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	<title>Barbara-Rohrbrücke - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-05-28T08:42:21Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Barbara-Rohrbr%C3%BCcke&amp;diff=878271&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Invisigoth67: form</title>
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		<updated>2025-12-30T12:34:50Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;form&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{österreichbezogen}}&lt;br /&gt;
[[Datei:Barbarabruecke1.JPG|mini|Die Barbarabrücke vom rechten Donauufer aus gesehen]]&lt;br /&gt;
[[Datei:BarbarabrueckeAnker.JPG|mini|Ankerblock am rechten Ufer]]&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Barbarabrücke&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist eine [[Rohrleitungsbrücke|Rohrbrücke]] für [[Erdgas]] und überquert seit 1957 die [[Donau]] zwischen der [[Lobau]] (im [[Donaustadt|22. Wiener Gemeindebezirk]]) und der zu [[Schwechat]] gehörenden Mannswörther Au. Die Gasleitung führt von Schwechat nach [[Baumgarten an der March]] und hat eine Durchsatzkapazität von 150.000&amp;amp;nbsp;m³ pro Stunde.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Architektur ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um vor allem die [[Steiermark]] mit Erdgas zu versorgen, benötigte die [[OMV]] ein Überquerung der Donau für ein Rohr mit 42 Zentimetern Durchmesser. Da wegen der großen Stützweite eine für Rohre übliche [[Fachwerk]]brücke zu schwer gewesen wäre, entwarf Franz Masanz von der [[Waagner-Biro|Waagner-Biro AG]] ein neuartiges Hängebrückensystem, das auch [[patent]]iert wurde.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Probleme bereitete neben der großen Stützweite von 320 Metern auch die [[wind]]anfällige Lage. Die Brücke musste daher eine möglichst hohe Steifigkeit besitzen. Dieses Problem wurde durch die räumliche Führung der &amp;#039;&amp;#039;Tragseile&amp;#039;&amp;#039; zwischen den Spitzen der [[Pylon (Brückenbau)|Pylonen]] gelöst. Die 36,90 Meter hohen Pylonen haben eine Y-Form; die Tragseile und die knapp über dem Rohr geführten &amp;#039;&amp;#039;Spannseile&amp;#039;&amp;#039; werden in einem Ankerkörper zusammengeführt. Diese 506 Meter langen Spannseile verhindern ein Verdrehen der Brücke und ein Schlaffwerden der Hängeseile. Spann- und Tragseile sind in der Mitte mittels einer Klemme verbunden, um ausreichende Steifigkeit zu gewährleisten. Das Rohr selbst ist auf Rollen in Längsrichtung beweglich gelagert und übernimmt keinerlei [[Baustatik|statische]] Funktion.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
An der [[Technische Universität Graz|Technischen Hochschule Graz]] wurden [[Aerodynamik|aerodynamische Versuche]] durchgeführt, um die Schwingungsverhältnisse zu untersuchen. Daraus folgte die Verwendung eines Stahlgitterrosts als Steg über dem Rohr. Die Barbarabrücke ist für Windgeschwindigkeiten bis zu 180&amp;amp;nbsp;km/h ausgelegt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Hermann Beer, Franz Masanz: &amp;#039;&amp;#039;Die Barbarabrücke über die Donau&amp;#039;&amp;#039;, In: Österreichischen Ingenieurzeitschrift, 1959, {{ISSN|0029-9219}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Donaubrücken in Wien}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Coordinate |NS=48/8/26.833/N |EW=16/33/9.7200/E |type=landmark |region=AT-9/AT-3}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Brücke in Wien]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Donaubrücke]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Brücke in Niederösterreich]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Erbaut in den 1950er Jahren]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Hängebrücke]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Stahlbrücke]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Rohrbrücke]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bauwerk in Schwechat]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Donaustadt]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Donau bei Wien]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Brücke in Europa]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Verkehr (Schwechat)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Invisigoth67</name></author>
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