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2025-01-07T19:20:58Z

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Das '''Bayerwald-Ticket''' ist ein 1999 eingeführtes Verbundtarifangebot in den Landkreisen [[Landkreis Regen|Regen]], [[Landkreis Freyung-Grafenau|Freyung-Grafenau]] und Lam im Landkreis Cham im [[Bayerischer Wald|Bayerischen Wald]] für den Bus- und Bahnverkehr. Bis 2003 galt es in der Sommersaison zwischen Mai und Oktober, seit dem Jahr 2004 ganzjährig. Es ist Teil des [[Nationalparkverkehrskonzept Bayerischer Wald|Nationalparkverkehrskonzepts Bayerischer Wald]].

== Geschichte ==
Das Bayerwald-Ticket entstand als gemeinsames Tarifangebot der Betreiber verschiedener touristisch ausgerichteter [[ÖPNV]]-Netze.

So wurde im Jahr 1995 zwischen den [[Nationalpark Bayerischer Wald|Nationalparkgemeinden]] [[Spiegelau]], Grafenau, Neuschönau und Mauth in der Sommersaison von Mai bis Oktober ein dichtes, tägliches Busliniensystem für Wanderer, die sogenannten [[Igelbus]]se eingerichtet.

Im Jahre 1997 übernahm die [[Regentalbahn]] unter der Markenbezeichnung [[Waldbahn (Marke)|Waldbahn]] die Betriebsdurchführung auf der Bahnstrecke [[Bahnstrecke Plattling–Bayerisch Eisenstein|Plattling–Zwiesel–Bayerisch Eisenstein]] sowie den beiden Zweigstrecken nach Bodenmais und Grafenau. Anschließend wurden die Strecken erneuert, es wurden neue Fahrzeuge beschafft und im Jahr 2003 ein Taktverkehr auf allen drei Strecken eingerichtet.

Rund um [[Zwiesel]] herum gibt es mit den Falkensteinbussen auf zwei Linien ein ähnliches Buskonzept wie im südlichen Bayerischen Wald. Dieses System wurde im Jahr ebenfalls in die Igelbusse integriert.

Um die Nutzung dieser drei Verkehrssysteme sowie der Regionalbuslinien bequemer und einfacher zu machen, bemühte man sich um eine Tarifkooperation. Von Seiten des Landkreises Regen koordinierte die Projektstelle Nationalpark-Verkehrskonzept diese Bemühungen, von Seiten der Betreiber eine Tarifgemeinschaft unter Vorsitz der [[Regionalbus Ostbayern]]. Dieses Angebot wurde zusätzlich flankiert durch ein gemeinsames Fahrplanheft. Zunächst wurde dieses Angebot lediglich in der Saison der Igelbuslinien angeboten.
Nachdem diese auch auf die Wintersaison ausgedehnt wurde, wurde das Ticket ab 2004 ganzjährig angeboten. Seitdem wird ebenso zusätzlich ein Winterfahrplanfaltblatt angeboten.

Im Jahr 2010 wurde aufbauend auf dem Bayerwald-Ticket das [[GUTi (Verkehrskonzept)|„Gästeservice Umweltticket“]] eingeführt. Bei diesem gilt die [[Kurkarte|Gästekarte]] teilnehmender Gemeinden als dem Bayerwald-Ticket entsprechende [[Fahrkarte]] während des Urlaubaufenthalts. Die Verkaufszahlen gingen daraufhin um ein Drittel zurück.<ref>Bayerwald Bote Regen 30. Oktober 2010: „GUTi-Erfolg überrollt die Bahn“</ref>

[[Datei:GUTi-Gemeinden.svg|mini|Gemeinden, die das GUTi (grün) bzw. die VLC-Gästekarte (gelb) eingeführt haben (Stand 1. Januar 2013)]]
Ab dem 28. April 2012 gilt auch bei der [[Ilztalbahn GmbH]] das Bayerwald-Ticket auf der [[Bahnstrecke Passau–Freyung|Bahnstrecke Freyung–Röhrnbach]].<ref>{{Internetquelle | url=http://www.ilztalbahn-gmbh.de/philes/Fahrplan-2012.pdf | titel=Fahrplan 2012 | hrsg=ITB ILZTALBAHN GmbH | werk=ilztalbahn.eu | archiv-url= https://web.archive.org/web/20140902054815/http://www.ilztalbahn-gmbh.de/philes/Fahrplan-2012.pdf| archiv-datum= 2014-09-02| zugriff=2016-05-15 | format=PDF; 842 kB}}</ref>

== Tarif ==
Der Preis dieses Tickets beträgt 10 Euro pro Tag (Stand 2023) und umfasst die Bus- und Bahn-Linien der zwei genannten Landkreise Regen und Freyung-Grafenau sowie die Bahnstrecke der [[Oberpfalzbahn]] zwischen [[Bahnstrecke Bad Kötzting–Lam|Bad Kötzting und Lam]] im [[Landkreis Cham]]. Das Zusatzangebot ''Bayerwald-Ticket-plus'' zum Preis von 14 Euro war bis zum 15. Dezember 2013 erhältlich und galt auch auf der Bahnstrecke zwischen [[Gotteszell]] und [[Plattling]] im [[Landkreis Deggendorf]]. Es wurde ebenso wie ein zeitweilig angebotenes Familienticket wieder eingestellt. Auf der Strecke Gotteszell–Plattling gibt es seitdem ein Anschlussticket der Waldbahn.

== Tarifgemeinschaft ==
An der Tarifgemeinschaft Bayerwald-Ticket nehmen folgende Unternehmen teil:
* [[Regionalbus Ostbayern]] (RBO)
* [http://www.laenderbahn.com/waldbahn/ Waldbahn]
* [[Regentalbahn]]
* [[Lambürger Busreisen|Verkehrsunternehmen Lambürger]]
* Bodenmaiser Verkehrsbetrieb Wenzl
* Linienbusse von FRGmobil (Unternehmen Brunnhölzl, Dafinger, Pfeffer A., Pfeffer M., Sieghart)

== Preis und Verkaufszahlen ==
{| class="wikitable" style="text-align:right"
|-
! rowspan="2" | Jahr !! colspan="2" | Verkaufszahlen !! rowspan="2" | Preis !! rowspan="2" | Bemerkung
|-
! gesamt !! pro Monat
|-
| 2001 || 17.964 || 2994 || 9,00 DM
| style="text-align:left" | Gültigkeit Mai bis Oktober; Preis entspricht ca. 4,60 Euro
|- ||
| 2002 || 21.434 || 3572 || 4,50 Euro
|- ||
| 2003 || 22.986 || 3831 || 4,50 Euro
|- ||
| 2004 || 24.376 || 4063 || 4,50 Euro
|- ||
| 2005 || 51.155 || 4263 || 4,50 Euro
| style="text-align:left" | Ausweitung auf ganzjährige Gültigkeit
|- ||
| 2006 || 37.604 || 3134 || 5,00 Euro
|- ||
| 2007 || 37.764 || 3147 || 6,00 Euro
|- ||
| 2008 || 36.781 || 3065 || 7,00 Euro
|-
| 2009 || || || 7,00 Euro
| style="text-align:left" | Einführung kostenloser Igelbusnutzung in einzelnen Gemeinden
|-
| 2010 || || || 7,00 Euro
| style="text-align:left" | Einführung kostenloser Bus und Bahnnutzung („[[GUTi (Verkehrskonzept)|GUTi]]“) in einzelnen Gemeinden
|}

== Einzelnachweise ==
<references />

== Weblinks ==
* [http://www.bayerwald-ticket.com/ Bayerwald-Ticket.com], Seite des Landratsamts Regen
* [http://www.bahn.de/regional/view/regionen/bayern/freizeit/bayernwald_ticket.shtml Das Bayerwald-Ticket], Seite der Deutschen Bahn

[[Kategorie:Verkehr (Landkreis Freyung-Grafenau)]]
[[Kategorie:Verkehr (Landkreis Regen)]]
[[Kategorie:Verkehr (Landkreis Cham)]]
[[Kategorie:Verkehr (Landkreis Deggendorf)]]
[[Kategorie:Verkehr (Bayerischer Wald)]]
[[Kategorie:Fahrkarte]]
[[Kategorie:Personenverkehr (Deutschland)]]

Bayerwald-Ticket - Versionsgeschichte

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