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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = ''Beluga Fortune''
| Bild =
| Bildtext =
|{{Infobox Schiff/Basis
| Land = {{ATG}}
| andere Schiffsnamen = ''Gwen'' (seit 2020) 
''BF Lara'' (2018–2020) 
''BBC Fortune'' (2018) 
''Fortune'' (2011–2018)
| Schiffstyp = Mehrzweck-Schwergutfrachter
| Schiffsklasse = [[Beluga F-Serie|Beluga-F-Serie]]
| Rufzeichen = V2DI3
| Heimathafen = [[Saint John’s (Antigua und Barbuda)|St. John’s]]
| Eigner = Beluga Shipping GmbH & Co. KG MS „Bremer Fortune“
| Reederei = [[Beluga Shipping]]
| Bestellung =
| Bauwerft = China Changjiang Shipping Group, Qingshan Shipyard, [[Wuhan]]
| Baunr = QS20060301
| Baukosten =
| Kiellegung = 16. August 2007
| Stapellauf = 7. Dezember 2007
| Taufe =
| Übernahme = 11. August 2008
| Indienststellung =
| Reaktivierung =
| Außerdienststellung =
| Streichung =
| Verbleib = als ''Gwen'' in Fahrt
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| Länge = 138,9
| Lpp =
| KWL =
| Breite = 21,0
| Seitenhöhe =
| Tiefgang = 8,0
| Verdrängung =
| Vermessung = 9.611 BRZ / 4.260 NRZ
| Besatzung =
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = 1 × [[Sechszylindermotor|Sechszylinder]]-[[Viertaktmotor|Viertakt]]-[[Schiffsdieselmotor|Dieselmotor]] (Typ: [[Maschinenbau Kiel|MaK]] 6M43 C)
| Maschinenleistung = kW/5400
| Geschwindigkeit_M = 15,5
| Propeller = 1 × [[Verstellpropeller]]
}}
|{{Infobox Schiff/Transport
| Tragfähigkeit = 12.693
| Container = 657
| KühlContainer =
| Rauminhalt =
| RoRo =
| PaxPlätze =
| PaxKabinen =
| PaxKojen =
| Fahrzeugkapazität =
| Tiere =
}}
|{{Infobox Schiff/Sonstiges
| Klassifizierungen = [[Germanischer Lloyd]]
| Registriernummern = [[Schiffsnummer#IMO-Nummer|IMO-Nr.]] 9402067
}}
}}

Die ehemalige '''''Beluga Fortune''''' ist ein unter der [[Handelsflagge|Flagge]] von [[Antigua und Barbuda]] fahrender Mehrzweck-[[Schwergutfrachter]]. Das Schiff, das zur [[Beluga F-Serie|Beluga-F-Serie]] der ehemaligen Bremer Reederei [[Beluga Shipping]] gehört, wurde 2010 im [[Indischer Ozean|Indischen Ozean]] von Piraten überfallen.

== Geschichte ==
Das Schiff wurde als [[Baunummer]] QS20060301 auf der [[Werft]] China Changjiang Shipping Group, Qingshan Shipyard in [[Wuhan]], China, gebaut. Der Neubau wurde am 15. Mai 2006 bestellt. Die [[Kiellegung]] fand am 16. August, der [[Stapellauf]] am 17. Dezember 2007 statt. Die Fertigstellung des Schiffes erfolgte am 11. August 2008.

Das Schiff gehörte der Beluga Shipping GmbH & Co. KG MS „Bremer Fortune“, einer Einschiffsgesellschaft von Beluga Shipping. [[Bereederung|Bereedert]] wurde es von Beluga Shipping.

=== Piratenangriff im Oktober 2010 ===
Das Schiff wurde am 24. Oktober 2010 von [[Piraterie vor der Küste Somalias|somalischen Piraten]] angegriffen und gekapert. Das für Beluga Shipping fahrende Schiff setzte um 07.08 Uhr ([[Sommerzeit#Mitteleuropäische Sommerzeit|MESZ]]) einen Notruf ab. Der Frachter befand sich zu diesem Zeitpunkt im [[Indischer Ozean|Indischen Ozean]] rund 1.200 [[Seemeile]]n östlich der [[kenia]]nischen Hafenstadt [[Mombasa]] auf dem Weg von den [[Vereinigte Arabische Emirate|Vereinigten Arabischen Emiraten]] in den südafrikanischen [[Hafen Richards Bay]].

An Bord des Schiffes befanden sich 16 [[Schiffsbesatzung|Besatzungsmitglieder]], darunter zwei deutsche und drei [[Russland|russische]] Staatsbürger<ref>{{Internetquelle |url=https://de.sputniknews.com/panorama/20101025257510038/ |titel=Überfall auf deutschen Frachter: Besatzung der Beluga Fortune hat sich verschanzt |hrsg=Sputnik Deutschland |datum=2010-10-25 |zugriff=2018-09-06 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20180906131239/https://de.sputniknews.com/panorama/20101025257510038/ |archiv-datum=2018-09-06 }}</ref>. Die Besatzung legte das Schiff lahm, indem sie die Hauptmaschine abschaltete, die Brennstoffzufuhr unterbrach und sich anschließend in einem [[Panikraum|Sicherheitsraum]] verschanzte.<ref name="FAZ">{{Internetquelle |url=https://www.faz.net/aktuell/politik/beluga-fortune-wieder-frei-flucht-in-den-panikraum-bringt-die-freiheit-1573336.html |titel=Flucht in den „Panikraum“ bringt die Freiheit |autor=Johannes Ritter |hrsg=[[Frankfurter Allgemeine Zeitung]] |datum=2010-10-25 |zugriff=2018-09-06}}</ref> Die [[Operation Atalanta|EU NAVFOR Somalia]] entsandte die [[Vereinigtes Königreich|britische]] [[Fregatte]] ''[[HMS Montrose (F236)|Montrose]]'', die sich am nächsten zum gekaperten Frachtschiff befand.<ref>{{Webarchiv |url=http://www.eunavfor.eu/2010/10/pirates-fail-in-pirating-mv-beluga-fortune-in-somali-basin/ |wayback=20111106031856 |text=''Pirates fail in pirating MV BELUGA FORTUNE in Somali Basin''}}, EU NAVFOR, 26. Oktober 2010.</ref> Sie erreichte das Schiff am nächsten Tag.<ref name="FAZ" /> Die Piraten flohen daraufhin. Die ''Beluga Fortune'' setzte ihre Reise nach Richards Bay fort.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.spiegel.de/panorama/seeraeuber-vor-somalia-piraten-geben-frachter-beluga-fortune-frei-a-725246.html |titel=Piraten geben Frachter „Beluga Fortune“ frei |hrsg=[[Der Spiegel]] |datum=2010-10-25 |zugriff=2018-09-06}}</ref>

=== Verbleib des Schiffes ===
Nach der Insolvenz von Beluga Shipping wurde das Schiff zunächst von der [[Peter Döhle Schiffahrts-KG]] mit Sitz in [[Hamburg]] weiterbetrieben und 2013 auf die zu Döhle gehörige MS „Corrinna“ Schiffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG übertragen. Neuer Name unter dem Management von Peter Döhle wurde ''Fortune''.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.equasis.org/EquasisWeb/public/HomePage?fs=HomePage |titel=Equasis-Homepage |hrsg=Equasis |zugriff=2018-09-07 |sprache=en}}</ref>

2018 wurde das Schiff an die zur BF Shipmanagement in [[Stade]] gehörige BIFOR Shipping GmbH & CO KG verkauft. Es fuhr als ''BBC Fortune'' in Charter der in [[Leer (Ostfriesland)|Leer]] ansässigen Reederei [[BBC Chartering]].

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Frachtschiff (Antigua und Barbuda)]]
[[Kategorie:Motorschiff]]
[[Kategorie:Beluga Group]]
[[Kategorie:Piraterie]]
[[Kategorie:Kriminalfall 2010]]

Beluga Fortune - Versionsgeschichte

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