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2026-01-11T12:58:08Z

Geschichte: genus im Satz vereinheitlicht.

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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = ''Ban Righ''
| Bild = Britischer Dampfer BAN RIGH um 1870. Aufnahmeort und Aufnahmedatum unbekannt.jpg
| Bildtext = Die ''Ban Righ'' um 1870
|{{Infobox Schiff/Basis
| Land = {{GBR-H-1801}} {{VEN-1863}} {{COL-SK}}
| andere Schiffsnamen = ''Libertador'' (1901–1904) ''Marroquin'' (1904–1927)
| Schiffstyp =
| Schiffsklasse =
| Reederei = Aberdeen Steam Navigation Co., Aberdeen
| Bestellung =
| Bauwerft = John Elder & Co., Govan
| Baunr = 112
| Baukosten =
| Kiellegung =
| Stapellauf = 3. März 1870
| Taufe =
| Indienststellung = 9. Mai 1870
| Verbleib = 1927 im Register gelöscht
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|{{Infobox Schiff/Daten
| Länge = 73,50
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| Breite = 9,20
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| Vermessung = 958 BRT
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|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = 1 × [[Verbunddampfmaschine]]
| Maschinenleistung =
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| Propeller =
}}

}}

Die '''''Ban Righ''''' war ein britisches [[Handelsschiff]], das 1901 von einem [[Geschichte Venezuelas|venezolanischen Revolutionskomitee]] in London angekauft wurde, um die Regierung von [[Cipriano Castro]] zu stürzen.

== Geschichte ==
Das Schiff wurde 1870 als Baunummer 112 auf der Fairfield-Werft von John Elder & Co. in Govan gebaut. Auftraggeber waren der Kapitän James Sim aus Aberdeen sowie weitere Eigner. Das Schiff wurde im März 1870 fertiggestellt und am 9. Mai des Jahres für die Aberdeen Steam Navigation Company im Schiffsregister des [[Heimathafen]]s Aberdeen eingetragen. Der Name „Ban Righ“ ist schottisch (sprich: Benn Rih) und bedeutet „Der weibliche König“, also Königin.

[[File:Der britische Dampfer BAN RIGH wird 1901 von den Behörden in London nach Waffen durchsucht. Zeitgenössische Darstellung.jpg|thumb|Der britische Dampfer ''Ban Righ'' wird 1901 von den Behörden in London nach Waffen durchsucht. Zeitgenössische Darstellung]]
Im Oktober 1901 wurde die ''Ban Righ'' zum Abbruch verkauft aber von Rodolfo de Paula im Auftrag des venezolanischen Bankiers Manuel Matos angekauft, um sie in ein Kanonenboot umzubauen und Waffen nach Venezuela zu bringen. Am 9. November 1901 wurde das Schiff während der Ausrüstung in London vorübergehend festgesetzt aber wieder freigegeben, nachdem der Kolumbianische Konsul es als [[Staatsschiff]] seiner Regierung erklärte. In [[Antwerpen]] wurde der Dampfer mit Waffen beladen und daraufhin von der venezolanischen Regierung Castro zum [[Piraterie|Piratenschiff]] erklärt. Im Dezember 1901 wurde das Schiff in Marigot, St Martin mit vier [[Geschütz]]en ausgerüstet und danach auf [[Martinique]] eine Revolutionstruppe an Bord genommen. Die Stammbesatzung einschließlich des [[Kommandant]]en, Willis, bestand aus [[Söldner]]n, u. a. einem französischen [[Artillerie]]-[[Hauptmann (Offizier)|Hauptmann]], der die Aufstellung der Geschütze an Bord beaufsichtigte und quasi als Artillerieoffizier der ''Ban Righ'' diente.

[[File:Cañonero miranda.jpg|thumb|Cañonero miranda]]
Das Schiff wurde in ''Libertador'' („Der Befreier“) umbenannt und erreichte im Januar 1902 Trinidad, von wo es bis März 1902 an der venezolanischen Küste operierte und dabei unter anderem von dem [[Kanonenboot]] der Regierung ''[[Restaurador]]'' unter dem Kommando von [[Román Delgado Chalbaud]] und dem Kanonenboot ''[[Miranda (Schiff, 1895)|Miranda]]'' gejagt wurde. Am 7. Februar 1902 schoss die ''Libertador'' vor [[La Vela de Coro]] das Regierungskanonenboot ''General Crespo'' unter der Führung von General [[Pedro Rivero Sotero]] zum Wrack. Aufgrund defekter Kessel musste der Rebellendampfer im März 1903 [[Barranquilla]], [[Kolumbien]], anlaufen und außer Dienst gestellt werden. Möglicherweise waren die Kessel aufgrund einer Bestechung durch den venezolanischen Konsul in Cartagena durch [[Sabotage]] unbrauchbar gemacht worden.

Offenbar wurde der Dampfer 1907 durch die kolumbianische Regierung für [[Streitkräfte Venezuelas|ihre Marine]] angekauft, nachdem er jahrelang im Hafen vor sich hin gerottet hatte, wie ein deutscher Marinebericht konstatiert.

Die ''Ban Righ'' ist eines der wenigen Beispiele der neueren Marinegeschichte, in der ein im Ausland angekauftes Handelsschiff in ein Kriegsschiff umgewandelt wurde, um in einer Revolution die eigene Regierung zu stürzen. Gut 27 Jahre später sollte es mit dem deutschen Dampfer [[Falke (Schiff, 1902)|''Falke'']] in Venezuela eine Parallele geben – nur dass diesmal Román Delgado Chalbaud versuchte, die venezolanische Regierung unter [[Juan Vicente Gómez]] zu stürzen – der gleiche Gómez, mit dem er versucht hatte, die ''Ban Righ'' auszuschalten.

== Literatur ==
* Captain Willis: ''The Cruise of the "Ban Righ": or, How I became a Pirate.'' Brooke Bros. & Co., London o. J. (1902).
* ''THE VENEZUALAN REVOLT. The Ban Righ, Said to be Carrying Arms for the Insurgents, at Martinique - General uprising Expected''. [http://query.nytimes.com/mem/archive-free/pdf?res=990CE4DE103EE333A25756C2A9649D946097D6CF In: New York Times v. 25. Dezember 1901]
* ''Bombs used in Caracas''. In: New York Times v. 12. Januar 1902.
* ''THE GENERAL CRESPO SUNK. Report that the Venezualan Gunboat Was Wrecked by the Revolutionary Vessel Libertador Confirmed''. [http://query.nytimes.com/mem/archive-free/pdf?res=990CE2D71130E132A25751C1A9679C946397D6CF In: New York Times v. 13. Februar 1902]
* ''Venezualan Port Bombarded''. In: New York Times v. 4. März 1902
* ''Libertador Flies Columbian Flag''. In: New York Times v. 25. September 1902.
* ''GEN. GREENE ACCUSED OF REVOLUTIONARY PLOT. Went to Europe to Buy Ship and Arms for Matos, It Is Affirmed''. In: New York Times v. 2. April 1905.
* Robert L. Scheina: ''Latin America’s Wars. The Age of the Caudillo, 1791-1899'', Vol. 1, Dulles, VA 2003, S. 246 (Hier „Ban Righ“ falsch geschrieben als „Banright“).
* Brian Stuart McBeth: ''Gunboats, corruption, and claims. Foreign intervention in Venezuela, 1899-1908'', Westport, Conn (Greenwood Press) 2001, S. 66–71. ISBN 0-313-31356-3

== Weblinks ==
* [http://www.clydeships.co.uk/view.php?ref=6096 Die ''Ban Righ'' bei ''Clydeships''] (englisch)
* [https://www.deutsche-digitale-bibliothek.de/newspaper/item/ZMS63NI7SKOVSLJDXOX2DE2U55KO5OAB?query=%22Ban+Righ%22&hit=1&issuepage=6 ''Das Flibustierschiff "Libertador"'', in: ''Leipziger Tageblatt und Anzeiger'' vom 10. März 1902; Digitalisat]

[[Kategorie:Militärschiff (Venezuela)]]
[[Kategorie:Dampfmaschinenschiff]]
[[Kategorie:Venezolanische Militärgeschichte]]
[[Kategorie:Internationaler Seezwischenfall]]
[[Kategorie:Piraterie]]

Ban Righ - Versionsgeschichte

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