https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=BergpoststrasseBergpoststrasse - Versionsgeschichte2026-06-01T14:15:05ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Bergpoststrasse&diff=1653740&oldid=previmported>Invisigoth67: form2025-10-22T07:24:34Z<p>form</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div><!--schweizbezogen--><br />
{{Mehrere Bilder<br />
| Fußzeile = Beginn (4.05) und Ende (4.06) der Bergpoststrasse.<br />
| Breite = 150<br />
| Bild1 = CH-Hinweissignal-Bergpoststrasse.svg<br />
| Bild2 = CH-Hinweissignal-Ende der Bergpoststrasse.svg<br />
}}<br />
Eine '''Bergpoststrasse''' ist eine besondere [[Straße|Verkehrsstrasse]] in der [[Schweiz]]. Auf diesen Bergpoststrassen haben [[Postauto|Linienbusse]] immer [[Vorfahrt|Vortritt]] und dürfen dort das [[Folgetonhorn#Schweiz|Dreiklanghorn]] verwenden.<br />
<br />
Das Dreiklanghorn wird im Linienverkehr auf Bergpoststrassen zur Signalgebung oder Warnung, z. B. vor unübersichtlichen Kurven, benutzt; auch Busse anderer konzessionierter Unternehmen dürfen es für diesen Zweck verwenden. Im Dreiklanghorn lebt die Tradition des [[Posthorn]]s weiter. Die Postautos und anderen Busse auf Bergpoststrassen sind neben Polizei- und Rettungsfahrzeugen die einzigen Motorfahrzeuge in der Schweiz, für die Mehrklanghörner zugelassen sind.<ref>[https://www.fedlex.admin.ch/eli/cc/1995/4425_4425_4425/de#art_82 SR 741.41 Art. 82 Abs. 1]</ref><br />
<br />
== Geschichte ==<br />
[[Datei:Bergpoststrasse bei Oberiberg.jpg|mini|Bergpoststrasse bei [[Oberiberg]]]]<br />
Bis im Jahr 1921 waren Autopostlinien über die Pässe [[Simplonpass|Simplon]], [[Grimselpass|Grimsel]], [[Furkapass|Furka]], [[San-Bernardino-Pass|Bernardino]] und [[Oberalppass|Oberalp]] eröffnet worden. Das Dreiklanghorn ertönte 1923 erstmals auf den Bergpoststrassen. 39 [[Gebirgspass|Gebirgsstrassen]] wurden bis 1927 zu Bergpoststrassen erklärt.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.postauto.ch/pag-startseite/pag-ueberuns/pag-portrait/pag-ueber-uns-geschichte.htm |titel=Eckdaten zur Geschichte von PostAuto |hrsg=[[PostAuto Schweiz AG]] |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20130530130617/http://www.postauto.ch/pag-startseite/pag-ueberuns/pag-portrait/pag-ueber-uns-geschichte.htm |archiv-datum=2013-05-30 |abruf=2018-03-24}}</ref><br />
<br />
Die Anzahl Bergpoststrassen verringert sich aufgrund von Ausbauten der Strassen, so wurden die Schilder am [[Malojapass]] Anfang der 2000er-Jahre entfernt. Deren Anzahl ist aufgrund der lokalen Zuständigkeit nicht bekannt, in den frühen 90er-Jahren sollen es 119 gewesen sein.<ref name="NZZ2005">{{Internetquelle |url=http://www.nzz.ch/2005/12/07/il/articleD7WD0.html |titel=Bergpoststrasse: Nur auf diesen Postauto-Pfaden ist das wechseltönige Dreiklanghorn erlaubt |hrsg=[[NZZ Online]] |datum=2005-12-07 |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20070929210012/http://www.nzz.ch/2005/12/07/il/articleD7WD0.html |archiv-datum=2007-09-29 |abruf=2018-03-24}}</ref> Teils erfolgte aber auch die Aufnahme neuer Verbindungen. 16 Kantone der Schweiz verfügen über keine Bergpoststrecken.<ref name="NZZ2005"/><br />
<br />
Die Postautos feierten am 17. Juli 2024 das Hundertjährige Bestehen des Posthorns. Viele der 700 mit dem Dreiklanghorn ausgerüstete Postautos in den Gebirgsregionen liessen schweizweit gleichzeitig ihre Posthörner erklingen. Ausnahmsweise erklang der Dreiklang auch entgegen der Vorschriften ausserhalb von Bergpoststrassen und innerhalb von Ortschaften.<ref>[https://www.tagesanzeiger.ch/kein-swiftquake-hunderte-postautos-hupen-gleichzeitig-due-da-do-807298071250 Hunderte Postautos hupen gleichzeitig Dü-Da-Do], Tagesanzeiger, 17. Juli 2024</ref><br />
<br />
== Rechtliches ==<br />
[[Datei:Postauto (CH) Dreiklanghorn.ogg|mini|Dreiklanghorn Postauto]]<br />
{{Zitat<br />
|Text=Das Signal «Bergpoststrasse» (4.05) kennzeichnet Strassen, auf denen der Führer bei schwierigem Kreuzen und Überholen die Zeichen und Weisungen der Führer von Fahrzeugen im öffentlichen Linienverkehr beachten muss (Art. 38 Abs. 3 VRV). Wo diese Pflicht aufhört, steht das Signal «Ende der Bergpoststrasse» (4.06).<br />
|Autor=SR 741.21 Art. 45<br />
|Quelle=Kennzeichnung besonderer Strassen (Signalisationsverordnung)<br />
|ref=<ref>[http://www.admin.ch/ch/d/sr/741_21/a45.html SR 741.21 Art. 45]</ref>}}<br />
<br />
== Bergpoststrassen (Auswahl) ==<br />
* [[Ilanz/Glion (Stadt)|Ilanz]]: [[Ruschein]] – [[Ladir]]<br />
* [[Schwarzwaldalp]]: Scheideggstrasse (Bergpoststrasse [[Rosenlauital]] – [[Grosse Scheidegg|Scheidegg]] – [[Grindelwald]]) [[Meiringen]]/[[Willigen (Schattenhalb)|Willigen]]<br />
* [[Flüelapass]]<br />
* [[Pfäffikon SZ]] – [[Feusisberg]] Luegeten<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
[[Kategorie:Strassenverkehr (Schweiz)]]<br />
[[Kategorie:Verkehrspolitik (Schweiz)]]<br />
[[Kategorie:Postwesen (Schweiz)]]<br />
[[Kategorie:Postlandfahrzeuge]]</div>imported>Invisigoth67