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	<title>Benz 39/100 PS - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-06T05:17:01Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Benz_39/100_PS&amp;diff=1904456&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;BrunoBoehmler: /* Literatur */ Pluszeichen vermieden, Kleinkram</title>
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		<updated>2023-07-15T02:38:16Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Literatur: &lt;/span&gt; Pluszeichen vermieden, Kleinkram&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox PKW-Modell&lt;br /&gt;
| Marke      = [[Benz &amp;amp; Cie.|Benz]]&lt;br /&gt;
| Modell     = 39/100 PS&lt;br /&gt;
| Bild       = &lt;br /&gt;
| Bild zeigt = &lt;br /&gt;
| von        = 1912&lt;br /&gt;
| bis        = 1920&lt;br /&gt;
| Klasse     = [[Oberklasse]]&lt;br /&gt;
| Versionen  = [[Tourenwagen (Automobilbauart)|Tourenwagen]], [[Phaeton (Karosseriebauform)|Phaeton]], [[Limousine]], [[Landaulet]]&lt;br /&gt;
| Motoren    = [[Ottomotor]]:&amp;lt;br&amp;gt;10,1 Liter&amp;lt;br&amp;gt;(74 kW)&lt;br /&gt;
| Länge      = 4800&lt;br /&gt;
| Breite     = 1700&lt;br /&gt;
| Höhe       = 1450&lt;br /&gt;
| Radstand   = 3500&lt;br /&gt;
| Gewicht    = 1870&lt;br /&gt;
| Vorgänger  = &lt;br /&gt;
| Nachfolger = &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Benz 39/100 PS&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war ein sportlicher Wagen, der mit einem Motor bestückt war, der sonst für den Einsatz in [[Luftschiff]]en vorgesehen war.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Wagen war mit einem Vierzylinder-Reihenmotor mit 10.087 cm³ Hubraum ausgestattet, der 100 PS (74 kW) bei 1400 min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt; entwickelte. Die Motorkraft wurde über eine Lederkonuskupplung an ein Vierganggetriebe weitergeleitet und von dort über eine Kardanwelle an die Hinterräder. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 110 km/h, der Benzinverbrauch bei 30 l / 100 km.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Fahrzeuge waren nach wie vor mit blattgefederten Starrachsen und Holz- oder Drahtspeichenrädern ausgestattet. Das Fahrgestell kostete 23.000 [[Mark (1871)|Mark]], der Runabout 26.500 Mark und die Limousine sowie das Landaulet 28.500 Mark.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* [[Werner Oswald (Automobilhistoriker)|Werner Oswald]]: &amp;#039;&amp;#039;Mercedes-Benz Personenwagen 1886–1986.&amp;#039;&amp;#039; 4. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1987, ISBN 3-613-01133-6, S.&amp;amp;nbsp;55 und&amp;amp;nbsp;57.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Benz-Typen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Benz-Automobil|#039100]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Tourenwagen]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Phaeton]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Limousine]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Landaulet]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;BrunoBoehmler</name></author>
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