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[[Datei:Belsize 1911.JPG|mini|Belsize von 1911]]
[[Datei:Belsize 10 12 HP Tourer 1912.jpg|mini|Belsize von 1912]]
[[Datei:Belsize1912.JPG|mini|Belsize von 1912]]
[[Datei:Belsize Motors Ltd 1924.jpg|mini|Anleihe der Belsize Motors Ltd vom 16. Mai 1924]]
'''Belsize''' war ein [[Vereinigtes Königreich|britischer]] Hersteller von [[Automobil]]en.

== Unternehmensgeschichte ==
Das Unternehmen ''Belsize Motor & Engineering Co Limited'' wurde 1901 in [[Manchester]] als Nachfolgeunternehmen von [[Marshall & Co]] zur Produktion von Automobilen gegründet. 1906 erfolgte eine Umbenennung in ''Belsize Motors Limited''. In den 1920er Jahren entwickelte der Ingenieur [[Granville Bradshaw]] weitere Modelle. ''Belsize-Bradshaw'' als Markenname wurde ab 1921 für den Kleinwagen ''9 HP'' und ab 1924 für alle Modelle verwendet.

1925 wurde die Produktion eingestellt.

== Fahrzeuge ==
{| class="wikitable"
|-
! Marke || Modell || Bauzeit || Zylinder || [[Hubraum]] cm³ || Leistung [[Pferdestärke|PS]]
|-
|Belsize||12 HP||1901–1902||style="text-align:right"| 2||style="text-align:right"| 1728||style="text-align:right"| 12
|-
|Belsize||16/20 HP||1903–1903||style="text-align:right"| 3||style="text-align:right"| ||
|-
|Belsize||Junior 7 HP||1903–1903||style="text-align:right"| 1||style="text-align:right"| 1319||style="text-align:right"| 7
|-
|Belsize||18 HP||1903–1903||style="text-align:right"| 3||style="text-align:right"| 2592||style="text-align:right"| 18
|-
|Belsize||24 HP||1903–1903||style="text-align:right"| 4||style="text-align:right"| 3456||
|-
|Belsize||Junior 12 HP||1904–1905||style="text-align:right"| 2||style="text-align:right"| 1660||style="text-align:right"| 12
|-
|Belsize||15/20 HP ||1904–1905||style="text-align:right"| 4||style="text-align:right"| 2863||style="text-align:right"| 15
|-
|Belsize||18/24 HP ||1906–1906||style="text-align:right"| 3||style="text-align:right"| 3940||style="text-align:right"|21
|-
|Belsize||18/24 HP ||1906–1906||style="text-align:right"| 4||style="text-align:right"| 3320||style="text-align:right"|18
|-
|Belsize||24/30 HP||1906–1906||style="text-align:right"| 6||style="text-align:right"| 4980||style="text-align:right"|27
|-
|Belsize||30/40 HP<ref>{{Internetquelle |autor=Paul N. Hasluck |url=https://babel.hathitrust.org/cgi/pt?id=osu.32435030303895&view=1up&seq=193 |titel=Belsize |datum=1906-08 |seiten=163 |sprache=en |abruf=2023-04-23}}</ref> ||1906–1906||style="text-align:right"| 4||style="text-align:right"| 5553|| style="text-align:right"|29
|-
|Belsize||30 HP||1906–1908||style="text-align:right"| 6||style="text-align:right"| 5640 und 5885||
|-
|Belsize||18/24 HP ||1906–1906||style="text-align:right"| 4||style="text-align:right"| 3598 und 2616||
|-
|Belsize||30/40 HP ||1906–1906||style="text-align:right"| 4||style="text-align:right"| 5697||
|-
|Belsize||20 HP||1907–1909||style="text-align:right"| 4||style="text-align:right"| 3613 und 3955||
|-
|Belsize||40 HP ||1907–1907||style="text-align:right"| 4||style="text-align:right"| 6656||
|-
|Belsize||60 HP||1907–1908||style="text-align:right"| 6||style="text-align:right"| 11724||
|-
|Belsize||15 HP ||1908–1910||style="text-align:right"| 4||style="text-align:right"| 2732||
|-
|Belsize||28 HP||1908–1910||style="text-align:right"| 4||style="text-align:right"| 5171||
|-
|Belsize||40 HP ||1909–1909||style="text-align:right"| 6||style="text-align:right"| 7757||
|-
|Belsize||14/16 HP ||1909–1909||style="text-align:right"| 4||style="text-align:right"| 2545||
|-
|Belsize||18/22 HP ||1910–1913||style="text-align:right"| 6||style="text-align:right"| 3053||
|-
|Belsize||14/16 HP ||1910–1913||style="text-align:right"| 4||style="text-align:right"| 2545||
|-
|Belsize||10/12 HP||1912–1916||style="text-align:right"| 4||style="text-align:right"| 1944||
|-
|Belsize||15.9 HP||1913–1915||style="text-align:right"| 4||style="text-align:right"| 2816 und 3012||
|-
|Belsize||21.9 HP||1913–1913||style="text-align:right"| 4||style="text-align:right"| 3261||
|-
|Belsize||18/22 HP ||1914–1914||style="text-align:right"| 6||style="text-align:right"| 4891||
|-
|Belsize||10 HP||1915–1915||style="text-align:right"| 4||style="text-align:right"| 1313||
|-
|Belsize||15 HP ||1920–1923||style="text-align:right"| 4||style="text-align:right"| 2799||
|-
|Belsize||15/20 HP ||1923–1923||style="text-align:right"| 4||style="text-align:right"| 3072||
|-
|Belsize-Bradshaw||9 HP||1921–1925||style="text-align:right"| 2||style="text-align:right"| 1300, 1370 und 1094||
|-
|Belsize-Bradshaw||8||1924–1924||style="text-align:right"| 8||style="text-align:right"| 2500||
|-
|Belsize-Bradshaw||10/20 HP||1924–1925||style="text-align:right"| 4||style="text-align:right"| 1131||
|-
|Belsize-Bradshaw||14/30 HP||1924–1925||style="text-align:right"| 6||style="text-align:right"| 2179||
|-
|}

Ein Fahrzeug dieser Marke ist im [[Science and Industry Museum]] in [[Manchester]] zu besichtigen.

== Literatur ==
* Harald H. Linz, [[Halwart Schrader]]: ''Die große Automobil-Enzyklopädie.'' BLV, München 1986, ISBN 3-405-12974-5.
* [[George Nicholas Georgano]]: ''Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.'' Courtille, 1975 (französisch).
* David Culshaw, Peter Horrobin: ''The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975.'' Veloce Publishing PLC, Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6 (englisch).

== Weblinks ==
{{Commonscat|Belsize vehicles|Belsize}}
* {{Webarchiv | url= https://www.gtue-oldtimerservice.de/automobil/marke/BELSIZE-BRADSHAW/109/ | text= (GB) Belsize-Bradshaw | wayback= 20170106022151}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{NaviBlock
|Navigationsleiste Britische Automobilmarken bis 1904
|Navigationsleiste Britische Automobilmarken von 1905 bis 1918
|Navigationsleiste Britische Automobilmarken von 1919 bis 1930
|Navigationsleiste Britische Lkw-Hersteller
}}

[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (England)]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Manchester)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1901]]
[[Kategorie:Aufgelöst 1925]]

Belsize - Versionsgeschichte

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