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2025-10-12T09:40:57Z

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{{Infobox Brücke
|BEZEICHNUNG= Batman Bridge
|BILD= Batman Bridge.jpg
|BILDTEXT=
|OFFIZIELLERNAME=
|NUTZUNG= Straßenverkehr
|ÜBERFÜHRT= [[Batman Highway]] ([[Datei:Australian Alphanumeric State Route B73.svg|20px|(B73)]])
|QUERUNG= [[Tamar River (Bass-Straße)|Tamar River]]
|UNTERFÜHRT=
|ORT= Sidmouth (Tasmanien)
|UNTERHALT=
|ID=
|KONSTRUKTION= [[Schrägseilbrücke]]
|LÄNGE= 442 m
|SPANNE= 206 m
|BREITE= 10,3 m
|KONSTRUKTIONSHÖHE=
|HÖHE= 91 m
|TRAGFÄHIG=
|LICHTEWEITE=
|LICHTEHÖHE= 28,65 m über [[Mittleres Hochwasser|MHW]]
|VERKEHR=
|BAUKOSTEN=
|BAUBEGINN= 1966
|FERTIGSTELLUNG=
|ERÖFFNUNG= 28. Mai 1968
|PLANER= [[Guy Maunsell|G Maunsell & Partners]]
|SCHLIESSUNG=
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|EXTRA =
|POSKARTE =
|BREITENGRAD = 41/13/01/S
|LÄNGENGRAD = 146/54/51/E
|REGION-ISO = AU-TAS
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|MEERESHÖHE-BEZUG =
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|BILD-KARTE-TITEL=
|BILD-KARTE-BREITE=
|BILD-KARTE-BESCHREIBUNG=
}}
Die '''Batman Bridge''' ist die älteste [[Schrägseilbrücke]] [[Australien]]s, welche im Norden des Bundesstaates [[Tasmanien]] den [[Batman Highway]] (A73) über den [[Tamar River (Bass-Straße)|Tamar River]] führt. Der Highway ist die Verbindung zwischen den [[West Tamar Highway]] (A7) und dem [[East Tamar Highway]] (A8). Sie ist nach [[John Batman]] (1801–1839), Geschäftsmann aus [[Launceston (Tasmanien)|Launceston]] und Mitbegründer von [[Melbourne]], benannt.

Die zweispurige Brücke beginnt im Osten am ''Whirlpool Reach'' in der [[George Town Municipality]] und endet im Westen auf halbem Wege zwischen den Orten ''Kayena'' und ''Deviot'', beide in der [[West Tamar Municipality]]. Unterhalb des Bauwerks befindet sich das Clubhaus des Segelverein von Deviot.

== Konstruktionsmerkmale ==
Die von [[Guy Maunsell|G Maunsell & Partners]] geplante und zwischen 1966 und 1968 gebaute Batman Bridge war die erste größere Schrägseilbrücke mit einem geneigten [[Pylon (Brückenbau)|Pylon]].<ref name="Fernandez">Leonardo Fernández Troyano: ''Bridge Engineering. A Global Perspective.'' Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puentes, Thomas Telford 2003, ISBN 0-7277-3215-3, S. 613</ref> Die Brücke besteht aus einem [[Fachwerk|Stahlfachwerkträger]], der an einem Pylon hängt und auf der Ostseite zusätzlich von vier [[Pendelpfeilerbrücke|Pendelpfeilern]]<ref>Bild mit Details der Pfeiler auf der Ostseite, ursprünglich auf [[Panoramio]]: {{Webarchiv |url=http://www.panoramio.com/photo/31981707 |wayback=20161015075307 |text=Batman Bridge, Tamar River from eastern bank}}; {{Webarchiv |url=http://static.panoramio.com/photos/original/31981707.jpg |wayback=20161015075313 |text=Abbildung in Originalgröße}}.</ref> gestützt wird. Die längste Stützweite beträgt 206 m, die beiden Widerlager sind 432 m voneinander entfernt.

Für den [[Brücke#Überbau|Überbau]] wurde ein Stahlfachwerkträger mit einer [[Orthotrope Platte|orthotropen Platte]] gewählt, der zwar sehr viel leichter als ein Betonträger ist, aber dafür sehr viel mehr Schweißarbeiten vor Ort nötig machte.

Der 91 m hohe A-förmige Pylon ist aus Stahl und misst 10,3 m in der Breite. Er wurde am Westufer des Tamar River auf einer [[Diabas|Diabas-Felsbasis]] errichtet und trägt 78 % des Brückengewichtes.<ref>{{cite web |url=http://www.qvmag.tas.gov.au/qvmag/?c=112&langID=1#BatmanBridge |title=Geology of the Batman Bridge |author=Douglas Ewington |date=2008-10-23 |publisher=QVMAG |language=en |accessdate=2013-02-26 |offline=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20160304043125/http://www.qvmag.tas.gov.au/qvmag/?c=112&langID=1#BatmanBridge |archivedate=2016-03-04}}</ref> Der Pylon ist gelenkig auf dem Fundament gelagert und mit 20° zum Fluss hin geneigt. Von seiner Spitze aus sind je drei Schrägseile zu den Seiten des Fahrbahnträgers gespannt, die aufgrund der Neigung des Pylons eine geringere Länge und einen günstigeren Winkel zum Brückendeck haben als bei einem senkrechten Pylon. Der Pylon ist rückseitig mit je einem Seil neben der Fahrbahn im Boden rückverankert.<ref name="Fernandez" />

Das Ostufer des Tamar River besteht aus weichem Lehm, der sich als Gründung für einen weiteren Pylon nicht geeignet hätte, weshalb hier [[Pendelpfeilerbrücke|Pendelpfeiler]] zum Einsatz kamen. Die Pfahlgründung der Pfeiler musste bis zu 18 m in den weichen Lehmboden getrieben werden.

<gallery>
Batman Bridge, off Tamar Hwy, Tasmania.JPG|Batman Bridge vom Ostufer aus
Tamar river batman bridge.JPG|Batman Bridge von der Straße aus
</gallery>

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* {{structurae |Typ=bauwerke |ID=20000885}}
* [https://www.ozroads.com.au/TAS/routenumbering/current/B73/b73.htm B 73 Highway] auf ozroads.com

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Schrägseilbrücke in Australien]]
[[Kategorie:Straßenbrücke in Australien]]
[[Kategorie:Bauwerk in Tasmanien]]
[[Kategorie:Erbaut in den 1960er Jahren]]
[[Kategorie:Verkehr (Tasmanien)]]
[[Kategorie:Brücke in Australien und Ozeanien]]
[[Kategorie:West Tamar Municipality]]
[[Kategorie:George Town Municipality]]

Batman Bridge - Versionsgeschichte

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