https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Bayfront_ParkBayfront Park - Versionsgeschichte2026-06-07T12:42:28ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Bayfront_Park&diff=1036210&oldid=previmported>Harald Gallinnis: Serien des BPC in Infobox2026-01-21T15:44:06Z<p>Serien des BPC in Infobox</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Rennstrecke<br />
| Name = Bayfront Park Circuit<br />
| Zusatz = Bicentennial Park Circuit<br />
| Staat = USA<br />
| Ort = Miami<br />
| Breitengrad = 25.77<br />
| Längengrad = -80.19<br />
| Region = US-FL<br />
| Karte = USA<br />
| Rennstreckenart = temporärer Stadtkurs<br />
| Eröffnung = 1983<br />
| Stilllegung = 2004<br />
| Titel1 = Bicetennial Park Grand Prix Circuit<br />
| Untertitel1 = 1983–1985<br />
| Streckenskizze1 = Bicentennial-Park-Grand-Prix-Circuit-(1983-1985).jpg<br />
| Veranstaltungen1 = IMSA Sportscar Championship<br />
| Länge_km1 = 2.977<br />
| Kurven1 = 17<br />
| Titel2 = Bicetennial Park Circuit<br />
| Untertitel2 = 1986–1995<br />
| Streckenskizze2 = 1995_Bicentennial_Park_street_circuit.png<br />
| Veranstaltungen2 = IMSA Camel GT Championship: 1986-1993<br><br />
[[Barber Dodge Pro Series]]: 1987-1995<br />
Trans Am: 1994<br><br />
CART: 1995<br />
| Länge_km2 = 3.014<br />
| Titel3 = Bayfront Park Circuit<br />
| Untertitel3 = 2002–2003<br />
| Streckenskizze3 = Circuit bayfront park.svg<br />
| Veranstaltungen3 = ALMS, Champcar<br />
| Länge_km3 = 2.478<br />
| Titel4 = Miami ePrix Circuit<br />
| Untertitel4 = 2015<br />
| Streckenskizze4 = Miami_EPrix.svg<br />
| Länge_km4 = 2.170<br />
}}<br />
<br />
Mit '''Bayfront Park Circuit''' oder auch ''Bicentennial Park Circuit'' wird eine Reihe von zeitlich aufeinander folgenden [[Motorsport-Rennstrecke]]n in der [[Vereinigte Staaten|US-amerikanischen]] Metropole [[Miami]] im [[Bundesstaat der Vereinigten Staaten|Bundesstaat]] [[Florida]] bezeichnet, die von 1983 bis 2003 und anschließend einmalig 2015 für diverse Motorsportveranstaltungen am Uferstreifen von Downtown Miami eingerichtet wurde.<br />
<br />
Der temporäre [[Stadtkurs]] in einem [[Vergnügungspark]] an der [[Lagune]]nküste Miamis wurde u.&nbsp;a. für Rennveranstaltungen zur IMSA-Sportwagen-Meisterschaft, der [[Champ Car World Series|Champ-Car]]-Serie und zur [[American Le Mans Series]] (ALMS) genutzt.<ref name="RC-Info">{{Internetquelle |url=https://www.racingcircuits.info/north-america/usa/miami.html |titel=Miami Street Circuit |hrsg=Rennstreckendatendank Racing-Circuits Info |abruf=2022-07-20}}</ref><br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Erste Stadtrennen in Miami fanden 1983 auf Initiative des Veranstalters Ralph Sanchez statt der die IMSA-Sportwagenserie zu einer Veranstaltung nach Florida holte.<ref name="RC-Info"/ > </ref> Die erste Strecke verlief auf dem Biscayne Boulevard und umfasste Teile des Bayfront Park, der Hafenseite und einen eigens angelegten Abschnitt. Die Strecke wurde bis 1985 3 mal benutzt.<br />
<br />
Von 1986 bis 1995 verlagerte man die Strecke auf den eigens angelegten Abschnitt der erweitert wurde und als [[Bicentennial Park (Miami)|Bicentennial Park]] Rennen zur [[IMSA-GTP-Serie]], 1994 ein Trans-Am-Rennen und 1995 ein Rennen zur Champ-Car-Serie ausrichtete.<br />
<br />
Nach 1995 wurden die Champ-Car-Rennen zunächst auf den ebenfalls von Sanchez gebauten [[Homestead-Miami Speedway]] verlagert. Die Strecke des Bicentennial Parks wurde mit der [[Kaseya Center|American Airlines Arena]], dem Stammstadion des [[Basketball]]teams [[Miami Heat]], und ab 2012 mit dem Science and Art Museum überbaut.<br />
<br />
2002 und 2003 kehrte die Champ-Car-Serie als gemeinsame Veranstaltung mit der [[American Le Mans Series]] unter einem neuen Veranstalter nach Miami zurück. Der nun Bayfront Park genannte Kurs nutzte Teile der ursprünglichen Strecke von 1983 entlang des Biscayne Boulevards, wurde aber wegen seines langsamen Layouts, dem niedrigen Grip und des aufbrechenden Streckenbelages kritisiert.<ref name="RC-Info"/ > </ref> Für die Ausgabe 2003 wurde der Kurs auf 1,853&nbsp;km Länge verkürzt.<br />
<br />
2015 kehrte der Motorsport nach Miami für eine Runde der Auftaktsaison [[FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft|Formel&nbsp;E]] zurück. Die örtlich auf dem Gelände des überbauten Bicentennial Parks gelegene [[Formel-E-Rennstrecke Miami]] wurde allerdings nur für ein Rennen benutzt.<br />
<br />
== Streckenbeschreibung ==<br />
Die Streckenlänge hatte eine Länge von 2,478 Kilometer (1,540 Meilen) und wurde entgegen dem Uhrzeigersinn befahren. Durch die enge Streckenführung und die unterschiedlichen Straßenbeläge galt die Strecke als sehr anspruchsvoll.<br />
<br />
== Sieger des Grand Prix of the Americas ==<br />
=== ALMS ===<br />
* 2002 [[Frank Biela]] und [[Emanuele Pirro]], [[Audi R8]]<br />
* 2003 [[Johnny Herbert]] und [[JJ Lehto]], [[Audi R8]]<br />
<br />
=== Champ Car ===<br />
* 2002 [[Cristiano da Matta]], [[Lola Cars|Lola]]-[[Toyota]]<br />
* 2003 [[Mario Domínguez]], [[Lola Cars|Lola]]-[[Ford]]<br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Liste der IndyCar/ChampCar-Rennstrecken]]<br />
* [[Formel-E-Rennstrecke Miami]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Bayfront Park (Miami, Florida)|Bayfront Park}}<br />
* [http://www.silhouet.com/motorsport/tracks/miamigp.html Streckenpläne der Stadtstrecken in Miami] auf Rennstreckendatenbank [http://www.silhouet.com/motorsport/tracks/tracks.html Tracks around the World] (englisch)<br />
* [https://www.thethirdturn.com/wiki/Bicentennial_Park_Street_Circuit Bicentennial Park Street Circuit] auf Ergebnisdatenbank [https://www.thethirdturn.com The Third Turn]<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references/><br />
<br />
{{Navigationsleiste Rennstrecken in den Vereinigten Staaten}}<br />
<br />
[[Kategorie:ALMS-Rennstrecke]]<br />
[[Kategorie:Stadtkurs]]<br />
[[Kategorie:Ehemalige Rennstrecke in den Vereinigten Staaten]]<br />
[[Kategorie:Bauwerk in Miami]]<br />
[[Kategorie:Sportstätte in Miami]]</div>imported>Harald Gallinnis