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{{Infobox Unternehmen
| Name = {{lang|be|БелАЗ}}<br />BelAZ
| Logo = Belaz logo.png
| Unternehmensform = AG
| ISIN =
| Gründungsdatum = 1948
| Sitz = {{BLR}}, [[Schodsina]]
| Leitung =
| Mitarbeiterzahl = 10.739<ref>[http://nn.by/?c=ar&i=152364&lang=ru Mitarbeiterzahlen von 2015 von verschiedenen belarussischen Unternehmen] (russisch)</ref>
| Umsatz =
| Branche = [[Maschinenbau]]
| Auflösungsdatum =
| Homepage = [https://www.belaz.by/en/ www.belaz.by]
}}

[[Datei:The Soviet Union 1971 CPA 3999 stamp (BelAZ-540 Tipper Truck).jpg|mini|Sowjetische Briefmarke aus dem Jahr 1971. Die Abbildung zeigt einen [[BelAZ-540]].]]

'''BelAZ''' ({{beS|'''БелАЗ''' – Беларускі аўтамабільны завод|Belaruski autamabilny sawod|de=Belarussisches Automobilwerk}}, deutsche Transkription eigentlich ''BelAS'') ist ein [[belarus]]sischer Fahrzeughersteller mit Hauptsitz in [[Schodsina]]. Das Unternehmen stellt [[Muldenkipper|Großmuldenkipper]], schwere Erdbaugeräte wie [[Radlader]], [[Betonmischfahrzeug]]e, aber auch [[Flugzeugschlepper]] oder [[Güterwagen|Eisenbahngüterwagen]] her. Seit der Werkseröffnung 1948 wurden mehr als 130.000 Lkw und andere Maschinen nicht nur für die Regionen der ehemaligen UdSSR, sondern auch für 70 andere Länder, insbesondere in Osteuropa, hergestellt. Mit zwei Montagelinien in seinem Werk in Belarus produziert BelAZ jährlich etwa 2000 Fahrzeuge mit unterschiedlichen Kapazitäten, die je nach Kundenwunsch mit Teilen und Systemen anderer Hersteller ausgestattet werden können. Im Laufe seiner Geschichte hat das Unternehmen mehr als 500 Varianten von Muldenkippern und Bunkerwagen entwickelt. Laut seiner Website hat BelAZ einen Anteil von 30 % am Weltmarkt für superschwere Muldenkipper für den Bergbau und beliefert mehr als 80 Länder in aller Welt.<ref name="SindicatoET_2023" />

== Geschichte ==
Die Gründung von BelAZ geht zurück auf einen Erlass des [[Rat der Republik (Belarus)|Obersten Rats]] der [[Weißrussische Sozialistische Sowjetrepublik|Republik Belarus]], damals Teil der [[Sowjetunion]], vom 11. September 1946 zum Aufbau eines Werks für die Herstellung von Torfgewinnungsfahrzeugen, der 1948 umgesetzt wurde.<ref name="SindicatoET_2023" />

Im November 1958 wurde in einer Fabrik für Straßenbaumaschinen in Dormasch bei Schodsina ein schwerer Kipper für eine Zuladung von 25 Tonnen zusammengebaut. Die Einzelteile wurden vom Nutzfahrzeughersteller [[Minski Awtomobilny Sawod|MAZ]] geliefert. Das Fahrzeug erhielt noch die Bezeichnung [[MAZ-525]]. Schon ein Jahr später wurde die Serienproduktion dieser 25-Tonnen-Kipper aufgenommen, die nun unter dem Namen ''BelAZ-525'' hergestellt wurden. 1961 wurde der Prototyp [[BelAZ-540]] mit 27 Tonnen Zuladung und zwei Jahre später der BelAZ-548 für eine Nutzlast von 40 Tonnen vorgestellt. Als im Jahr 1965 die Serienproduktion des BelAZ-540 startete, wurde die Produktion des BelAZ-525 eingestellt. Mitte der 1970er-Jahre wurden auch Muldenkipper mit einer maximalen Zuladung von 75 und 120 Tonnen entwickelt.

Zu Versuchszwecken baute man im Jahr 1979 einen 180-Tonnen-Muldenkipper mit der Typenbezeichnung BelAZ-7521. Auch ein 280 Tonnen schweres Fahrzeug wurde gebaut, das hauptsächlich im [[Tagebau]] in Russland Verwendung fand. In den 1980er und 1990er Jahren wurden zudem Flugzeugschlepper hergestellt, die [[Flugzeug]]e mit einem Gesamtgewicht von bis zu 200 Tonnen ziehen können. Gegenwärtig werden Fahrzeuge mit einer Zuladung von 30 bis 450 Tonnen angeboten.<ref name="belaz">{{Internetquelle |url=https://belaz.by/en/products/products-belaz/dumpers/ |titel= BelAZ. Products. Mining Dump Trucks |abruf=2022-10-09 |sprache=en }}</ref>

Im Jahr 2006 wurde [[Mogilewski Awtomobilny Sawod|MoAZ]] Teil von BelAZ. MoAZ exportiert mehr als 60 % der produzierten Nutzfahrzeuge in die [[Gemeinschaft Unabhängiger Staaten|GUS]]-Staaten.<ref>{{Webarchiv|url=http://belaz.by/en/about/branches-of-the-company-and-enterprises-of-the-holding/mogilev-automobile-plant-named-after-s-m-kirov/ |wayback=20210225214241 |text=„Mogilev Autoworks named after S. M. Kirov“ (MoAZ)}} (englisch)</ref> Im Jahr 2012 errichtete die Firma mit dem chinesischen Unternehmen [[Geely International Corporation]] ein Joint Venture in [[Baryssau]].<ref>{{Webarchiv | url=http://news.belta.by/en/news/econom?id=693466 | wayback=20140226194059 | text=BELTA. Chinese car factory in Belarusian Borisov nearly ready (englisch)}}</ref>

Am 21. Juni 2021 wurde das Automobilwerk, das verantwortlich für die Repression gegen die Zivilgesellschaft ist, von der [[Europäische Union|EU]] als „eine bedeutende Einnahmequelle für das [[Aljaksandr Lukaschenka|Lukaschenka]]-Regime“ sanktioniert.<ref name="EU21062021">{{EU-Verordnung|2021|997|typ=Durchführungsverordnung|titel=des Rates}}. In: ''[[Amtsblatt der Europäischen Union]].'' 21. Juni 2021.</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.rferl.org/a/eu-sanctions-belarus-companies/31326064.html|title=In Photos: What EU Sanctions Against Belarus Look Like|date=2021-06-25|accessdate=2021-08-14|last=RFE/RL|website=|publisher=[[Radio Free Europe]]|language=en|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210808153955/https://www.rferl.org/a/eu-sanctions-belarus-companies/31326064.html|archivedate=2021-08-08|url-status=live}}</ref> In seiner Entscheidung wies der [[Europäischer Rat|Europäische Rat]] darauf hin, dass die Aktiengesellschaft, deren Mitarbeiter, die an Streiks und [[Proteste in Belarus ab 2020|friedlichen Protesten]] teilgenommen hatten, von der Unternehmensleitung mit Entlassung bedroht und eingeschüchtert worden wären, auch ihre Räumlichkeiten und Ausrüstung für die Durchführung einer politischen Aktion zur Unterstützung des Regimes zur Verfügung stellte.<ref name="EU21062021" /> Beispielsweise wurde eine Gruppe von Menschen in Räumen des Werks eingeschlossen, um sie daran zu hindern, sich anderen Demonstranten anzuschließen, während die Unternehmensleitung den Streik den Medien als Produktionsversammlung ausgab.<ref name="EU21062021" /> Außerdem wurde das Werk von [[Kanada]]<ref>{{Cite web |title=Consolidated Canadian Autonomous Sanctions List |language=en |date=2015-10-19 |publisher=Ministerium für auswärtige Angelegenheiten und Handel in Kanada |url=https://www.international.gc.ca/world-monde/international_relations-relations_internationales/sanctions/consolidated-consolide.aspx?lang=eng |accessdate=2021-06-29}}</ref><ref>{{Cite web|language=en|url=https://charter97.org/en/news/2021/8/12/432880/|title=Entire Economic Spheres Can Be Paralised in Belarus|website=|date=2021-08-12|publisher=[[Charta 97]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20210812141111/https://charter97.org/en/news/2021/8/12/432880/|archive-date=2021-08-12|access-date=2021-08-15|url-status=live}}</ref> und der Schweiz<ref name="reuters-20210707">{{Cite web |language=en |url=https://www.reuters.com/world/europe/swiss-widen-sanctions-list-against-belarus-2021-07-07/ |title=Swiss widen sanctions list against Belarus |author=Michael Shields, Kevin Liffey |date=2021-07-07 |publisher=[[Reuters]] |archiveurl=https://web.archive.org/web/20210707215407/https://www.reuters.com/world/europe/swiss-widen-sanctions-list-against-belarus-2021-07-07/ |archivedate=2021-07-07 |accessdate=2021-07-10 |editor=Kevin Liffey}}</ref><ref>{{Cite web|language=en|url=https://www.seco.admin.ch/dam/seco/de/dokumente/Aussenwirtschaft/Wirtschaftsbeziehungen/Exportkontrollen/Sanktionen/Verordnungen/Belarus/belarus_2021-08-11.pdf|title=Sanctions program: Belarus: Verordnung vom 11. August 2021 über Massnahmen gegenüber Belarus (SR 946.231.116.9), Anhang 7 und 8|first=|last=|date=2021-08-11|publisher=[[Staatssekretariat für Wirtschaft]]|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210815071230/https://www.seco.admin.ch/dam/seco/de/dokumente/Aussenwirtschaft/Wirtschaftsbeziehungen/Exportkontrollen/Sanktionen/Verordnungen/Belarus/belarus_2021-08-11.pdf|archivedate=2021-08-15|accessdate=2021-08-15|url-status=live}}</ref> in ihre Sanktionslisten aufgenommen.

Als Reaktion auf die Sanktionen stellten [[Rolls-Royce Group]], [[Becker Holding|Becker Group]] und ihrer Vertreiber Geramatic OY, [[Danfoss]], [[Liebherr]] und [[Yokohama (Unternehmen)|Yokohama]] die Zusammenarbeit mit OJSC „BELAZ“ ein.<ref>{{Internetquelle |url=https://charter97.org/en/news/2021/6/30/427912/ |titel=Rolls Royce Ends Cooperation With BelAZ |sprache=en |abruf=2023-09-14}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://belsat.eu/en/news/26-07-2021-four-groups-of-major-foreign-companies-stop-cooperating-with-belaz-and-bmz/|title=Four groups of major foreign companies cease cooperation with BelAZ and BMZ|date=2021-06-26|accessdate=2021-08-14|website=|publisher=[[Belsat TV]]|language=en|archivedate=2021-08-03|url-status=live|archive-url=https://web.archive.org/web/20210803081451/https://belsat.eu/en/news/26-07-2021-four-groups-of-major-foreign-companies-stop-cooperating-with-belaz-and-bmz/}}</ref>

Im März 2023 nahm das [[Finanzministerium der Vereinigten Staaten|US-Finanzministerium]] BelAZ und seinen CEO Sjarhej Nikifarowitsch in die [[Specially Designated Nationals and Blocked Persons|Liste der Specially Designated Nationals and Blocked Persons (SDN)]] auf.<ref>{{cite web|url=https://interfax.com/newsroom/top-stories/89011/|title=U.S. imposes sanctions against BelAZ and MAZ|date=2023-03-24|work=[[Interfax]]|language=en}}</ref> Im Mai 2023 verhängte die Ukraine zudem Sanktionen gegen BelAZ.<ref>{{cite web|url=https://sanctions.nazk.gov.ua/en/sanction-company/9421/|title=Open Joint Stock Company "BELAZ" - the management company of the holding "BELAZ-HOLDING"|work=National Agency on Corruption Prevention|language=en}}</ref>

== Modelle ==
[[Datei:Museum of dfdc 033.jpg|mini|BelAZ-548A (1967)]]
[[Datei:BelAZ-75214 truck in Russia.jpg|mini|BelAZ-75214 im Größenvergleich mit einem [[Great Wall Safe|Great-Wall-Safe-SUV]]]]
[[Datei:BelAZ 75710 7.png|mini|Der derzeit größte Muldenkipper [[BelAZ-75710]] mit 450 t Nutzlast und 810 t Gesamtgewicht.]]
Soweit nichts anderes angegeben ist, handelt es sich um Großmuldenkipper. Wenn bekannt, werden Zuladung und Jahr der Erstproduktion aufgeführt. Neue Modelle sind fett markiert.<ref name="belaz" />

=== Historische Modelle ===
* ex [[MAZ-525]] als BelAZ-525, 25 t (1958–1965)
* ex [[MAZ-530]] als BelAZ-530, 40 t (1960–1963)
* [[BelAZ-540]], 27 t (1961–1967)
* [[BelAZ-540|BelAZ-540A]], 27 t (1967–1985)
* [[BelAZ-540|BelAZ-540B]], 45 t (1962, Prototyp)
* BelAZ-548A, 40 t (1967)
* BelAZ-548B, 65 t
* BelAZ-549, 75–80 t (1969)
* BelAZ-7519, 110–120 t (1977)
* [[BelAZ-7521]], 180 t (1979)
* BelAZ-75211, 170–220 t (1983)
* BelAZ-75214
* BelAZ-7522
* BelAZ-75303
* BelAZ-75483

=== Aktuelle Modelle ===
* BelAZ-7540, 30 t
* '''BelAZ-7545''', 45 t
* [[BelAZ-7547]], 42–45 t (seit 2004)
* BelAZ-7555, 55–60 t (seit 1994)
* '''[[BelAZ-7557]]''', 90 t
* [[BelAZ-7513]], 110–130 t (seit 1996)
* '''BelAZ-7517''', 154–160 t
* BelAZ-7530, 180–220 t
* '''BelAZ-7531''', 240 t
* '''[[BelAZ-7560]]''', 320–360 t
* [[BelAZ-7558]], 90 t
* '''[[BelAZ-75710]]''', 450 t (seit 2013)
* [[BelAZ-7822]], [[Radlader]]
* BelAZ-7823, Radlader
* [[MoAZ-75296]], [[Betonmischfahrzeug|Betonmischer]]
* [[BelAZ-7421]], [[Flugzeugschlepper]]

== Galerie ==
<gallery widths="180">
Innoprom 2013 426.jpg|Muldenkipper BelAZ-7540 auf der Innoprom 2013
Belaz 7547.jpg|Muldenkipper BelAZ-7547
Belaz 7555.jpg|Muldenkipper BelAZ-7555
Belaz 75570 2.jpg|Muldenkipper BelAZ-75570
БелАЗ-7513.jpg|Muldenkipper BelAZ-7513
Belaz 78221-1.jpg|Radlader BelAZ-78221
Belaz 75296.jpg|Betonmischer MoAZ-75296
Belaz 74212.jpg|Flugzeugschlepper BelAZ-74212
</gallery>

== Weblinks ==
{{Commonscat|BelAZ|3=S}}
* [https://www.belaz.by/en/ Offizielle Webseite des Unternehmens] (englisch/russisch)

== Einzelnachweise ==
<references>

<ref name="SindicatoET_2023">
{{Internetquelle
|autor=
|url= https://sindicatoelteniente.cl/2023/02/14/fundada-en-la-urss-y-con-presencia-mundial-el-perfil-de-belaz-la-firma-enfrentada-con-codelco-por-proyecto-rajo-inca/
|titel= Fundada en la URSS y con presencia mundial:
|titelerg= El Perfil de Belaz, la firma enfrentada con Codelco por proyecto Rajo Inca
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|hrsg= Sindicato de Trabajadores El Teniente
|datum=2023-02-14
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|abruf=2023-02-18
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}}
</ref>
</references>

{{Navigationsleiste Automobilhersteller in der Sowjetunion}}

[[Kategorie:Lkw-Hersteller]]
[[Kategorie:Baumaschinenhersteller]]
[[Kategorie:Eisenbahnhersteller]]
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Belarus)]]
[[Kategorie:Schodsina]]
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Sowjetunion)]]
[[Kategorie:Weißrussische Sozialistische Sowjetrepublik]]
[[Kategorie:Minski Awtomobilny Sawod| BelAZ]]
[[Kategorie:BelAZ| ]]
[[Kategorie:Belarussische Organisation in der Schwarzen Liste der EU]]
[[Kategorie:Belarussische Organisation in der Liste Specially Designated Nationals and Blocked Persons]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1948]]

BelAZ - Versionsgeschichte

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