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	<title>Bergungspforte - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-11T23:53:39Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Bergungspforte&amp;diff=365126&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Theoprakt am 5. Juli 2017 um 06:12 Uhr</title>
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		<updated>2017-07-05T06:12:16Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Bild:SAR_Woltera.jpg|thumb|Rettungspforte, geschlossen, am Steuerbordheck des DGzRS-Bootes &amp;#039;&amp;#039;Woltera&amp;#039;&amp;#039;]]&lt;br /&gt;
Unter einer &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Bergungspforte&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; versteht man eine seitlich in die Bordwand eingelassene Tür bei einem [[Seenotrettungsboot]] oder einem [[Seenotkreuzer]], durch die eine Bergung von Schiffbrüchigen oder die Übernahme von Verletzten in horizontaler Lage in Höhe der Wasserlinie ermöglicht wird. Hiermit soll unter anderem der [[Bergungstod]] vermieden werden, der [[Hypothermie|Unterkühlten]] bei plötzlicher Lageänderung widerfahren kann.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Erprobt und bewährt haben sich die Bergungspforten bei der [[Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger|Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger]] zunächst auf den kleineren Seenotrettungsbooten. Aufgrund der dort gesammelten guten Erfahrungen wurde eine solche Rettungspforte auch bei dem größten deutschen Seenotkreuzer, der &amp;#039;&amp;#039;[[Hermann Marwede (Schiff)|Hermann Marwede]]&amp;#039;&amp;#039; eingebaut.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Schiffselement]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Tür (Bauteil)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Theoprakt</name></author>
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