https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Belga_Rise Belga Rise - Versionsgeschichte 2026-06-22T03:55:45Z Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie MediaWiki 1.43.8 https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Belga_Rise&diff=1593377&oldid=prev imported>L. aus W. am 13. September 2024 um 06:35 Uhr 2024-09-13T06:35:45Z <p></p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Unternehmen<br /> | Name = Sizaire Belge&lt;br /&gt;Belga Rise<br /> | Logo = <br /> | Unternehmensform = &amp;nbsp;<br /> | ISIN = <br /> | Gründungsdatum = 1929<br /> | Auflösungsdatum = 1938<br /> | Auflösungsgrund = <br /> | Sitz = [[Brüssel]], [[Belgien]]<br /> | Leitung = <br /> | Mitarbeiterzahl = <br /> | Umsatz = <br /> | Stand = <br /> | Branche = [[Automobilindustrie]]<br /> | Website = <br /> }}<br /> [[Datei:Belga Rise 1934 schräg.JPG|mini|Belga Rise BR 8 von 1934]]<br /> [[Datei:Belga Rise 1934 seitlich.JPG|mini|Belga Rise BR 8 von 1934]]<br /> &#039;&#039;&#039;Belga Rise&#039;&#039;&#039; war ein [[Belgien|belgischer]] Hersteller von [[Automobil]]en.<br /> <br /> == Unternehmensgeschichte ==<br /> Das französische Unternehmen [[Société Nouvelle des Autos Sizaire|Sizaire-Berwick]] musste 1929 die Automobilproduktion aufgeben. Der belgische Importeur Richard Thielen schaffte es, zusammen mit Georges Sizaire die Fahrzeuge in Belgien zu fertigen. Dazu gründeten sie &#039;&#039;&#039;Sizaire Belge&#039;&#039;&#039; mit Sitz in [[Brüssel]]. Die Fahrzeuge, die sie herstellten, vertrieben sie unter diesem Namen.&lt;ref name=&quot;Belge&quot; /&gt;<br /> <br /> 1932 kam es zur Umfirmierung in &#039;&#039;Belga Rise&#039;&#039;. Der Markenname änderte sich ebenfalls. Etwa 1938 endete die Produktion.&lt;ref name=&quot;Belge&quot; /&gt;<br /> <br /> == Fahrzeuge ==<br /> Das erste Modell war baugleich mit dem [[Frankreich|französischen]] Sizaire-Berwick. Es war ein Luxusmodell und wurde von einem [[Willys-Knight]]-[[Schiebermotor]] mit [[Sechszylinder|sechs Zylindern]] angetrieben.<br /> <br /> Ab 1932 war das Modell wahlweise mit einem Sechszylindermotor mit 3030&amp;nbsp;cm³ [[Hubraum]] sowie einem [[Achtzylindermotor]] mit 4080&amp;nbsp;cm³ Hubraum lieferbar. Die Motoren kamen sowohl von [[Automobiles Talbot|Talbot]] als auch von amerikanischen Motorherstellern.<br /> <br /> Ein Fahrzeug, eine Belga Rise BR 8 Limousine von 1934 mit einer Karosserie von [[Vesters &amp; Neirinck]], ist im Automuseum &#039;&#039;Autoworld Brussels&#039;&#039; in Brüssel zu besichtigen.<br /> <br /> == Literatur ==<br /> * {{BibISBN|9782872126620|Seite=295}}<br /> * Yvette Kupélian, Jacques Kupélian, Jacques Sirtaine: &#039;&#039;Histoire de l’automobile belge.&#039;&#039; Paul Legrain, Brüssel, ISBN 2-8705-7001-5 und e.p.a., Paris, ISBN 2-8512-0090-9 (französisch)<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> {{commonscat|Belga Rise vehicles|Belga Rise}}<br /> * {{Webarchiv | url= https://www.gtue-oldtimerservice.de/automobil/marke/BELGA-RISE/1645/ | text= (B) Belga-Rise | wayback= 20161112030315}} Auf gtue-oldtimerservice.de.<br /> <br /> == Einzelnachweise ==<br /> &lt;references&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Belge&quot;&gt;{{BibISBN|9782872126620|Seite=295}}&lt;/ref&gt;<br /> &lt;/references&gt;<br /> <br /> {{Navigationsleiste Belgische Automobilmarken}}<br /> <br /> [[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Belgien)]]<br /> [[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Brüssel)]]<br /> [[Kategorie:Unternehmensgründung 1929]]<br /> [[Kategorie:Aufgelöst 1938]]</div> imported>L. aus W.