen den beiden Seen ''Lej Nair'' (Schwarzer See)<ref>[https://ethorama.library.ethz.ch/de/orte/suQfDFFtssZAK90dDSrZ Lej Nair] auf ETHorama</ref> und [[Lago Bianco]] (Weisser See). Der ''Lej Nair'' fliesst nach Norden über den [[Berninabach]] und gehört zum [[Einzugsgebiet]] des [[Inn]], der Lago Bianco fliesst über [[Acqua da Pila]] und [[Poschiavino]] nach Süden und gehört zum Einzugsgebiet des [[Po (Fluss)|Po]]. Hier verläuft die Grenze zwischen [[Bündnerromanisch|rätoromanischem]] und [[Italienische Sprache|italienischem]] Sprachgebiet. In südlicher Richtung ist über das Val da Pila auf der Bernina-Westroute der Abstieg nach San Carlo (Poschiavo) über Cavaglia möglich. Diese Strecke wird von der Berninabahn genutzt.

Der gemeinhin als Berninapass bezeichnete Strassenpass liegt noch einmal 93 Meter höher und überwindet den Höhenzug zwischen dem Val da Pila und dem Val Laguné. Diese Strecke wird auch als Bernina-Ostroute bezeichnet. Nahe der Passhöhe beim ''Lagh da la Cruseta'' steht das Berggasthaus ''Ospizio Bernina'', die gleichnamige [[Bahnhof Ospizio Bernina|Bahnstation]] liegt südwestlich unterhalb am Ufer des Lago Bianco.

Von seinem [[Gletscher#Akkumulation und Metamorphose|Nährgebiet]] unterhalb des [[Piz Cambrena]] fliesst der [[Cambrenagletscher]] gegen den Lago Bianco hinunter. Er erreichte zur Zeit seines Hochstandes um 1850 fast den See und bot bis zum Beginn des 21. Jahrhunderts einen imposanten Anblick.

=== Klimatabelle ===
{{Klimatabelle
| TABELLE =
| DIAGRAMM TEMPERATUR = rechts
| DIAGRAMM NIEDERSCHLAG = deaktiviert
| DIAGRAMM NIEDERSCHLAG HÖHE = 250
| QUELLE = <ref>{{Internetquelle | url = https://www.meteoschweiz.admin.ch/product/output/climate-data/climate-diagrams-normal-values-station-processing/BEH/climsheet_BEH_np8110_d.pdf | titel = Klimatabelle | werk = meteoschweiz.admin.ch | hrsg = meteoschweiz | zugriff = 2018-05-31 | archiv-url = https://web.archive.org/web/20221006170655/https://www.meteoschweiz.admin.ch/product/output/climate-data/climate-diagrams-normal-values-station-processing/BEH/climsheet_BEH_np8110_d.pdf | archiv-datum = 2022-10-06 | offline = ja }}</ref>
| Überschrift =
| Ort = Berninapass, 1981–2010

| hmjan = −3.7
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}}

== Geschichte ==
=== Vorgeschichte ===
Der Bernina stellt eine jahrtausendealte Verbindung der ebenfalls jahrtausendealten Kulturlandschaften des oberen Engadins um [[St. Moritz]] mit dem [[Veltlin]] dar. So wurden nicht nur in St. Moritz zahlreiche Funde gemacht, die bis in die Bronzezeit datieren, sondern auch auf der anderen Seite des Berninas im Veltlin. Unter anderen fand man bei [[Teglio]], dem römischen [[Tillium]], welches wahrscheinlich dem Veltlin, dem ''Val Tillium'', seinen Namen gab, zahlreiche steinzeitliche [[Menhir]]e mit rätselhaften Ritzzeichnungen, wie man sie in grossen Teilen Europas fand. Aus solchen Funden kann geschlossen werden, dass es schon in vorhistorischer Zeit einen Passverkehr über den Bernina gab, der in römischer Zeit auch noch anwuchs. Dennoch gehörte der Bernina nie so recht zu den wichtigen Pässen. Der Aufstieg begann erst im hohen Mittelalter, im späten Mittelalter errang der Pass tatsächlich eine gewisse Bedeutung für den Handel. Dennoch stand der Bernina immer im Schatten benachbarter Pässe wie des [[Malojapass|Malojas]] oder [[Ofenpass]]es.<ref name="SB_ALPENPAESSE">{{Literatur |Autor=Steffan Bruns |Hrsg= |Titel=Alpenpässe – Geschichte der alpinen Passübergänge. Vom Inn zum Gardasee |Band=3 |Verlag=[[Ludwig Staackmann|L. Staackmann]] Verlag KG |Ort=München |Datum=2010 |ISBN=978-3-88675-273-7 |Seiten=33}}</ref>

=== Neuzeit ===
[[Datei:Berninapass 1877 Siegfriedkarte.jpg|mini|links|[[Topographische Karte der Schweiz]], 1877]]
Der Pass bildet die Hauptverkehrsader zwischen dem Engadin und dem Veltlin. Gegenüber [[Septimerpass|Septimer]] und [[Splügenpass|Splügen]] durch die periphere Lage im Nachteil, führte über den Bernina nie eine [[alpen]]querende Transitroute von europäischer Bedeutung. Für den Wegunterhalt waren die Gemeinden verantwortlich; die [[Port (Warenverkehr)|Porten]] (Transportgenossenschaften) spielten eine eher untergeordnete Rolle. Die topographisch günstige Regionalverbindung wurde wichtiger, als die [[Drei Bünde]] 1512 das Veltlin eroberten und damit die [[Republik Venedig]] als Grenznachbarn gewannen. Um 1550 richtete [[Frankreich]] einen ständigen [[Bote|Kurierdienst]] zwischen [[Lyon]] und Venedig über die Pässe [[Albulapass|Albula]], Bernina und [[Passo dell’Aprica|Aprica]] ein.

Streng genommen handelt es sich beim Berninapass um zwei parallel verlaufende Wege, die südseits ins ''Val Laguné'' beziehungsweise in den Talkessel von ''Cavaglia'' führen; [[Armon Planta]] nennt sie kurz ''Bernina-Ost'' und ''Bernina-West''. Welche Route bevorzugt wurde, wechselte im Lauf der Zeit mehrfach, auch abhängig von Jahreszeit, Schneelage und aktuellem Zustand der Wege. Die insgesamt kürzere Westroute verläuft auf einer längeren Strecke oberhalb der Waldgrenze und ist deshalb stärker durch Lawinen und Schneeverwehungen gefährdet. Urkunden belegen Ausbauten der Westroute 1552, der Ostroute 1645. Nachdem sich 1729 und 1779 schwere Lawinenunglücke ereignet hatten, wurde es verboten, die Westroute im Winter zu benutzen. Als wichtigste Transportgüter wurden zu Zeiten des [[Saumpfad|Saumverkehrs]] Wein und Korn nach Norden befördert, Vieh und Käse nach Süden. Eine historische Säumerstation ist der Weiler [[La Rösa]] auf der Südseite des Passes.

[[Datei:Johann Heinrich Müller, 1825-1894 J11 Bernina Hospiz.JPG|mini|Erste Fahrstrasse und Hospiz kurz nach der Eröffnung 1865, mit Lago Bianco und [[Cambrenagletscher]]. Radierung von [[commons:Category:Johann Heinrich Müller (1825-1894)|Heinrich Müller]]]]
Beim 1842 begonnenen Bau der Fahrstrasse entschied man sich für Bernina-Ost; die Ingenieur-Arbeiten machte [[Rudolf Albertini]] (1821–1896) von Zuoz mit der Hilfe des [[Kanton Graubünden|Bündner]] Oberingenieurs [[Richard La Nicca]]. Im Jahr 1865 wurden die Arbeiten abgeschlossen und auch das auf 2307 m knapp westlich des Scheitelpunktes gelegene Hospiz eröffnet. Die seither mehrfach verbreiterte Strasse wird seit 1965 ganzjährig offen gehalten, obwohl auf dem Pass während etwa acht Monaten im Jahr Schnee liegt. Damit ist der Berninapass einer der höchsten ganzjährig offenen Pässe der Alpen.

Während der beiden Weltkriege wurde der Berninapass gegen Angreifer aus dem Puschlav bei der [[Sperrstelle Berninahäuser]] befestigt.

== Berninabahn und Seilbahnen ==
Die in ersten Teilabschnitten 1908 eröffnete und von Beginn an elektrisch betriebene meterspurige [[Berninabahn]] überquert den Pass seit 1910, seit 1913 auch im Winter. Die mit Blick auf gute touristische Erschliessung der landschaftlichen Schönheiten angelegte Linie folgt weitgehend der Route Bernina-West. Mit ihrer bei der Station [[Bahnhof Ospizio Bernina|Ospizio Bernina]] erreichten Scheitelhöhe von 2253 m gilt sie als höchste Alpentransversale. Zur Nutzung der Wasserkraft wurden am Nord- und am Südende des Lago Bianco Staumauern errichtet. Der nutzbare Inhalt des Stausees beträgt etwa 18 Millionen Kubikmeter.

Seit 1956 erschliesst die [[Luftseilbahn]] ''Bernina-[[Diavolezza]]'' ein Gletscherskigebiet am ''Munt Pers'' auf der Nordseite des Passes; sie wurde 1980 erneuert. Seit 1963 führt eine Seilbahn auf den [[Piz Lagalb]].

== Bilder ==
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Sommer, Giorgio - Der Bernina Pass (Zeno Fotografie).jpg|1900: Passstrasse und Hospiz am kleinen ''Lagh da la Cruseta''; Lago Bianco (70 m tiefer gelegen); [[Cambrenagletscher]] (Foto: [[Giorgio Sommer]])
Bernina Pass (& Lago Bianco).JPG|Der Lago Bianco verdankt seine milchig-grüne Farbe dem Schmelzwasser des Cambrenagletschers
Lago Bianco from Diavolezza.jpg|Lago Bianco, Lej Nair und Berninapass von der Diavolezza-Seilbahn (Oktober 2010)
Piz Albris with Bernina railway.jpg|[[Berninabahn]] am [[Piz Albris]]
Bernina Passhöhe.jpg|Höchster Punkt der Passstrasse; Cambrenagletscher, [[Piz Caral]], [[Piz Cambrena]], [[Piz d’Arlas]] (2010)
Bernina-Passhöhe 1928.jpg|Gleiche Ansicht um 1928
</gallery>

== Literatur ==
* {{HLS|8824|Berninapass|Autor=Martin Bundi|Datum=2011-03-03}}
* Armon Planta: ''Verkehrswege im alten Rätien.'' Band 1, Verlag Bündner Monatsblatt, Chur 1990, ISBN 3-905241-11-0.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Berninapass|Berninapass}}
* {{ethorama|d2TvzQTTTZ339tlcOtRn}}
* [https://www.berninabahn.ch www.berninabahn.ch] für historische Ansichten der Berninabahn

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="SwissTopo">[https://s.geo.admin.ch/732f0d8133 Lage & Höhe des Passes gemäss SwissTopo]</ref>
<ref name="Straße">[https://s.geo.admin.ch/83c4ffce2a Lage & Höhe des Strassenpasses gemäss SwissTopo]</ref>
</references>

{{Navigationsleiste Schweizer Gebirgspässe}}
{{Normdaten|TYP=g|GND=4588856-5|VIAF=233881813}}

{{SORTIERUNG:Berninapass}}
[[Kategorie:Alpenpass]]
[[Kategorie:Gebirgspass]]
[[Kategorie:Pass im Kanton Graubünden]]
[[Kategorie:Livigno-Alpen]]
[[Kategorie:Val Bernina]]
[[Kategorie:Geographie (Poschiavo)]]
[[Kategorie:Grenze zwischen Italien und der Schweiz]]
[[Kategorie:Bernina-Alpen]]

Berninapass - Versionsgeschichte

imported>Parpan05: /* Bilder */ Bild 1928