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	<title>Bedford TM - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;growthexperiments-addlink-summary-summary:3|0|0&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Brightbus recovery vehicle &amp;quot;Jim&amp;quot; (Q756 RYT) Bedford TM, North Anston depot, 26 May 2011.jpg|mini|Bedford TM, Bj.&amp;amp;nbsp;1988]]&lt;br /&gt;
[[Datei:British Army convoy during the Gulf War cropped to highlight Bedford TM Truck.JPEG|mini|Bedford TM 4×4]]&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Bedford TM&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war ein schwerer [[Lastkraftwagen|LKW]], der von [[Bedford (Fahrzeughersteller)|Bedford]] von 1974 bis 1986 hergestellt wurde. Bis zur Einführung des TM hatte Bedford nur leichte LKW für Kurzstrecken wie den [[Bedford TK|TK]] und den [[Bedford KM|KM]] gebaut. Als man sah, dass schwere Fernstrecken-LKW mit Luxuskabinen wie der [[Volvo F88]], der [[Scania 110]] und der [[Leyland Marathon]] immer größere Marktanteile errangen, entschied sich Bedford, den TM als Konkurrenzmodell herauszubringen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Antrieb ==&lt;br /&gt;
In seiner ganzen Produktionszeit gab es den TM mit [[Zweitakt]]-V6- und -V8-[[Dieselmotor]]en von [[Detroit Diesel]], der Bedford-500-Turbo-Maschine oder dem [[Cummins Engine|Cummins]] L10. Die Motorkraft wurde über ein manuelles [[Getriebe]] von [[Fuller Manufacturing]] oder [[Dana Corporation|Dana-Spicer]] an die Soma-Hinterachse weitergeleitet. Die Motoren von Detroit Diesel waren für Großbritannien keine besonders glückliche Wahl. Wegen ihrer hohen Drehzahlen waren sie bei den Fahrern, die an niedrig drehende, langhubige Viertakt-Diesel aus Großbritannien gewöhnt waren, unbeliebt. Auch die Betreiber wollten diese Motoren wegen des hohen Dieselverbrauchs nicht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Varianten ==&lt;br /&gt;
Die Wagen waren als normale LKW oder [[Zugmaschine]]n erhältlich, mit normalem oder verlängertem [[Führerhaus]], mit oder ohne Schlafkabine. Die Wagen waren sehr erfolgreich und bei vielen größeren Logistik-Unternehmen in Großbritannien zu sehen. Insbesondere für einen Bedford zeigten sie einen neuen Standard in Komfort und Ausstattung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fertigungseinstellung ==&lt;br /&gt;
1986, als Bedford zusammenbrach, wurde die Fertigung des TM eingestellt. Die [[Streitkräfte des Vereinigten Königreichs|britischen Streitkräfte]] nutzen aber noch etliche TM mit [[Allradantrieb]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Bedford TM|3=S}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Bedford-Modelle}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bedford (Fahrzeughersteller)|Tm]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Lkw-Modell]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Britisches Militärfahrzeug]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Roumaji</name></author>
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