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Als '''Bergfahrt''' bezeichnet man in der Binnenschifffahrt die Fahrt stromaufwärts ({{§|1_01|BinSchStrO_2012|juris|text=§ 1.01 Nummer 40 BinSchStrO}}). Die Schiffe, die in diese Richtung fahren, heißen ''Bergschiffe'' oder ''Bergfahrer''. Die Gegenrichtung heißt entsprechend ''Talfahrt''; das mit dem Strom fahrende Schiff wird ''Talschiff'' oder ''Talfahrer'' genannt. Da künstliche Wasserstraßen keine natürliche Fließrichtung haben, wird die Bergfahrt im jeweiligen Kapitel der [[Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung]] definiert. Dabei kann es vorkommen, dass die Bergfahrt als Fahrt aus beiden Richtungen zur [[Scheitelhaltung]] definiert ist und somit den tatsächlichen topografischen Verhältnissen entspricht, so zum Beispiel beim [[Main-Donau-Kanal]].<ref>[https://www.gesetze-im-internet.de/binschstro_2012/__12_05.html Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung §12.05 Bergfahrt]</ref> In anderen Fällen, so zum Beispiel beim [[Mittellandkanal]], folgt die Bergfahrt nicht dem tatsächlichen Höhenverlauf.<ref>[https://www.gesetze-im-internet.de/binschstro_2012/__15_05.html Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung §15.05 Bergfahrt]</ref> Dadurch kann es vorkommen, dass ein Bergfahrer tatsächlich hinab geschleust wird, so zum Beispiel an den Schleusen [[Schleuse Sülfeld|Sülfeld]] und [[Schleuse Hohenwarthe|Hohenwarte]].<br />
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Die Unterscheidung zwischen Tal- und Bergfahrt ist notwendig, da das talfahrende Schiff schwieriger zu navigieren ist und daher beim Begegnen Vorrang hat ({{§|6_04|BinSchStrO_2012|juris|text=§ 6.04 Nummer 1 BinSchStrO}}). Das zu Berg fahrende Schiff ist auch dann noch manövrierfähig, wenn es [[Geschwindigkeit über Grund#Schifffahrt|über Grund]] keine Fahrt mehr macht, da es noch gegen die Strömung anfährt. Auch aus nautischen Gründen und für die sichere Kommunikation von Schiffen untereinander und im Kontakt mit Schleusen müssen Tal- und Bergfahrt eindeutig bestimmt sein. Die Seitenbezeichnungen ''rechte Seite'' und ''linke Seite'' [[Orographisch links und rechts|im Fluss]] werden aus der Blickrichtung des Talfahrers bestimmt.<br />
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== Rheinschifffahrt ==<br />
In der [[Rhein#Rheinschifffahrt|Rheinschifffahrtspolizeiverordnung]] ist unter anderem geregelt, dass das bergfahrende Schiff die Seite anzeigt, auf der die Begegnung stattfinden soll. Bei Begegnung [[Steuerbord]] an Steuerbord (vom Heck zum Bug betrachtet die rechte Seite der Schiffe) wird vom Bergfahrer eine blaue Tafel gezeigt. Diese Regelung gilt für Bergfahrten oberhalb des Rheins ab Rhein-km 769 (Duisburg–Ehingen). Im Streckenbereich zwischen der deutsch-niederländischen Grenze bis Duisburg fährt die Bergfahrt am linken Ufer, also grundsätzlich eine Begegnung Backbord (links) an Backbord. Ab Rhein-km 556, St.&nbsp;Goar, bis Rhein-km 540, Lorch, gilt ein Rechtsfahrgebot, das festlegt, dass die Mittellinie der Fahrrinne nicht überfahren werden darf. Von Lorch bis an die Neckarmündung, Rhein-km 428, gilt dann wieder die geregelte Begegnung. Bei dieser Regelung gibt es eine Ausnahme: Ein Bergfahrer, der in einen am rechten Ufer liegenden Hafen/Kanal einfahren will, zeigt dem zu Tal fahrenden Schiff die blaue Tafel für eine „regelwidrige Begegnung“. Für die Nachtsicht ist in der Tafel ein weißes Funkellicht (Blinklicht) installiert.<br />
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File:Blaue Tafel Binnenschifffahrt.JPG|Blaue Tafel mit integriertem [[Funkellicht]] zum Zeichen der Begegnung [[Steuerbord]] an Steuerbord<br />
Datei:Blauwe bord dag.JPG|Blaue Tafel bei Tag<br />
Datei:Blauwe bord nacht.JPG|Blaue Tafel bei Nacht<br />
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== Andere Bedeutungen ==<br />
Das Wort ''Bergfahrt'' wird auch in anderem Sinn verwendet:<br />
* Bei [[Seilbahn]]en (und analog die ''Talfahrt''). Die Bergfahrt kann schon verboten sein, wenn zum Betriebsschluss hin danach getrachtet wird, alle Fahrgäste vom Berg herunterzubringen.<br />
* Im [[Straßenverkehr]], wo man auch von ''Auffahrt'' spricht. Bei einer engen Begegnung hat hier jedoch der Bergfahrende Vorrang, da es schwieriger ist, bergauf wieder anzufahren, als bergab loszurollen.<!-- bitte belegen --><br />
* Für [[Bergsteigen]] in die Gipfelregion. Diese Wortverwendung ist heute allerdings selten geworden.<br />
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== Einzelnachweise ==<br />
<references/><br />
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== Weblinks ==<br />
{{commonscat|Blue boards (sign)}}<br />
{{Wiktionary}}<br />
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