imported>Alexander-93: /* Technische Daten */ https://www.bentleymotors.com/en/models/flying-spur.html

2025-12-21T17:02:03Z

Technische Daten: https://www.bentleymotors.com/en/models/flying-spur.html

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{{Infobox PKW-Modell Generationen
| Marke = [[Bentley]]
| Modell = Flying Spur
| von = 2013
| bis =
| Klasse = [[Oberklasse]]
| Versionen = [[Limousine]]
| Vorgänger = [[Bentley Continental Flying Spur]]
| Nachfolger =
}}
Der '''Bentley Flying Spur''' ist eine [[Limousine]], die von der [[Volkswagen AG|Volkswagen-AG]]-Tochter [[Bentley]] angeboten wird, und das Nachfolgemodell des ''[[Bentley Continental Flying Spur]]'', welchen sie 2013 ablöste.

== Flying Spur (2013–2019) ==
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = Erste Generation
| Bild = Bentley Flying Spur – Frontansicht (1), 12. August 2013, Düsseldorf.jpg
| Bild zeigt =
| von = 2013
| bis = 2019
| Versionen = [[Limousine]]
| Motoren = [[Ottomotor]]en: 4,0–6,0 Liter (373–467 kW)
| Länge = 5299
| Breite = 1924
| Höhe = 1484–1488
| Radstand = 3066
| Gewicht = 2417–2475
}}
Die erste Generation des Flying Spur debütierte auf dem [[Genfer Auto-Salon]] 2013.<ref name="Auto Motor Sport Feb 2013">{{Internetquelle |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/news/bentley-flying-spur-auf-dem-autosalon-genf-luxusliner-erhaelt-facelifting/ |titel=Bentley Flying Spur in Genf: Luxusliner erhält 2013 Facelifting |autor=Malte Jürgens |werk=auto-motor-und-sport.de |datum=2013-02-20 |zugriff=2018-06-02 }}</ref> Von dieser Generation wurden etwa 37.000 Fahrzeuge verkauft.<ref name="auto-mot-019333">{{Internetquelle|autor=Thomas Gerhardt |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/fahrbericht/bentley-flying-spur-2019-333-kmh-luxuslimousine |titel=Bentley Flying Spur 2019: Fahren und fahren lassen |werk=auto-motor-und-sport.de |datum=2019-10-16 |abruf=2023-09-16}}</ref>

=== Allgemeines ===
Die Limousine ist 9 mm höher und länger sowie um 8 mm breiter als der Vorgänger. Der Radstand blieb mit 3066 mm gleich. Der Kofferraum fasst 475 L. Das Gewicht wurde hingegen um 50 kg gemindert; ebenso wie der nun mit 0,29<ref name="Auto Motor Sport Feb 2013" /> angegebene [[Strömungswiderstandskoeffizient|cW-Wert]]. Anders als beim Vorgänger steht der Kühlergrill beinahe senkrecht. Die Scheinwerfer wurden vergrößert. Im Gegensatz zum Vorderwagen hebt sich das Heck deutlicher vom Vorgänger ab. So ist die C-Säule breiter ausgeführt; das Heck ist tiefer und läuft länger aus. Die vorher hochkant-rechteckigen Heckleuchten sind mehr in die Breite gezogen. Weiter wurden einige Maßnahmen zur Geräuschdämmung umgesetzt, unter anderem Glas mit lärmmindernder Zwischenschicht (''Akustikglas''), Endschalldämpfer und die Fahrwerksabstimmung.<ref name="Auto Motor Sport Feb 2013" />

Auf Wunsch war eine [[Naim Audio|Naim]]-Anlage mit elf Lautsprechern erhältlich.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.autoblog.com/buy/2013-Bentley-Continental+Flying+Spur-Speed__Sedan/ |titel=Speed Sedan, 2013 Bentley Continental Flying Spur Speed Sedan |werk=autoblog.com | sprache=en |datum= |abruf=2023-09-17}}</ref>

<gallery widths="200">
Bentley Flying Spur – Heckansicht, 12. August 2013, Düsseldorf.jpg|Heckansicht
Bentley Flying Spur – Innenraum (1), 12. August 2013, Düsseldorf.jpg|Innenraum
Bentley Flyingspur V8 - Mondial de l'Automobile de Paris 2014 - 002.jpg|Flying Spur V8, erkennbar an den roten Emblemen und den geänderten Auspuffendrohren
Bentley Flyingspur V8 - Mondial de l'Automobile de Paris 2014 - 003.jpg|Flying Spur V8, Heckansicht
Bentley Flying Spur 2017 Spielvogel.jpg|Flying Spur V8 S
</gallery>

=== Technische Daten ===
Der ''Bentley Flying Spur'' wird vom gleichen Motor wie im Vorgängermodell angetrieben, jedoch in überarbeiteter Form, so dass die Leistung des Sechsliter-[[W-Motor#W12-Motor|W12]]-[[Biturbo]]motors um 48 kW (65 PS) auf nunmehr 460 kW (625 PS) ansteigt. Neu ist die bereits aus dem Coupé und Cabriolet bekannte 8-Gang-[[Fahrzeuggetriebe#Wandler-Automatikgetriebe|Automatik]]. Die überarbeitete Luftfederung senkt ab einer Geschwindigkeit von 195 km/h die Karosserie<ref name="Auto Motor Sport Feb 2013" /> um 5 mm vorn sowie um 10 mm hinten ab und ab 240 km/h um weitere 8 mm bzw. 13 mm.

Seit September 2014 ist der ''Flying Spur'' mit dem unterhalb des W12 angeordneten Vier-Liter-V8-Biturbomotor erhältlich, der bereits aus dem [[Bentley Continental GT#Zweite Generation (2011–2018)|''Continental GT'']] bekannt ist. Der Einstiegspreis beträgt zu dessen Markteinführung rund 178.000 Euro. Die optischen Änderungen beschränken sich auf rot hinterlegte Bentley-Embleme sowie doppelt-ovale Auspuffendrohre. Der W12-Motor wird seit 2015 überarbeitet und mit Zylinderabschaltung eingesetzt.<ref name="autozeit-2015-02">{{Internetquelle|autor=Benny Hiltscher |url=https://www.autozeitung.de/bentley-continental-gt-2015-facelift-genf-92130.html |titel=Bentley Continental GT 2015: Facelift für Coupé und Cabrio|werk=autozeitung.de |datum=2015-02-18 |abruf=2021-08-08}}</ref>

Als Sondermodell des Flying Spur produziert Bentley seit 2017 die Black Edition. Mit dem serienmäßigen Motor des V8 S ausgestattet, hebt sich das Sondermodell durch verdunkelte Scheinwerfer, schwarze Anbauteile und Räder mit 21 Zoll Durchmesser von der Serie ab.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.classicdriver.com/de/article/autos/rolls-royce-baut-den-black-badge-bentley-kontert-mit-der-black-edition |titel=Rolls-Royce baut den Black Badge, Bentley kontert mit der Black Edition |zugriff=2017-10-27 |sprache=de}}</ref>

{| class="wikitable" style="font-size:100%; text-align:center;"
|-
!style="background:#F5F5F5;"|
!style="background:#F5F5F5;"|Flying Spur V8
!style="background:#F5F5F5;"|Flying Spur V8 S
!style="background:#F5F5F5;"|Flying Spur W12
!style="background:#F5F5F5;"|Flying Spur W12 S
|-
!style="background:#F5F5F5; text-align:left;"|Bauzeitraum
|08/2014–06/2019
|10/2016–06/2019
|10/2013–06/2019
|10/2016–06/2019
|-
!style="background:#F5F5F5; text-align:left;"|Motorart
|colspan="4"|[[Ottomotor]]
|-
!style="background:#F5F5F5; text-align:left;"|Motorbauart und [[Zylinder (Technik)|Zylinderanzahl]]
|colspan="2"|[[V-Motor|V8]]
|colspan="2"|[[W-Motor|W12]]
|-
!style="background:#F5F5F5; text-align:left;"|Motoraufladung
|colspan="4"|[[Turbolader#Biturbo / Twin Turbo|Biturbo]]
|-
!style="background:#F5F5F5; text-align:left;"|Einbaulage
| colspan="4" |Vorn längs
|-
!style="background:#F5F5F5; text-align:left;"|Ventile
| colspan="4" |4 pro Zylinder
|-
!style="background:#F5F5F5; text-align:left;"|Nockenwellen
| colspan="4" |4
|-
!style="background:#F5F5F5; text-align:left;"|[[Hubraum]]
|colspan="2"|3993 cm³
|colspan="2"|5998 cm³
|-
!style="background:#F5F5F5; text-align:left;"|Bohrung × Hub
| colspan="2" |84,5 mm × 89,0 mm
| colspan="2" |84,0 mm × 90,2 mm
|-
!style="background:#F5F5F5; text-align:left;"|max. Leistung
|373 kW (507 PS) bei 6000/min
|388 kW (528 PS) bei 6000/min
|460 kW (625 PS) bei 6000/min
|467 kW (635 PS) bei 6000/min
|-
!style="background:#F5F5F5; text-align:left;"|max. [[Drehmoment]]
|660 Nm bei 1750/min
|680 Nm bei 1700/min
|800 Nm bei 1700/min
|820 Nm bei 1700/min
|-
!style="background:#F5F5F5; text-align:left;"|Antrieb
|colspan="4"|[[Allradantrieb]]
|-
!style="background:#F5F5F5; text-align:left;"|Getriebe
|colspan="4"|[[Fahrzeuggetriebe#Automatisierte Betätigung|8-Gang-Automatikgetriebe]]
|-
!style="background:#F5F5F5; text-align:left;"|Höchstgeschwindigkeit
|295 km/h
|306 km/h
|322 km/h
|325 km/h
|-
!style="background:#F5F5F5; text-align:left;"|Beschleunigung, 0–100 km/h
|5,2 s
|4,9 s
|4,6 s
|4,5 s
|-
!style="background:#F5F5F5; text-align:left;"|Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)
|colspan="2"|10,9 l Super
|colspan="2"|14,3 l Super Plus
|-
!style="background:#F5F5F5; text-align:left;"|CO2-Emission (kombiniert)
|colspan="2"|254 g/km
|colspan="2"|332 g/km
|-
!style="background:#F5F5F5; text-align:left;"|[[Abgasnorm]] nach EU-Klassifikation
|colspan="4"|Euro 6
|-
|}

== Flying Spur (2019–2024) ==
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = Zweite Generation
| Bild = Bentley Flying Spur W12 Speed (2019) 1X7A1636.jpg
| Bild zeigt = Bentley Flying Spur W12 Speed (2022–2024)
| von = 2019
| bis = 2024
| Versionen = [[Limousine]]
| Motoren = [[Ottomotor]]en: 4,0–6,0 Liter (404–467 kW) [[Hybridantrieb|Otto-Hybrid]]: 2,9 Liter (400 kW)
| Länge = 5316
| Breite = 2013
| Höhe = 1483
| Radstand = 3194
| Gewicht = 2330–2505
}}
Am 11. Juni 2019 präsentierte Bentley eine neue Generation des Flying Spur. Zum Marktstart gab es das Fahrzeug auch zwölf Monate lang als Sondermodell ''First Edition''. Die Innenausstattung in einer Leder-Edelholz-Kombination konnte der Käufer frei wählen, wobei Bentley jedem Käufer dazu einen Designer als Unterstützung bereitstellte.<ref name="auto-mot-2020">{{Internetquelle|url=https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/bentley-flying-spur-first-edition-2020/ |titel=Bentley Flying Spur First Edition: Nur für 12 Monate verfügbar |autor=Uli Baumann |werk=auto-motor-und-sport.de |datum=2019-07-22 |abruf=2019-07-22}}</ref> Im Juli 2021 folgte eine [[Plug-in-Hybrid]]-Version; zum Marktstart war sie als auf 300 Exemplare limitiertes Sondermodell ''Odyssean Edition'' verfügbar.<ref name="auto-mot-Bentley">{{Internetquelle|autor=Patrick Lang |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/bentley-flying-spur-hybrid-odyssean-edition/ |titel=Bentley Flying Spur Hybrid Odyssean Edition (2021): So geht Verzicht in der Oberklasse |werk=auto motor und sport |datum=2021-07-30 |abruf=2021-07-31}}</ref> Am 13. August 2021 wurde die Limousine als besonders luxuriös ausgestatteter ''[[H. J. Mulliner & Co.|Mulliner]]'' vorgestellt; dazu gehören außen unter anderem Räder, deren Bentley-Logo immer waagerecht steht, innen Sitze mit Diamant-Steppmuster und im Fond elektrisch betriebene Klapptische mit furnierten Oberflächen.<ref name="motor1-132022">{{Internetquelle|autor=Manuel Lehbrink |url=https://de.motor1.com/news/526413/bentley-flyingspur-mulliner-facelift-2022/ |titel=Bentley Flying Spur Mulliner (2022) mit noch mehr Luxus |werk=Motor1.com |datum=2021-08-13 |abruf=2021-08-13}}</ref> Am 13. Juni 2022 wurde der sportlicher gestaltete ''S'' vorgestellt.<ref name="motor1-591802">{{Internetquelle|autor=Manuel Lehbrink |url=https://de.motor1.com/news/591802/bentley-flying-spur-s-premiere/ |titel=Bentley Flying Spur S (2022) zeigt sich vor offizieller Premiere |werk=de.motor1.com |datum=2022-06-13 |abruf=2022-06-13}}</ref> Die sportliche ''Speed''-Variante debütierte am 6. September 2022.<ref name="motor1-582022">{{Internetquelle|autor=Roland Hildebrandt |url=https://de.motor1.com/news/608658/bentley-flying-spur-speed-2022/ |titel=Bentley Flying Spur Speed (2022): Wähle 3-3-3 |werk=de.motor1.com |datum=2022-09-06 |abruf=2022-09-06}}</ref> Da Bentley im Sommer 2024 die Herstellung des W12-Motors einstellte, wurde im Mai 2023 das auf 120 Exemplare limitierte Sondermodell ''Speed Edition 12'' präsentiert.<ref name="motor1-632712">{{Internetquelle|autor=Chris Bruce |url=https://www.motor1.com/news/666327/bentley-bentayga-continental-flying-spur-speed-edition-12/ |titel=Bentley Speed Edition 12 Models Celebrate Brand's W12 Engine |werk=motor1.com |sprache=en |datum=2023-05-09 |abruf=2023-05-09}}</ref>

<gallery widths="200">
Bentley Flying Spur (2019) IMG 2637.jpg|Bentley Flying Spur W12 (2019–2022)
Bentley Flying Spur V8 (2019) IMG 0020.jpg|Bentley Flying Spur V8 (2020–2024)
Bentley Flying Spur V8 (2019) IMG 0021.jpg|Heckansicht V8
Bentley Flying Spur Hybrid (2019) 1X7A0376.jpg|Bentley Flying Spur Hybrid (2021–2024)
Bentley Flying Spur (2019–) IMG 2504.jpg|Bentley Flying Spur „Mulliner“ (2021–2024)
Bentley Flying Spur V8 III Magnolia (13-crop).jpg|Kühlerfigur „Flying B“
</gallery>

=== Technik ===
Die Limousine basiert wie auch der [[Porsche Panamera]] auf der [[Modularer Standardantriebsbaukasten|MSB-Plattform]] des [[Volkswagen AG|Volkswagen-Konzerns]]. Dies beinhaltet für das Chassis Aluminium und Verbundwerkstoffe als Material.<ref name="auto-mot-2019a">{{Internetquelle|autor=Uli Baumann |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/erlkoenig-bentley-flying-spur-2019-marktstart-fotos-daten |titel=Bentley Flying Spur Modelljahr 2022: Ab jetzt in 63 Farben |werk=auto-motor-und-sport.de |datum=2021-05-11 |abruf=2023-09-16}}</ref> Der vordere Überhang wurde 128 mm kürzer, was die Proportionen ändert und bei gleicher Länge einen entsprechend längeren Radstand ermöglicht. Räder bis zu 22 Zoll Größe sind möglich.<ref name="autobild-162833">{{Internetquelle|autor=Malte Tom Büttner |url=https://www.autobild.de/artikel/bentley-flying-spur-hybrid-test-plug-in-hybrid-verbrauch-preis-21162833.html |titel=Bentley Flying Spur Hybrid: Plug-in-Hybrid mit 544 PS im Test |werk=autobild.de |datum=2022-01-23 |abruf=2023-09-17}}</ref> Der Allradantrieb verändert je nach Fahrmodus (''Comfort, Bentley, Sport, individuell'') die Kraftverteilung. Wankbewegungen werden elektromechanisch ausgeglichen; Voraussetzung dafür ist das [[Bordnetz#48-Volt-Bordnetz im Automobil|48-Volt-Bordnetz]] des Wagens. Es ist eine [[Luftfederung|Drei-Kammer-Luftfederung]] eingebaut.<ref name="auto-mot-019333"/> Angetrieben wird diese Generation wieder von einem 467 kW (635 PS) starken Sechsliter-W12-Ottomotor oder einem 404 kW (550 PS) starken Vierliter-V8-Ottomotor.<ref name="auto-mot-2019">{{Internetquelle|url=https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/erlkoenig-bentley-flying-spur-2019-marktstart-fotos-daten/ |titel=Bentley Flying Spur (2019): Geblieben ist fast nur der Name |autor=Uli Baumann |werk=auto-motor-und-sport.de |datum=2019-06-11 |zugriff=2019-06-12}}</ref><ref name="motor1-488848">{{Internetquelle|autor=Chris Bruce |url=https://www.motor1.com/news/448884/bentley-flying-spur-v8-debuts/ |titel=Bentley Flying Spur V8 Debuts With 220-Pound Diet Compared To W12 |werk=motor1.com | sprache=en |datum=2020-10-14 |abruf=2020-10-14}}</ref> Der V8 hat einen [[Zylinderbankwinkel]] von 90° und eine [[Crossplane]]-Kurbelwelle; schon mit diesem Motor liegt die Höchstgeschwindigkeit deutlich über 310 km/h.<ref>{{Internetquelle|autor=Roland Hildebrandt |url=https://de.motor1.com/news/449107/bentley-flying-spur-v8-2020 |titel=Bentley Flying Spur V8 (2020): Luxus mit Zylinderabschaltung |werk=de.motor1.com |datum=2020-10-15 |abruf=2023-09-16}}</ref> Die vorderen Bremsscheiben der Limousine haben einen Durchmesser von 420 mm.<ref name="auto-mot-2019a"/>

Die Kühlerfigur „Flying B“ wurde neu gestaltet und ist versenkbar. Das Kombiinstrument im Innenraum ist nun digital.<ref name="motor1-652019">{{Internetquelle|autor=Roland Hildebrandt |url=https://de.motor1.com/news/353565/bentley-flying-spur-2019 |titel=Bentley Flying Spur (2019): Die schnellste Limousine der Welt? |werk=de.motor1.com |datum=2019-06-11 |abruf=2023-09-16}}</ref>

Eine Plug-in-Hybrid-Version mit V6-Ottomotor und einer Systemleistung von 400 kW (544 PS) folgte im Juli 2021;<ref name="motor1-032022">{{Internetquelle|autor=Stefan Wagner |url=https://de.motor1.com/news/518503/bentley-flying-spur-hybrid-2022/ |titel=Bentley Flying Spur wird zum Hybrid mit 544 PS |werk=Motor1.com |datum=2021-07-06 |abruf=2021-07-06}}</ref> der V6 ist ein Biturbo, der auch in anderen Modellen der Volkswagen AG verwendet wird,<ref>{{Internetquelle |url=https://www.focus.de/auto/neuheiten/oberklasse/bentley-flying-spur-hybrid-feigenblatt_id_13478985.html |titel=Bentley Flying Spur Hybrid: Bilder und Infos |werk=[[Focus|Focus Online]] |datum=2021-07-08 |abruf=2023-09-17}}</ref> der Elektromotor leistet 100 kW.<ref name="autobild-162833"/> Mit dem verwendeten 14,1 kWh-Akku, der 200 kg wiegt, kann das Fahrzeug 40 km rein elektrisch fahren.<ref>{{Internetquelle|autor=Jörn Thomas,Thomas Gerhardt |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/fahrbericht/bentley-flying-spur-hybrid |titel=Bentley Flying Spur Hybrid: V6- und E-Motor - kann das reichen? |werk=auto-motor-und-sport.de |datum=2022-01-19 |abruf=2023-09-17}}</ref>

Die Soundsysteme haben Leistungen zwischen 650 und 2200 Watt; auf Wunsch werden Anlagen von [[Bang & Olufsen]] und [[Naim Audio|Naim]] angeboten,<ref name="auto-mot-2019a"/> die Naim-Anlage (2200 Watt) arbeitet mit 19 Lautsprechern.<ref name="auto-mot-019333"/>

==== Technische Daten ====
{| class="wikitable" style="font-size: 100%; text-align: center;"
|-
!style="background:#F5F5F5;"|
!style="background:#F5F5F5;"| Flying Spur V8
!style="background:#F5F5F5;"| Flying Spur
!style="background:#F5F5F5;"| Flying Spur Speed
!style="background:#F5F5F5;"| Flying Spur Hybrid
|-
! style="background:#F5F5F5; text-align:left;"| Bauzeitraum
| 10/2020–05/2024
| 06/2019–05/2022
| 09/2022–05/2024
| 07/2021–05/2024
|-
! style="background:#F5F5F5; text-align:left;" colspan="5"| Motorkenndaten
|-
! style="background:#F5F5F5; text-align:left;"| Motortyp
| [[V-Motor|V8]]-[[Ottomotor]]
| colspan="2" | [[W-Motor|W12]]-Ottomotor
| V6-Ottomotor + [[Elektromotor]]
|-
! style="background:#F5F5F5; text-align:left;"| [[Hubraum]]
| 3996 cm³
| colspan="2" | 5950 cm³
| 2894 cm³
|-
! style="background:#F5F5F5; text-align:left;"| max. Leistung bei min−1
| 404 kW (550 PS) / 6000
| 467 kW (635 PS) / 5000–6000
| 467 kW (635 PS) / 6000
| 400 kW{{FN|(1)}} (544 PS)
|-
! style="background:#F5F5F5; text-align:left;"| max. [[Drehmoment]] bei min−1
| 770 Nm / 2000–4500
| 900 Nm / 1350–4500
| 900 Nm / 1500–5000
| 750 Nm{{FN|(2)}} / 5650
|-
! style="background:#F5F5F5; text-align:left;" colspan="5"| Kraftübertragung
|-
! style="background:#F5F5F5; text-align:left;"| Antrieb
| colspan="4" | [[Allradantrieb]]
|-
! style="background:#F5F5F5; text-align:left;"| Getriebe, serienmäßig
| colspan="4" | 8-Gang-[[Doppelkupplungsgetriebe]]
|-
! style="background:#F5F5F5; text-align:left;" colspan="5"| Messwerte
|-
! style="background:#F5F5F5; text-align:left;"| Höchstgeschwindigkeit
| 318 km/h
| colspan="2" | 333 km/h
| 285 km/h
|-
! style="background:#F5F5F5; text-align:left;"| Beschleunigung, 0–100 km/h
| 4,1 s
| colspan="2" | 3,8 s
| 4,3 s
|-
! style="background:#F5F5F5; text-align:left;"| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)
| 11,6 l Super
| 13,3 l Super
| 14,0 l Super
| 3,3 l Super
|-
! style="background:#F5F5F5; text-align:left;"| CO2-Emissionen (kombiniert)
| 288 g/km
| 304 g/km
| 320 g/km
| 75 g/km
|-
! style="background:#F5F5F5; text-align:left;"| Leergewicht
| 2330 kg
| colspan="2" | 2437 kg
| 2505 kg
|-
! style="background:#F5F5F5; text-align:left;"| Tankinhalt
| colspan="3" | 90 l
| 80 l
|-
! style="background:#F5F5F5; text-align:left;"| Abgasnorm
| Euro 6d
| Euro 6d-TEMP
| colspan="2" | Euro 6d
|}
{{FNZ|(1)|Systemleistung, Verbrennungsmotor: 306 kW (416 PS) / Elektromotor: 100 kW (136 PS)}}
{{FNZ|(2)|Systemdrehmoment, Verbrennungsmotor: 550 Nm / Elektromotor: 400 Nm}}

== Dritte Generation (seit 2024) ==
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = Dritte Generation
| Bild = Bentley Flying Spur Mulliner (2024) DSC 6974.jpg
| Bild zeigt = Bentley Flying Spur „Mulliner“ (seit 2024)
| von = 2024
| bis =
| Versionen = [[Limousine]]
| Motoren = [[Ottomotor]]: 4,0 Liter (382–441 kW) + [[Elektromotor]]: 140 kW
| Länge = 5316
| Breite = 1988
| Höhe = 1474
| Radstand = 3194
| Gewicht = 2646
}}
Die dritte Generation des Flying Spur wurde am 10. September 2024 vorgestellt, wobei die optischen Änderungen gegenüber dem Vorgängermodell eher gering ausfallen.<ref name="motor1-362024">{{Internetquelle |autor=Benja Hiller |url=https://de.motor1.com/news/733136/bentley-flying-spur-2024/ |titel=Bentley Flying Spur (2024): Neuer Luxusliner mit 782 PS |werk=de.motor1.com |datum=2024-09-10 |abruf=2024-09-10}}</ref> Eine luxuriösere Version von ''Mulliner'' folgte am 2. Oktober 2024.<ref name="paultan-241002">{{Internetquelle |autor=Gerard Lye |url=https://paultan.org/2024/10/02/bentley-continental-gt-gtc-and-flying-spur-gain-mulliner-versions/ |titel=Bentley Continental GT, GTC and Flying Spur gain Mulliner versions – luxury touches; 782 PS PHEV |werk=paultan.org |sprache=en |datum=2024-10-02 |abruf=2024-10-03}}</ref>

Angetrieben wird diese Generation zum Marktstart ausschließlich von einem [[Plug-in-Hybrid]]-Antrieb als ''Speed''. Er kombiniert den aus dem Vorgängermodell bekannten 4,0-Liter-[[Ottomotor]] mit einem [[Elektromotor]]. Die Systemleistung wird mit 575 kW (782 PS) angegeben. Die elektrische Reichweite wird nach dem [[Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure|WLTP-Fahrzyklus]] mit 76 km angegeben.<ref name="motor1-362024" /> Eine etwas schwächere Version folgte im April 2025.<ref name="motor1-755968">{{Internetquelle |autor=Roland Hildebrandt |url=https://de.motor1.com/news/755968/bentley-phev-continental-flying-spur/ |titel=Bentley: Plug-in-Hybrid für Continental GT, GTC und Flying Spur |werk=de.motor1.com |datum=2025-04-09 |abruf=2025-04-09}}</ref>

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Bentley Flying Spur Mulliner (2024) IMG 4168.jpg|Heckansicht
</gallery>

=== Technische Daten ===
{| class="wikitable" style="font-size: 100%; text-align: center;"
|- class="hintergrundfarbe5"
|
! Flying Spur
! Flying Spur Speed
|-
! style="text-align:left;"| Bauzeitraum
| seit 04/2025
| seit 09/2024
|-
! style="text-align:left;" colspan="3"| Motorkenndaten
|-
! style="text-align:left;"| Motortyp
| colspan="2" | V8-[[Ottomotor]] + [[Elektromotor]]
|-
! style="text-align:left;"| [[Hubraum]]
| colspan="2" | 3996 cm³
|-
! style="text-align:left;"| max. Leistung Verbrennungsmotor bei min−1
| 382 kW (519 PS) / 6250
| 441 kW (600 PS) / 6000
|-
! style="text-align:left;"| max. Leistung Elektromotor
| colspan="2" | 140 kW (190 PS)
|-
! style="text-align:left;"| max. Systemleistung
| 500 kW (680 PS)
| 575 kW (782 PS)
|-
! style="text-align:left;"| max. [[Drehmoment]] Verbrennungsmotor bei min−1
| 770 Nm / 2300–4500
| 800 Nm / 2000–4500
|-
! style="text-align:left;"| max. Drehmoment Elektromotor
| colspan="2" | 450 Nm
|-
! style="text-align:left;"| max. Systemdrehmoment
| 930 Nm
| 1000 Nm
|-
! style="text-align:left;" colspan="3"| Kraftübertragung
|-
! style="text-align:left;"| Antrieb
| colspan="2" | [[Allradantrieb]]
|-
! style="text-align:left;"| Getriebe
| colspan="2" | 8-Gang-[[Doppelkupplungsgetriebe]]
|-
! style="text-align:left;" colspan="3"| Messwerte
|-
! style="text-align:left;"| Höchstgeschwindigkeit
| 270 km/h
| 285 km/h
|-
! style="text-align:left;"| Beschleunigung, 0–100 km/h
| 3,9 s
| 3,5 s
|-
! style="text-align:left;"| Kraftstoffverbrauch auf 100 km ([[Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure|WLTP]], kombiniert)
| colspan="2" | 4,4 l Super
|-
! style="text-align:left;"| CO2-Emissionen (kombiniert)
| colspan="2" | 33 g/km
|-
! style="text-align:left;"| Tankinhalt
| colspan="2" | 80 l
|-
! style="text-align:left;"| Energieinhalt Akku
| colspan="2" | 25,9 kWh
|-
! style="text-align:left;"| Elektrische Reichweite, WLTP
| 80 km
| 76 km
|-
! style="text-align:left;"| [[Abgasnorm]]
| colspan="2" | Euro 6e
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.bentleymotors.com/en/models/flying-spur.html Offizielle Website (englisch)]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Bentley-Modelle}}

[[Kategorie:Bentley|Flying Spur]]
[[Kategorie:Fahrzeug der Oberklasse]]
[[Kategorie:Limousine]]
[[Kategorie:Hybridelektroautomodell]]

Bentley Flying Spur - Versionsgeschichte

imported>Alexander-93: /* Technische Daten */ https://www.bentleymotors.com/en/models/flying-spur.html