imported>Sandstorm de: Replaced PNG drawing with SVG

2026-01-07T09:49:08Z

Replaced PNG drawing with SVG

Neue Seite

{{Infobox Flugzeug
|Name = Bell 214
|Bild = [[Datei: Bell 214B.JPG |250px|Bell 214B]]
|Typ = Mittelschwerer Mehrzweckhubschrauber
|Entwicklungsland = {{USA}}
|Hersteller = [[Bell Helicopter]]
|Erstflug = 1970
|Indienststellung = 1972
}}

Die '''Bell 214''' ist ein mittelschwerer [[Hubschrauber]] von [[Bell Helicopter]], der aus der [[Bell UH-1]]-Serie abgeleitet wurde. Die [[Bell 214ST]] ist eine größere und erheblich veränderte zweimotorige Variante, die am 22. Dezember 1972 vorgestellt wurde.

== Geschichte ==
Die Entwicklung des Modells 214 wurde von Bell im Jahr 1970 unter dem Namen „Huey Plus“ begonnen. Der erste [[Prototyp (Technik)|Prototyp]] war eine [[Bell 205|Bell-205]]-Zelle, die mit einer 1900 WPS starken [[Lycoming LTC1|T53-L-703]]-[[Wellenturbine]] ausgestattet wurde. Später wurde dann eine 2930 WPS starke Turbine verwendet.

Nach einer Vorführung des Prototyps der 214A während eines Manövers im [[Iran]] erfolgte dort eine Bestellung über 287 Stück 214A. Diese sollten im Bell-Werk [[Fort Worth]] gebaut werden, während weitere 50 214As und 350 214ST dann im Iran in Lizenz gebaut werden sollten. Nach der Auslieferung von 296 Maschinen der 214A und 39 Exemplaren der 214C kam es zur [[Islamische Revolution|Islamischen Revolution]], wonach die Pläne einer iranischen Produktion nicht mehr umgesetzt werden konnten.

Bell bot die Bell 214B „BigLifter“ auch für die zivile Nutzung an. Sie erhielt die Zulassung am 27. Januar 1976. Die 214B wurde bis 1981 produziert. Angetrieben von einer 2.183 kW (2.930 WPS) leistenden Lycoming-T5508D-Turbine, entsprechen ihr Rotorantrieb und Übertragungssystem dem der 214A.

== Konstruktion ==
In Größe und Aussehen der Bell 205 und Bell 212 ähnlich, kommt bei der Bell 214 ein einzelnes leistungsstärkeres Lycoming-LTC4B-8-Triebwerk mit 2.185 kW (2.930 WPS) und ein verbessertes Rotor-System zum Einsatz, wodurch eine höhere Nutzlast und eine verbesserte Leistung bei hohen Temperaturen und in größeren Höhen erreicht werden konnte.

== Varianten ==
* '''Bell 214 Huey Plus''' – der Prototyp flog im Jahr 1970; angetrieben von einer Lycoming-T53-L-702-Turbine mit 1415 kW (1900 WPS).
* '''Bell 214A / C Isfahan''' – 299 Bell 214As für die iranischen Heeresflieger wurden ab 1972 gebaut, gefolgt von 39 Bell 214Cs mit einer Außenwinde und anderen Such- und Rettungsgeräten für die [[iranische Luftwaffe]].
* '''Bell 214B BigLifter''' – zivile Version der 214A; etwa 70 Stück hergestellt
* '''Bell 214B-1''' – Version der Bell Model 214B; auf maximal 5670 kg Gesamtgewicht beschränkt.
* '''[[Bell 214ST]]''' – Variante mit zwei Triebwerken, die ursprünglich für die Produktion im Iran entwickelt wurde, später aber zivil vermarktet wurde. ST stand zunächst für ''Stretched Twin'', später für ''Super Transport''. Der Erstflug erfolgte im Februar 1977.

== Einsatz ==
Schätzungsweise 50 Bell 214As und 25 Bell 214Cs sind noch im Iran in Verwendung.
Rund 40 Bell 214Bs fliegen noch in ziviler Nutzung.

== Nutzer ==
* {{CHN}} <ref>{{Cite web| title = People’s Liberation Army Air Force (PLAAF): Shifting Airpower Balance and Challenges to India’s Security| publisher = iis-db.stanford.edu| format = PDF; 89 kB| accessdate = 2011-07-25| url = http://iis-db.stanford.edu/pubs/12078/phadke.pdf| offline = yes| archiveurl = https://web.archive.org/web/20080704122721/http://iis-db.stanford.edu/pubs/12078/phadke.pdf| archivedate = 2008-07-04 | language=en }}</ref>
* {{ECU}}: 1 Bell 214B
* {{FIN}}: finnischer Grenzschutz, fünf Exemplare
* {{IRN}}
* {{YEM}} <ref>{{Cite web| title = Orbat - Republic of Yemen Air Force| publisher = scramble.nl| accessdate = 2011-07-25| url = http://www.scramble.nl/mil/4/yemen/orbat.htm| offline = yes| archiveurl = https://web.archive.org/web/20110614053138/http://www.scramble.nl/mil/4/yemen/orbat.htm| language=en | archivedate = 2011-06-14}}</ref>
* {{OMN}}: 5 Bell 214 wurden 1970 geliefert
* {{THA}}<ref>{{Webarchiv|url=http://www.wings-aviation.ch/14-Thai%20Army/Main-Frame-de.htm |wayback=20171027053632 |text=Wings Aviation }}, abgerufen am 3. April 2018.</ref>
* {{ARE}}: 3 Bell 214
* {{VEN}}: 1 Bell 214B

== Technische Daten (Bell 214A) ==
[[Datei:Bell 214 and 214ST Side-view Silhouettes.svg|rechts|350px|Größenvergleich Bell 214 und Bell 214-ST]]

{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe8"
! Kenngröße
! Daten
|-
| Besatzung || 2
|-
| Passagiere || 14
|-
| Länge || 14,63
|-
| Hauptrotordurchmesser || 15,24 m
|-
| Höhe || 3,90 m
|-
| Leermasse || 3.442 kg
|-
| max. Startmasse || 6.805 kg
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 260 km/h
|-
| Dienstgipfelhöhe || 5.000 m
|-
| Reichweite || 475 km
|-
| Triebwerke || 1 [[Wellenturbine]] [[Lycoming]] LTC4B-8D mit 2.185 kW Leistung
|-
|}

== Siehe auch ==
* [[Liste von Hubschraubertypen]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|Bell 214|Bell 214 Huey Plus}}
* [http://www.heliport.de/hubschrauber/zivil-hubschrauber/bell-214-st/ Heliport]
* [http://www.aviastar.org/helicopters_eng/bell_214b.php Aviastar]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Bell}}

[[Kategorie:Bell|#:::214]]
[[Kategorie:Mehrzweckhubschrauber]]
[[Kategorie:Erstflug 1970]]
[[Kategorie:Ziviler Hubschrauber]]

Bell 214 - Versionsgeschichte

imported>Sandstorm de: Replaced PNG drawing with SVG