https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Bedford_QLBedford QL - Versionsgeschichte2026-06-08T00:22:30ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Bedford_QL&diff=1667356&oldid=previmported>SchlurcherBot: Bot: http → https2025-06-09T09:54:05Z<p>Bot: http → https</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox AFV<br />
| Name = Bedford QLD<br />
| Bild = Bedford QLR.JPG<br />
| Beschreibung = Bedford QLR<br />
| Besatzung = 1 Fahrer + 11 Passagiere<br />
| Länge = 5,99 m<br />
| Breite = 2,26 m<br />
| Höhe = 2,54 m<br />
| Gewicht = 3,273 [[Tonne (Einheit)|Tonnen]] (leer)<br />6,976 Tonnen (beladen)<br />
| Panzerung = keine<br />
| Hauptbewaffnung = keine<br />
| Sekundärbewaffnung = keine<br />
| Motor = 6-Zylinder-Benzinmotor (Bedford) 3.519 cm³<br />
| Leistung = 72 [[Pferdestärke|PS]] (54 kW)<br />
| Federung = Blattfedern<br />
| Höchstgeschwindigkeit =<br />
| KGR =<br />
| Reichweite =<br />
}}<br />
<br />
Als '''Bedford QL''' wird eine Serie von militärischen Lastkraftwagen des britischen Herstellers [[Vauxhall Motors]], der zum amerikanischen [[General Motors|General Motors Konzern]] gehörte, bezeichnet, die im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] für die [[Streitkräfte des Vereinigten Königreichs|britischen Streitkräfte]] in großem Umfang gefertigt wurde.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Die Marke ''Bedford'' war von General Motors als führender Hersteller von zivilen Lastkraftwagen für den britischen und auch für den Export-Markt vorgesehen und wurde 1931 eingeführt. Im Jahr 1935 begann die aktive Zusammenarbeit von Bedford mit dem britischen [[War Office]]. Hieraus entstand als erstes Fahrzeug der 15 cwt-Lastkraftwagen [[Bedford MW]].<br />
<br />
Im Verlauf des Jahres 1939 wurden die Lastkraftwagen der K-, M- und O-Serie den Bedürfnissen der Streitkräfte angepasst.<br />
<br />
Im Oktober 1939 begann die Entwicklung eines Frontlenkers mit Vierrad-Antrieb in der 3-Tonner-Klasse. Ein Prototyp des Fahrzeugs wurde im Februar 1940 präsentiert. Dieses Fahrzeug führte die Typenkennung QL. Ab März 1941 wurden die Bedford QL an die britischen und Commonwealth Streitkräfte in verschiedenen Ausführungen ausgeliefert und waren mit den unterschiedlichsten Aufbauten versehen. Bei der Truppe erhielten die Bedford QL stellenweise den Spitznamen „Queen Lizzie“.<br />
<br />
Fahrzeuge der Bedford QL-Serie wurde von 1941 bis 1945 gebaut.<br />
<br />
== Produktion ==<br />
[[Datei:Invasion Build-up- Preparations For the D-day Landings, UK, 1944 D20408.jpg|mini|Bedford QL in einem britischen Depot vor der alliierten Invasion in Nordeuropa 1944]]<br />
Ungefähr 52.250 Fahrzeuge dieses Typs wurden insgesamt hergestellt. Der QLD war die am häufigsten gebaute Version der Serie.<br />
<br />
== Ausführungen ==<br />
Für den Prototypen wurde die Typenkennung '''QL1''' verwendet. Die in Serie gefertigten Fahrzeuge erhielten in der Typenkennung einen weiteren Buchstaben, der die jeweilige Funktion beschrieb.<br />
* QLB – Bofors Gun Tractor – Zugfahrzeuge für das [[40-mm-Bofors-Geschütz]]; es wurden ca. 5.000 Stück gebaut<br />
* QLC – Ausführung als Fire Engine (Feuerwehr), Signal Truck (Funkwagen) oder Petrol Tanker (Tankwagen)<br />
* QLD – General Standard – Ausführung (GS) – Machinery (Werkstatt), Kitchen (Küchenwagen) oder Battery Storage (Batterie-Wartungswagen)<br />
* QLR – Signal/Radio Truck (Funkwagen)<br />
* QLT – Troup Carrier (Truppentransporter)<br />
* QLW – Air Portable Tipper (Lufttransport geeigneter Bausatz)<br />
Sonderfahrzeuge<br />
<br />
* Lorry, 3 ton, GS Bedford Halftrack (Halbkettenfahrzeug), auch als „Bedford-Bren“ zu finden<br />
* Lorry, 3 ton, 4x4, Bedford, Experimental (Hochfahrwerk), auch als „Bedford-Giraffe“ zu finden<br />
<br />
{{Mehrere Bilder<br />
| align = center<br />
| Richtung = horizontal<br />
| Hintergrund = <br />
| Breite = 300<br />
| unten = <br />
| center = <br />
| Kopfzeile = Verschiedene Bedford QL Modelle<br />
| Kopfzeile_align = center<br />
| Kopfzeile_Hintergrund = <br />
| Fußzeile = <br />
| Fußzeile_align=<br />
| Fußzeile_Hintergrund= <br />
| Bild1 = 20231210 Malta Aviation Museum 77.jpg<br />
| Untertitel1 = QLC als Tankwagen der Royal Air Force auf Malta<br />
| Breite1 = <br />
| Bild2 = Bedford QLD.jpg<br />
| Untertitel2 = QLD bei der War & Peace Show, UK, Juli 2011<br />
| Breite2 = <br />
| Bild3 = Bedford QLB.jpg<br />
| Untertitel3 = QLB im Royal Museum of the Armed Forces and Military History, Brüssel<br />
| Breite3 = <br />
| Bild4 = Bedford QL fuel bowser, Imperial War Museum, Duxford. (30935381021).jpg<br />
| Untertitel4 = QLC als Flugbenzin-Kraftwagen mit Pumpanlage der Royal Air Force im Imperial War Museum<br />
| Breite4 = <br />
}}<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* {{BibISBN|3828953859}}<!-- Bishop: Waff: II. WK. Enz. (2000) --><br />
* Vanderveen, Bart: ''Historic Military Vehicles Directory'' (1989)<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Bedford QL|Bedford QLD}}<br />
* [https://www.armyvehicles.dk/bdql.htm Bedford QLD bei armyvehicles.dk] (englisch)<br />
<br />
{{Navigationsleiste Britische Militärfahrzeuge des Zweiten Weltkrieges}}<br />
{{Navigationsleiste Bedford-Modelle}}<br />
<br />
[[Kategorie:Bedford (Fahrzeughersteller)|Qld]]<br />
[[Kategorie:Lkw-Modell]]<br />
[[Kategorie:Militärfahrzeugtyp des Zweiten Weltkrieges (Vereinigtes Königreich)]]<br />
[[Kategorie:Militärisches Radfahrzeug (4×4)]]</div>imported>SchlurcherBot