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	<title>Bayerischer Localbahnverein - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<title>imported&gt;Wahldresdner: HC: Ergänze Kategorie:Museumsbahn (Bayern)</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;/index.php?title=WP:HC&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;WP:HC (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;HC&lt;/a&gt;: Ergänze &lt;a href=&quot;/index.php?title=Kategorie:Museumsbahn_(Bayern)&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Kategorie:Museumsbahn (Bayern) (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;Kategorie:Museumsbahn (Bayern)&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Dampflok 70083 1.jpg|miniatur|Der BLV-Dampfzug mit Lok 70 083]]&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Bayerische Localbahnverein e. V.&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (BLV), auch &amp;#039;&amp;#039;Bayerischer Localbahn Verein&amp;#039;&amp;#039; mit Sitz in [[Tegernsee (Stadt)|Tegernsee]] ist ein Verein, der sich mit der [[Geschichte der Eisenbahn]] in [[Bayern]] befasst. Vereinsziele sind der Betrieb von historischen Zügen und die Sammlung historisch wertvollen Eisenbahnmaterials aus Bayern. Der Verein betreibt das [[Localbahnmuseum Bayerisch Eisenstein]] und ein [[Bahnbetriebswerk|Betriebswerk]] in [[Landshut]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
[[Datei:TAG7.jpg|miniatur|TAG 7]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Dampflok 378.32 BLV.jpg|miniatur|Dampflok 378.32 im Bahnhof Schaftlach]]&lt;br /&gt;
Der Localbahnverein entstand aus einem Arbeitskreis der [[Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte|Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte]] (DGEG), der zwischen 1969 und 1975 Dampfzugfahrten auf der privaten [[TAG Tegernsee Immobilien und Beteiligung|Tegernsee-Bahn]] durchführte. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Weil die Betriebsgenehmigung der Lokomotive [[TAG 7]] auslief und weder DGEG noch Tegernsee-Bahn die Kosten für die Hauptuntersuchung übernehmen wollten, wurde der Bayerische Localbahnverein gegründet. Als Überbrückung für die Zeit ohne TAG 7 wurde in Österreich die Dampflok [[BBÖ 378|378]].32 erworben. 1978 konnte auch die TAG 7 wieder in Betrieb genommen werden. Seit einem Kesselschaden 2008 steht sie im Bahnbetriebswerk Landshut, der Verein sammelt für den Bau eines neuen Kessels. Die 378.32 übernahm die historischen Dampfzüge auf der Regentalbahn, bis sie 1996 an die [[Nostalgiebahnen in Kärnten]] verkauft wurde&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.nostalgiebahn.at/93-1332.html Darstellung der 378.32 auf der Website der Nostalgiebahnen in Kärnten]&amp;lt;/ref&amp;gt;. Auf der Tegernseebahn stand in den 1990er Jahren außerdem die Maschine J. A. Maffei in Betrieb, die heute im vereinseigenen Museum abgestellt ist. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Bayerische Localbahnmuseum entstand zwischen 1981 und 1994 im 1877 errichteten Lokomotivschuppen in Bayerisch Eisenstein. 1999 mussten Lokschuppen und Gleise in Tegernsee geräumt werden, weil der Betrieb der Tegernseebahn von der Bayerischen Oberlandbahn übernommen wurde. Der Dampfzug mit der TAG 7 zog nach Landshut um. Seit 2005 ist der Verein wieder im Besitz einer weiteren betriebsfähigen Dampflok, der ([[Bayerische Pt 2/3|70 083]]), die zuvor als Denkmal in Mühldorf gestanden hatte. Von 2000 bis 2002 wurde die zuvor im Localbahnmuseum ausgestellte [[LAG 1 bis 5|E69 05]] (169 005) in Landshut aufgearbeitet und ist seitdem wieder betriebsfähig im Einsatz. Ende 2022 wurde die letzte Stangendiesellok der Tegernseebahn, [[MaK 650 D|V65-12]], die die Tegernseebahn 1999 verkauft hatte, und die nach einem weiteren Besitzerwechsel defekt abgestellt war, erworben und am 31. Dezember 2022 nach Landshut überführt.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://blv-online.eu/blv_aktuelles/index.php/ |titel=31. Dezember 2022: Überführung der V65-12 mit Ersatzteilspender von Augsburg nach Landshut |werk=Aktuelles |hrsg=Bayerischer Localbahn Verein |archiv-url=https://web.archive.org/web/20230109185532/https://blv-online.eu/blv_aktuelles/index.php/ |archiv-datum=2023-01-09 |abruf=2023-01-09}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fahrzeuge ==&lt;br /&gt;
=== Dampflokomotiven ===&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;02 / ANNA&amp;#039;&amp;#039; der Lokalbahn Gotteszell-Viechtach der [[Regentalbahn]] Aktiengesellschaft, hergestellt bei Krauss &amp;amp; Cie, 1890&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;[[Bayerische D VII|D VII 1854]]&amp;#039;&amp;#039; der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen, spätere &amp;#039;&amp;#039;98 7658&amp;#039;&amp;#039;, hergestellt bei Krauss &amp;amp; Cie, 1892&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;J.A. Maffei&amp;#039;&amp;#039; der Firma Maffei, hergestellt bei J.A. Maffei, 1902&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;[[LLK – Osser (1922)|Osser]]&amp;#039;&amp;#039; der [[AG Lokalbahn Lam–Kötzting|Lokalbahn Lam-Kötzting]] der Regentalbahn Aktiengesellschaft, hergestellt bei J.A. Maffei, 1922&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Nr. 4 / Bayerwald&amp;#039;&amp;#039; der Regentalbahn Aktiengesellschaft, hergestellt bei J.A. Maffei, 1927&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Nr. 5 / Deggendorf&amp;#039;&amp;#039; der Regentalbahn Aktiengesellschaft, hergestellt bei J.A. Maffei, 1927&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;SCHWARZECK&amp;#039;&amp;#039; der Lokalbahn Lam-Kötzting der Regentalbahn Aktiengesellschaft, hergestellt bei J.A. Maffei, 1928&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;[[TAG 7]]&amp;#039;&amp;#039; der Eisenbahn Aktiengesellschaft, Tegernsee, hergestellt bei [[Krauss-Maffei]], 1936&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;70 083&amp;#039;&amp;#039; der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen, hergestellt bei Krauss &amp;amp; Cie, 1913&lt;br /&gt;
* Dampfspeicherlok &amp;#039;&amp;#039;Spiritus Nr. 2&amp;#039;&amp;#039; der VEB Spiritus Wittenberg, hergestellt bei J.A. Maffei, 1915&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== E-Lokomotiven ===&lt;br /&gt;
[[Datei:169 005 Fürth.jpg|miniatur|169 005 in Fürth]]&lt;br /&gt;
* [[LAG 1 bis 5#Lok 5 „Adolphine“ (E 69 05)|LAG 5, 169 005]], hergestellt bei J.A. Maffei / SSW, 1930&lt;br /&gt;
*Rangierlok SSW 9994 aus dem Jahr 1907 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diesellokomotiven ===&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;[[O&amp;amp;K RL3|RL 3]]&amp;#039;&amp;#039; der Grün und Bilfinger AG, hergestellt bei [[Orenstein &amp;amp; Koppel]], 1935&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;WR 200 B14&amp;#039;&amp;#039; (= V 20) der Dt. Wehrmacht, OHE, hergestellt bei [[Deutz AG|Klöckner-Humboldt-Deutz]], 1941&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;A6 11517&amp;#039;&amp;#039; (= [[DR-Kleinlokomotive Leistungsgruppe II|Köf II]]) der Bayerwerk AG, hergestellt bei Klöckner-Humboldt-Deutz, 1949&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;[[O&amp;amp;K MV 3|MV 3]]&amp;#039;&amp;#039; der Firma Fritzmeier, hergestellt bei Orenstein &amp;amp; Koppel, 1963&lt;br /&gt;
* 322 621-4 (= [[DR-Kleinlokomotive Leistungsgruppe II|Köf II]]), hergestellt 1934 bei Borsig&lt;br /&gt;
* V65-12 der [[Tegernsee-Bahn Betriebsgesellschaft|Tegernsee-Bahn]], Typ [[MaK 650 D]], 1959&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Triebwagen ===&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;[[Bayerischer MBCL|ET 5]]&amp;#039;&amp;#039; der [[Salzburger Eisenbahn- und Tramway-Gesellschaft]] (SETG), hergestellt bei MAN / [[Österreichische Siemens-Schuckert-Werke|ÖSSW]], 1908&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;[[DR 135 061 … 132|VT 07]]&amp;#039;&amp;#039; der Lokalbahn Lam-Kötzting der Regentalbahn Aktiengesellschaft, hergestellt bei MAN, 1939&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;VT 10.05&amp;#039;&amp;#039; ([[Uerdinger Schienenbus|Uerdinger]]) der Graz-Köflacher Bahn, hergestellt bei der Waggonfabrik Uerdingen, 1955&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Weiteres Fahrmaterial ===&lt;br /&gt;
Der Verein verfügt auch über 19 Personenwagen aus den Baujahren 1889 bis 1958, 8 Güterwagen aus den Baujahren 1883 bis 1920 sowie diverse Draisinen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Betrieb sind aktuell fünf [[Donnerbüchse (Personenwagen)|Donnerbüchsen]], ein [[n-Wagen]] im OFV-Design sowie einige Güterwagen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Organisation ==&lt;br /&gt;
Der BLV hat zurzeit rund 250 Mitglieder. Die Geschäftsstelle befindet sich in Tegernsee. Das Localbahnmuseum Bayerisch Eisenstein befindet sich in privater Trägerschaft des Vereins. Darüber hinaus verfügt der Verein über eine Halle in Landshut zur Restaurierung von historischen Fahrzeugen, in der auch die TAG 7 bis nach der Restaurierung des Kessels voraussichtlich verweilen wird.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte]]&lt;br /&gt;
* für [[Österreich]]: [[Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte|ÖGEG]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://www.localbahnverein.de/ Homepage des BLV]&lt;br /&gt;
* [https://www.blv-online.eu/ Homepage des BLV mit eu-Domain]&lt;br /&gt;
* [http://www.pic.betriebswerk-landshut.de/ Fotos von den Restaurierungsarbeiten in Landshut]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Eisenbahnmuseum in Deutschland]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Organisation (Tegernsee, Stadt)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Verein (Landkreis Miesbach)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Wikipedia:Gründungsdatum ungeklärt]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Verkehr (Landkreis Miesbach)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Museumsbahn (Bayern)]]&lt;/div&gt;</summary>
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