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<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Unternehmen<br />
| Name = Benarrow GmbH<br />
| Logo = Emblem Benarrow.jpg<br />
| Unternehmensform = [[Gesellschaft mit beschränkter Haftung (Deutschland)|Gesellschaft mit beschränkter Haftung]]<br />
| Gründungsdatum = 2008<br />
| Auflösungsdatum =<br />
| Auflösungsgrund =<br />
| Sitz = [[Wittlich]], [[Deutschland]]<br />
| Leitung =<br />
| Mitarbeiterzahl =<br />
| Umsatz =<br />
| Branche = [[Automobilindustrie]]<br />
| Homepage = www.benarrow.de<br />
}}<br />
Die '''Benarrow GmbH''' ist ein deutsches Unternehmen im Bereich [[Automobil]].<br />
<br />
== Unternehmensgeschichte ==<br />
Es wurde 2008 in [[Wittlich]] gegründet. Die Firma ist aus dem Anlagenbauunternehmen [[Benninghoven]] entsprungen, das in [[Mülheim (Mosel)]] Asphaltmischer herstellt und dessen autobegeistertes Management ein eigenes Auto produzieren wollte. Die Produktion lief von 2008 bis 2010.<ref name="Zylinderhaus" /> Insgesamt entstanden sechs Fahrzeuge.<ref name="Zylinderhaus" /> Seitdem ist das Unternehmen noch als Werkstatt aktiv und auf die [[Restaurierung]] von [[Oldtimer]]n spezialisiert.<br />
<br />
== Benarrow PB5 ==<br />
[[Datei:Benarrow PB 5 (4).jpg|mini|Benarrow PB5 im [[Zylinderhaus]]]]<br />
[[Datei:Benarrow PB 5 Retro Classics 2024 IMG 9022.jpg|mini|Heckansicht]]<br />
Der in zwei Jahren entwickelte und seit 2010 hergestellte Benarrow PB5 ist das erste und einzige Modell der Benarrow GmbH. Das [[Coupé]] basiert auf dem [[Audi S5]], von dem Teile der Karosserie übernommen wurden. Das Design des Autos wurde mit Unterstützung der englischen [[Coventry University]] entwickelt. Der 4,2-Liter-V8-Kompressor-Motor von [[mtm Motorentechnik Mayer|MTM]] ist mit 525&nbsp;PS (386&nbsp;kW) 126&nbsp;kW stärker als das V8-Serienmodell von Audi.<ref name="Autobild" /> Die Beschleunigung von 0–100&nbsp;km/h liegt bei 4,5&nbsp;s und die Höchstgeschwindigkeit bei 280&nbsp;km/h.<br />
<br />
Wegen des erfolgreichen Anklangs des Fahrzeugs bei öffentlichen Vorstellungen wurde 2010 die Fertigung in Kleinserie angekündigt. Der Listenpreis des Fahrzeugs betrug 267.750 Euro. Benarrow rechnete mit einer Produktion von nur einem Fahrzeug pro Monat.<ref name="Manager Magazin" /><br />
<br />
== Literatur ==<br />
* Achim Gandras: ''Zylinderhaus. Zeitreise. Geschichten aus dem Erlebnismuseum in Bernkastel-Kues.'' Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2019, ISBN 978-3-613-30920-3, S. 39–41.<br />
* Thomas Geiger: ''Wenn aus einem Audi ein Exot wird.'' In: ''[[Augsburger Allgemeine]].'' Nr. 234, 9. Oktober 2010, S. 21.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
* [http://www.benarrow.de/ Benarrow Cars]<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references><br />
<ref name="Zylinderhaus">Achim Gandras: ''Zylinderhaus. Zeitreise. Geschichten aus dem Erlebnismuseum in Bernkastel-Kues.'' Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2019, ISBN 978-3-613-30920-3, S. 39–41.</ref><br />
<ref name="Autobild">[http://www.autobild.de/artikel/audi-benarrow-fahrbericht_1223637.html ''Das war einmal ein Audi S5.''] In: ''Autobild.''</ref><br />
<ref name="Manager Magazin">[http://www.manager-magazin.de/lifestyle/artikel/0,2828,720222,00.html ''Der Silberpfeil von der Mosel.''] In: ''Manager Magazin.''</ref><br />
</references><br />
<br />
{{Navigationsleiste Deutsche Automobilmarken ab 1945}}<br />
<br />
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Deutschland)]]<br />
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Landkreis Bernkastel-Wittlich)]]<br />
[[Kategorie:Organisation (Wittlich)]]<br />
[[Kategorie:Unternehmensgründung 2008]]</div>imported>L. aus W.