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	<title>Bell Flight - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<title>imported&gt;Invisigoth67: form</title>
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		<updated>2025-05-12T05:29:49Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;form&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
{{Infobox Unternehmen&lt;br /&gt;
| Name             = Bell&lt;br /&gt;
| Logo             = Bell Helicopter Logo.svg&lt;br /&gt;
| Unternehmensform = [[Corporation (Vereinigte Staaten)|Corporation]]&lt;br /&gt;
| ISIN             = &lt;br /&gt;
| Gründungsdatum   = 1935&lt;br /&gt;
| Sitz             = [[Fort Worth]], [[Texas]], {{USA}}&lt;br /&gt;
| Leitung          = Lisa Atherton&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor= |url=https://www.bellflight.com/company/leadership/lisa-atherton |titel=Lisa Atherton |werk= |hrsg=Bell |datum= |abruf=2023-08-01}}&amp;lt;/ref&amp;gt; ([[Chief Executive Officer|CEO]])&lt;br /&gt;
| Mitarbeiterzahl  = 10.200&amp;lt;ref name=&amp;quot;FBK10&amp;quot;&amp;gt; {{Webarchiv|text=Textron Factbook 2010, Seite 4ff |url=http://www.textron.com/assets/resources/textron_fact_book_2010.pdf |wayback=20140527215249 }} (PDF; 2,4&amp;amp;nbsp;MB). Abgerufen am 12. Oktober 2011&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
| Umsatz           = &lt;br /&gt;
| Branche          = Luftfahrzeughersteller, [[Rüstungsindustrie]]&lt;br /&gt;
| Homepage         = [http://www.bellflight.com/ www.bellflight.com]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
[[Datei:Bell 206L3 (D-HASA).jpg|mini|[[Bell 206]] LongRanger]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Bell-212-mit-Winde-Flughafen-Ambri.jpg|mini| Auf dem Konzept der seit dem [[Vietnamkrieg]] bekannten [[Bell UH-1|UH-1 Iroquois]] baut das neuere Muster [[Bell 212]] (siehe Abb.) auf]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Bell&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist ein [[Vereinigte Staaten|US-amerikanischer]] Luftfahrzeughersteller, der zum [[Textron]]-Konzern gehört.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Die Firma [[Bell Aircraft Corporation]] wurde am 10. Juli 1935 von [[Lawrence Dale Bell]] in [[Buffalo]] im US-Bundesstaat [[New York (Bundesstaat)|New York]] gegründet, den Namen Bell Aircraft trug die Firma bis zur Übernahme durch Textron 1960. Die Bell Aircraft Corp. war das erste Unternehmen in den USA, das die Zulassung zum Hubschrauberhersteller erhielt. Seitdem hat die Firma mehr als 35.000 Hubschrauber gefertigt, von denen noch rund 13.000 in Betrieb sind.&amp;lt;ref name=&amp;quot;FBK10&amp;quot; /&amp;gt; Neben dem Hauptsitz in Fort Worth  gibt es noch Werke in [[Amarillo (Texas)|Amarillo]] im [[Bundesstaat der Vereinigten Staaten|US-Bundesstaat]] [[Texas]] und seit 1987 [[Mirabel (Québec)|Mirabel]] in [[Kanada]], wo im Januar 2012 der 4000ste dort gefertigte Hubschrauber das Werk verließ.&amp;lt;ref&amp;gt;bellhelicopter.com:  {{Webarchiv|text=Bell Helicopter Delivers Its 4,000th Commercial Product from Canadian Facility |url=http://www.bellhelicopter.com/en_US/News/1192367305646.html |wayback=20120304085420 }}, Pressemitteilung vom 30. Januar 2012&amp;lt;/ref&amp;gt; Jährlich werden rund 200 Hubschrauber ausgeliefert. Davon werden 62 % militärisch und 38 % kommerziell genutzt.&amp;lt;ref name=&amp;quot;FBK10&amp;quot; /&amp;gt; Damit ist das Unternehmen im militärischen Bereich der größte Hubschrauberproduzent der Welt. Im zivilen Bereich ist Bell Helicopter die Nummer zwei hinter [[Airbus Helicopters]]. Am 22. Februar 2018 hat sich die Firma in „Bell“ umbenannt und sich ein neues Logo gegeben.&amp;lt;ref&amp;gt;bellflight.com: [http://news.bellhelicopter.com/en-US/164199-aviation-pioneer-bell-helicopter-rebrands-to-bell-reflecting-expanded-vision-for-the-future AVIATION PIONEER BELL HELICOPTER REBRANDS TO “BELL”, REFLECTING EXPANDED VISION FOR THE FUTURE], Pressemitteilung vom 22. Februar 2018&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor=[[Volker K. Thomalla]] |url=https://www.aerobuzz.de/industrie/bell-helicopter-nennt-sich-ab-sofort-nur-noch-bell/ |titel=Bell Helicopter nennt sich ab sofort nur noch Bell |werk=aerobuzz.de |hrsg= |datum=2018-02-24 |abruf=2019-11-14}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Hubschrauber ==&lt;br /&gt;
Das Modell [[Bell 47]] besaß als besonderes Merkmal eine vollverglaste Kanzel, die wegen ihrer Ähnlichkeit mit einem Goldfischglas im englischen Sprachgebrauch als „Goldfish bowl“ bezeichnet wurde.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bell stellte u.&amp;amp;nbsp;a. die [[Bell UH-1|UH-1 Iroquois]] (genannt „Huey“) her, die bis heute in vielen Armeen als Kampf-, Transport- und [[Search and Rescue|SAR]]-Hubschrauber dient. Er gehört neben der [[Mil Mi-8]] zu den meistgebauten [[Hubschrauber]]n der Welt. Mit den Komponenten der UH-1 wurde in den 1960er-Jahren der erste echte [[Kampfhubschrauber]], die [[AH-1 Cobra]] entwickelt. Sie besaß bereits die heute noch verwendete Tandemanordnung von Pilot und Bordschützen, wobei der Bordschütze vorn sitzt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im zivilen Sektor ist vor allem die [[Bell 206]] „JetRanger“ zu einem gewohnten Hubschrauber geworden, die [[Bell 222]] (üblicherweise Bell „Triple Two“ genannt) fungierte als „Super-Helikopter“ in der Fernsehserie „[[Airwolf]]“.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auf der [[Helicopter Association International|Heli Expo]] 2012 wurde die [[Bell 525]] „Relentless“ vorgestellt; diese Type soll der größte zivile Hubschrauber von Bell Helicopter sein. Der Hubschrauber steht in direkter Konkurrenz zur [[AgustaWestland AW189]] und zur [[Eurocopter EC 175]].&amp;lt;ref&amp;gt;{{Webarchiv|text=Bell Helicopter unveils 525 Relentless |url=http://www.star-telegram.com/2012/02/12/3729554/bell-helicopter-unveils-525-relentless.html |wayback=20120412171811 }} In: star-telegram.com, 12.&amp;amp;nbsp;Februar 2012&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Kipprotorflugzeuge ==&lt;br /&gt;
Zusammen mit [[Boeing]] wird das zur militärischen Nutzung vorgesehene [[Bell-Boeing V-22]] [[Kipprotor]]flugzeug produziert, in einem [[Joint-Venture]] mit [[Agusta]] das zur zivilen Nutzung vorgesehene [[Bell-Agusta BA609|BA609]] Kipprotorflugzeug entwickelt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Seit 2013 arbeitet Bell an der [[Bell V-280]], einem Kipprotorflugzeug der dritten Generation. Zusammen mit dem amerikanischen Rüstungs- und Technologiekonzern [[Lockheed Martin|Lockheed Martin Corporation]] entwickeln sie die V-280 für das [[United States Army]] [[Future Vertical Lift (FVL)]] Programm. Vorgestellt wurde die V-280 Valor 2013 auf der &amp;#039;&amp;#039;Army Aviation Association of America&amp;#039;&amp;#039; (AAAA) Ausstellung in [[Fort Worth]], Texas. Der [[Erstflug]] ist für 2017 geplant.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.cbo.gov/publication/19368 Modernizing the Army&amp;#039;s Rotary-Wing Aviation Fleet], Congressional Budget Office, November 2007&amp;lt;/ref&amp;gt; Im Januar 2019 wurde die [[Bell Nexus]], ein [[Senkrechtstart und -landung|senkrechtstartendes]] [[Kipprotor]]-[[Wandelflugzeug]] in Form eines vollmaßstäblichen [[Vorführmodell]]s der Öffentlichkeit vorgestellt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modelle ==&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Bell}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Liste der Hubschraubertypen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commons|Bell Helicopter}}&lt;br /&gt;
* [https://www.bellflight.com/ Offizielle Webpräsenz von Bell] (englisch)&lt;br /&gt;
* [http://www.bellaircraftmuseum.org/ Bell Aircraft Museum] (englisch)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Coordinate|article=/|NS= 32.807981|EW= -97.159256|type=landmark|region=US-TX}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bell|!]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Hubschrauberhersteller]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Flugzeughersteller (Vereinigte Staaten)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Rüstungshersteller (Vereinigte Staaten)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Unternehmen (Fort Worth)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1935]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Texas)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Invisigoth67</name></author>
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