https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Bergst%C3%BCtzeBergstütze - Versionsgeschichte2026-06-25T18:41:43ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Bergst%C3%BCtze&diff=1388807&oldid=previmported>Invisigoth67: typo, form2023-07-17T17:44:57Z<p>typo, form</p>
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Die '''Bergstütze''' ist ein Bauteil aus der Anfangszeit des [[Automobil]]s, um das Wegrollen des Fahrzeugs am Berg zu verhindern. Die Stütze war vom Fahrersitz aus zu betätigen und konnte auch als Anfahrhilfe verwendet werden.<br />
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[[Datei:Forstspezialschlepper Felix.jpg|mini|links|Forstspezialschlepper Felix mit [[Polterschild]] vorne]]<br />
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Es handelte sich um eine lange eiserne Kralle, die beim Parken an Steigungen herabgelassen und im Boden verankert wurde. Später wurde daraus ein, heute meist [[Hydraulik|hydraulisch]], absenkbarer Schild ([[Polterschild]]), der bei Arbeitsfahrzeugen mit Winde beim [[Holzrücken]] als Auflage für die starken Enden der zu ziehenden Holzstämme verwendet wird. Gleichzeitig verhindert die Bergstütze, dass das Fahrzeug zu dem zu ziehenden Gegenstand hingezogen wird.<br />
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In der Form eines Stabes gab es die Bergstütze bereits an [[Kutsche|Reisekutschen]] aus den Jahren um 1830.<br />
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Das elektrische Zugfahrzeug der [[Gleislose Bahn Pötzleinsdorf–Salmannsdorf|Gleislosen Bahn Pötzleinsdorf–Salmannsdorf]], ein [[Oberleitungsbus]], der 1908–1939 auf einer kurzen Strecke nahe Wien fuhr, hatte eine händisch zu bedienende Bergstütze.<br />
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Für Personenwagen mit manuellem Schaltgetriebe wird der Begriff Bergstütze für die automatische Rückrollsperre verwendet, siehe Fachwörterbuch und aktuelle Verkaufsliteratur des Herstellers Subaru.<br />
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Funktion: Bei gedrückter Kupplung wird der hydraulische Druck zum Bremskreis der Fußbremse mit einem Ventil festgehalten. Das Auto bleibt damit gebremst, wenn das Bremspedal zum Übergang aufs Gaspedal frei gegeben wird. Zugleich mit dem Freigeben des Kupplungspedals wird zum Anfahren die Sperre im Bremskreis automatisch gelöst. Beliebte Ausrüstung US-amerikanischer Pkw aus den 1950er-Jahren bis zur Ablösung durch Getriebeautomaten.<br />
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== Zweibeinständer ==<br />
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Motorräder, Motorfahrräder und zweirädrige Transporträder haben fast immer [[Zweibeinständer]], die bei Vorwärtsschieben des Zweirads in der Regel wegklappen. Deshalb kann ein solcher Ständer bei deutlichem Bergab-Gefälle nicht verwendet werden, umgekehrt jedoch als Bergstütze beim Anfahren oder Anschieben bergauf.<br />
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Ein Motorrad von BMW aus um 2010 mit vorne zwei nahe beinander stehenden und neigbaren Rädern hat einen andersartigen Zweibeinständer, der durch einen mittigen Handhebel aus- und eingeklappt wird.<br />
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== Weblinks ==<br />
* [http://www.zeno.org/Lueger-1904/A/Motorwagen+%5B2%5D zeno.org: ''Lueger: Lexikon der gesamten Technik'', 2. Auflage 1904–1920. Darin: ''Motorwagen (2)'' mit Erklärungen zur Bergstütze]<br />
* [http://hendrik-deters.de/HanomagR450.Gross.20.htm Bild einer Bergstütze an einem Hanomag R450 EL (rechts)]<br />
* [http://www.freizeitbetriebe-wien.at/guides/download/KHM_ThurnTaxis.pdf Mit Glanz und Gloria! Kutschen der Fürsten von Thurn und Taxis. S. 5f.] (PDF; 794&nbsp;kB)<br />
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{{SORTIERUNG:Bergstutze}}<br />
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeugsicherheit]]</div>imported>Invisigoth67