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{{Infobox Stausee
|NAME = Malpasset-Staumauer<br /><small>Barrage de Malpasset</small>
|BILD = Malpasset Barrage.jpg
|BILDBESCHREIBUNG = Ruinen der Barrage de Malpasset

|LAGE = [[Fréjus]], [[Département Var]] ([[Südfrankreich]])
|ZUFLUSS = [[Reyran]]
|ABFLUSS = Reyran
|UFERORT =
|NAHERORT = [[Fréjus]]

|BREITENGRAD= 43/30/44/N
|LÄNGENGRAD= 06/45/24/E
|REGION-ISO=FR-83
|BAUZEIT = 1952–1954
|BAUHOEHE =
|TALHOEHE = 60
|GRUENDUNGSHOEHE = 66
|WASSERHOEHE = 100.4
|KRONENHOEHE = 102.0
|MAUERVOL = 47857
|KRONENLAENGE = 222
|KRONENBREITE = 1.5
|BASISBREITE = 6.82
|RADIUS = variabel
|NEIGUNG-LUFT =
|NEIGUNG-WASSER =
|LEISTUNG =

|STAUZIEL = 98.5
|FLÄCHE = 2
|SEELAENGE =
|SEEBREITE =
|SPEICHERRAUM = 48,1 Mio. m³
|STAURAUM =
|EINZUG =
|HOCHWASSER =
|BESONDERHEITEN = Staumauerbruch am 2. Dezember 1959
}}
[[Datei:Barrage Malpasset 2007 b.jpg|mini|Ruinen der Barrage de Malpasset: hier wirkte die tektonische Störung, die Staumauer wurde fast vollständig abgetragen; bachabwärts ist rechts]]
Die '''Barrage de Malpasset''' ({{FrS|Barrage}} = [[Talsperre]]) war eine [[Staumauer]] in der [[Provence]] nahe [[Fréjus]] im [[Südfrankreich|südfranzösischen]] [[Département Var]].

Die Fertigstellung erfolgte 1954 und diente mit dem [[Stausee]] der Wasserversorgung und Bewässerung der nahen Ebene von Fréjus (Obstbau). Sie brach 1959; durch die entstehende [[Flutwelle]] wurden 423 Menschen getötet.<ref name="eco">{{Internetquelle |url=https://ecolo.org/documents/documents_in_french/malpasset/malpasset.htm |titel=LA CATASTROPHE DE MALPASSET - Malpasset - rupture de barrage - accident |abruf=2023-09-10}}</ref>

== Geographische Lage ==
[[Datei:Barrage de Malpasset 1955.jpg|mini|links|Senkrechtaufnahme des Staudamms 1955]]
Die Barrage de Malpasset stand in den Südausläufern des [[Esterel (Gebirge)|Esterelgebirge]]s etwa 9 km nordnordöstlich von [[Fréjus]], einer an der [[Côte d’Azur]] am [[Mittelmeer]] gelegenen Stadt. Das damals aufgestaute [[Fließgewässer]] ist der meist nur im Winter Wasser führende Gebirgsbach [[Reyran]], ein linker Nebenfluss des [[Argens]]. Etwas bachabwärts unterhalb der Staumauer lagen die [[Weiler]] ''Malpasset'' und ''Bozon''. Wenige hundert Meter östlich vorbei am einstigen Standort der Mauer führt als Teil der heutigen [[Europastraße 80|E 80]] die [[Autoroute A8|A 8]].

== Staumauer ==
Die Barrage de Malpasset war als doppelt gekrümmte Gleichwinkel-[[Bogenstaumauer]] mit variablem [[Radius]] über der [[Gründungssohle]] etwa 66 m hoch, an ihrer Krone rund 222 m lang und hatte ein Bauwerksvolumen von 47.857 m³. Sie wurde von 1952 bis 1954 erbaut; nach anderen Angaben wurde schon 1941 mit dem Bau begonnen. Die Baukosten betrugen (in Preisen von 1955) 580 Millionen [[Franc]]. Am Bau war der französische Ingenieur [[André Coyne]] beteiligt, Eigentümer war das Département Var.

== Stausee ==
Der [[Stausee]] war bei Vollstau rund 2 km² groß und hatte 48,1 Mio. m³ Speicherraum. Sein [[Stauziel]] lag auf 98,5 m Höhe.

== Staumauerbruch von 1959 ==
=== Flutwelle ===
Die Staumauer war in der Nacht vom 2. Dezember 1959 um 21:13 Uhr plötzlich und vollständig zusammengebrochen; der Zeitpunkt des Bruches ließ sich genau rekonstruieren, weil bekannt ist, wann der Strom durch die Flutwelle ausgefallen war. Die Mauer wurde durch die Kraft des Wassers fast vollständig abgetragen. Nur wenige Mauerteile des (in Fließrichtung gesehenen) rechten Ufers blieben stehen. Mauerbruchstücke, teilweise in der Größe eines Hauses, liegen auf einer Strecke von mehreren hundert Metern flussabwärts verteilt.

[[Datei:CH-KBAR - Dammbruchkatastrophe - KB-021234.tif|mini|Aufräumarbeiten 1959 nach dem Dammbruch]]
Die Flutwelle soll zu Beginn bis zu 40 m hoch und 70 km/h schnell gewesen sein. Zuerst erreichte sie die Weiler ''Malpasset'' und ''Bozon'', die vollständig zerstört wurden. Etwa 20 Minuten nach dem Mauerbruch erreichte sie Fréjus, wo die Welle noch drei Meter hoch war und weite Teile der Stadt unter Schlamm begrub.

[[Datei:CH-KBAR - Dammbruchkatastrophe - KB-022089.tif|mini|Särge von Opfern]]
Es starben 423 Menschen; die Zahl der Toten wird gelegentlich auch anders angegeben, da Bauarbeiter der [[Autoroute A8]], die damals gerade gebaut wurde, ums Leben kamen. Außerdem wurden nicht alle Opfer gefunden, da die Flutwelle bis ins Mittelmeer lief und einige Opfer mitgespült wurden.

Die Schadenssumme belief sich auf rund 68 Millionen [[US-Dollar]].

=== Ursache ===
Die Lage für das Bauwerk war nach geologischen und hydrologischen Gutachten als geeignet beurteilt worden. Der Felsuntergrund aus [[Gneis]] war wasserdicht. Auf der rechten Seite (flussabwärts gesehen) war Felsen, auf der linken Seite musste eine Flügelwand aus Beton zum Anschluss der Mauer an den Untergrund gebaut werden.

Einige Wochen vor dem Bruch hatte man an der Unterwasserseite Knackgeräusche gehört, die aber nicht weiter untersucht worden waren. Der genaue Zeitpunkt dieses Knackens ist nicht bekannt.<ref> {{Webarchiv|text=Cracking Dams |url=http://simscience.org/cracks/intermediate/malpasset.html |wayback=20051102011305}}</ref> Auf der rechten Seite soll es im November Leckagestellen gegeben haben.

Eine tektonische [[Geologische Störung|Störung]] (Kluft) auf der linken Seite unter der Mauer wurde als Ursache gefunden. Das Wasser, das unter der Mauer durchsickerte, staute sich im Untergrund, weil durch den Druck der Staumauer der Fels undurchlässig geworden war, und baute einen Kluftwasserdruck auf. Dieser Druck drückte das [[Widerlager (Bautechnik)|Widerlager]] der Mauer nach schräg oben, so dass es auf der Kluft wegrutschte. Diese Störung war vorher nicht entdeckt worden, weil sie sich nicht direkt unter der Mauer befand, sondern etwas weiter luftseitig.

Kurz vor dem Bruch war der Stauspiegel durch Regenfälle auf einen Stau von 28 cm unter der Überlaufkante angestiegen. Dies erhöhte zusätzlich die Belastung. Der Stausee war vorher noch nie so hoch eingestaut worden. Der [[Grundablass]] war fünf Stunden zuvor geöffnet worden, um die Talsperre zu entlasten. Er hatte aber nur eine Kapazität von 40 m³/s.

Nach längerem Prozess entschied ein [[Kassationshof (Frankreich)|Kassationsgericht]] 1967, es könne niemandem strafbares Verhalten zur Last gelegt werden.<ref name="eco"/>

== Siehe auch ==
* [[Liste von Stauanlagenunfällen]]

== Literatur ==
* J. Bellier: ''Le barrage de Malpasset,'' 1967
* [[Max Herzog]]: ''Elementare Talsperrenstatik,'' 1998
* Max Herzog: ''Bautechnik 67 Heft 12'', 1990
* [[Theodor Strobl]], Franz Zunic: ''Handbuch Wasserbau''. Springer, 2006, ISBN 3-540-22300-2

== Dokumentation ==
* [[Bilder, die die Welt bewegten]]: ''Dammbruch von Fréjus – Staumauerbruch'', Autor und Moderator: [[Peter von Zahn]], [[ZDF]], Erstausstrahlung: 14. September 1983

== Weblinks ==
{{Commonscat|Malpasset Dam|Barrage de Malpasset}}
* [https://www.ecolo.org/documents/documents_in_french/malpasset/malpasset.htm La catastrophe de malpasset en 1959] (französisch)
* {{structurae |Typ=bauwerke |ID=20000335}}
* [https://www.beyond.fr/sites/malpasset.html Ausführliche Geschichte der Katastrophe] (englisch)
* [http://perso.wanadoo.fr/forum-julii/20-MALPASSET.htm Ausführliche Geschichte der Katastrophe] (französisch)
* [https://www.hazardcards.com/card_id_19.html hazardcards: Malpasset] (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=g|GND=4688489-0|VIAF=242303457}}

{{SORTIERUNG:Malpasset}}
[[Kategorie:Staumauer in Frankreich]]
[[Kategorie:Stauanlagenunfall]]
[[Kategorie:Geographie (Frankreich)]]
[[Kategorie:Bauwerk im Département Var]]
[[Kategorie:Erbaut in den 1950er Jahren]]
[[Kategorie:Katastrophe 1959]]
[[Kategorie:Ruine in Frankreich]]
[[Kategorie:Bogenstaumauer]]
[[Kategorie:Fréjus|Barrage]]
[[Kategorie:Geschichte (Provence-Alpes-Côte d’Azur)]]

Barrage de Malpasset - Versionsgeschichte

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