https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=BebbelsdorfBebbelsdorf - Versionsgeschichte2026-06-21T21:07:26ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Bebbelsdorf&diff=846478&oldid=previmported>PhiH: EN, kleine Anpassung2025-01-10T22:48:17Z<p>EN, kleine Anpassung</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>'''Bebbelsdorf''' ist eine ehemalige Weiherschaft in [[Witten]]. Um einen [[Weiher (Gewässer)|Weiher]] entstanden, befanden sich im Bebbelsdorf bis ins 19. Jahrhundert hinein mehrere Höfe, die nach und nach allerdings Industriebetrieben wichen. Heute befinden sich in dem Gebiet zahlreiche mittelständische Betriebe.<br />
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== Geschichte ==<br />
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Beim Bau der [[Bundesautobahn 44|A44]] wurden in Höhe vom Bebbelsdorf Grundrisse von Gebäuden aus der [[Bronzezeit|Bronze-]] und [[Eisenzeit]] freigelegt. Damit dürfte das Bebbelsdorf eines der ältesten Siedlungsgebiete der gesamten Region darstellen. Im Gegensatz zum benachbarten [[Wullen (Witten)|Wullen]], dessen Siedlungsgeschichte bis in das Jahr 1019 zurückverfolgt werden kann, ist über das Werden und Wachsen vom Bebbelsdorf kaum etwas bekannt. Sprachforscher vermuten, dass Bebbelsdorf seinen Namen dem altsächsischen Vornamen Babbil verdankt. Dies ist allerdings nicht bewiesen.<br />
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Die genauen Begrenzungen des Bebbelsdorfs wurden 1825 durch das [[Rheinisch-westfälisches Urkataster|Urkataster]] festgelegt. Nach diesem Urkataster wurde das Bebbelsdorf der Gemeinde [[Düren (Witten)|Düren]] zugeordnet, die sich ihrerseits in einem Verbund mit [[Stockum (Witten)|Stockum]] befand. So entstand im Bebbelsdorf 1877 der Stockumer Bahnhof an der Bahnstrecke zwischen [[Langendreer]] und [[Löttringhausen]].<br />
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Dank der geografisch günstige Lage im Dreieck zwischen den prosperierenden Gemeinden Langendreer, Stockum und der Landgemeinde [[Annen-Wullen]] sowie dem günstigen Gleisanschluss an eine Nebenstrecke der überregional bedeutenden Bahnstrecke des [[Bahnstrecke Dortmund-Löttringhausen–Bochum-Langendreer|Rheinischen Esels]], wuchs das Bebbelsdorf zu einem Standort für mittelständische Betriebe heran. Diesen Charakter hat das Bebbelsdorf bis heute behalten.<br />
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Mit der Gemeindereform von 1929 wurde das Bebbelsdorf ein Teil von Witten. Nach der Karte der „Statistischen Bezirke“ von Witten, gehört das Gebiet der ehemaligen Weiherschaft heute zum größten Teil zum [[Annen (Witten)|Annener]] Ortsteil Wullen, obschon sich das Gebiet der ehemaligen Weiherschaft im Norden bis in den Wittener Stadtteil [[Düren (Witten)|Düren]] ausdehnt.<br />
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== Verkehr ==<br />
Durch die Buslinie 371 ist das Bebbelsdorf in der einen Richtung direkt mit der Wittener Innenstadt, in der anderen Richtung mit der auch fußläufig erreichbaren Universität Witten/Herdecke, dem Wittener Stadtteil Stockum, dem [[Haltepunkt Dortmund-Oespel]] sowie mit der TU Dortmund verbunden.<ref>{{Internetquelle |url=https://ver-kehr.de/fahrplanwechsel/ |titel=Fahrplanwechsel 07. Januar 2025 |hrsg=[[Verkehrsgesellschaft Ennepe-Ruhr]] |datum=2024-12-09 |sprache=de |abruf=2025-01-10}}</ref><br />
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== Kurioses ==<br />
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Im regionalen Sprachgebrauch wird tatsächlich „vom“ Bebbelsdorf oder „dem“ Bebbelsdorf gesprochen, die ansässigen Firmen befinden sich derweil „im“ Bebbelsdorf.<br />
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== Literatur ==<br />
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* {{Literatur<br />
|Autor=Paul Brandenburg, Karl-Heinz Hildebrand<br />
|Titel=Witten. Straßen, Wege, Plätze<br />
|TitelErg=Mit einem Beitrag zur Siedlungsgeschichte Wittens von [[Heinrich Schoppmeyer (Historiker)|Heinrich Schoppmeyer]]<br />
|Reihe=Beiträge zur Geschichte der Stadt Witten<br />
|BandReihe=1<br />
|Verlag=[[Verein für Orts- und Heimatkunde in der Grafschaft Mark|VOHM]]<br />
|Ort=Witten<br />
|Datum=1989<br />
|ISBN=3-920611-13-6}}<br />
* {{Literatur<br />
|Hrsg=[[Walther Hubatsch]]<br />
|Titel=Bundes- und Reichsbehörden<br />
|Reihe=Die Schutzgebiete des Deutschen Reiches 1884–1920. Auszüge aus Grundriss zur deutschen Verwaltungsgeschichte 1815–1945<br />
|BandReihe=22<br />
|Verlag=[[Herder-Institut (Marburg)|Johann-Gottfried-Herder-Institut]]<br />
|Ort=[[Marburg]]<br />
|Datum=1984<br />
|ISBN=3-87969-183-5}}<br />
* {{Literatur<br />
|Hrsg=Michael Schenk<br />
|Titel=Witten. Neue Bilder aus alter Zeit<br />
|Reihe=Die Reihe Archivbilder<br />
|Verlag=[[Sutton Verlag]]<br />
|Ort=[[Erfurt]]<br />
|Datum=2009<br />
|ISBN=978-3-86680-409-8}}<br />
* {{Literatur<br />
|Autor=Rolf Swoboda, Michael Schenk<br />
|Titel=Die Rheinische Eisenbahn zwischen Hagen und Dortmund einschliesslich der Zweigbahn nach Bochum-Langendreer<br />
|Verlag=VBN Verlag Bernd Neddermeyer<br />
|Ort=[[Berlin]]<br />
|Datum=2005<br />
|ISBN=3-933254-59-0}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{Coordinate|article=/|NS=51/27/15.7968/N|EW=7/20/57.1956/E|type=landmark|region=DE-NW}}<br />
<br />
[[Kategorie:Ortsteil von Witten]]</div>imported>PhiH