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2025-02-04T11:15:41Z

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[[Datei:Belte.png|mini|Die [[Dänemark|dänischen]] [[Belte und Sunde]], die die Maße von ''Baltimax''-Schiffen einschränken]]

'''Baltimax''' ist eine [[Schiffsgrößen und Wasserstraßen|Größenangabe für Schiffe]] und besagt, dass das entsprechende Schiff nicht zu groß ist, um vom [[Kattegat]] durch den [[Großer Belt|Großen Belt]] in die [[Ostsee]] zu gelangen und umgekehrt. Praktisch bedeutet dies, dass der [[Tiefgang]] der [[Schiff]]e auf 15,4 [[Meter|m]] beschränkt ist. In der Regel liegt er zwischen 13 und 15 m, die Länge zwischen 240 und 260 m und die Breite zwischen 42 und 48 m, woraus eine Tragfähigkeit von etwa 100.000 bis 120.000 [[Tonne (Einheit)|t]] folgt. Es existieren jedoch auch [[Tanker#Öltanker|Öltanker]] mit über 205.000 t Nutzlast, genannt ''B-Max''.<ref>{{Webarchiv |url=http://www.stenabulk.com/Global/download/product_folders/brochure_B-MAX.pdf |text=Stena B-MAX-Broschüre |wayback=20110124180623}} (PDF; 853 KB)</ref> Die [[Storebæltsbroen|Storebælt-Brücke]] erlaubt max. 65 m Höhe. Die Begrenzungen in Tiefgang und Breite liegen somit zwischen der [[Suezmax]] und [[Panamax]]-Klasse. Der [[Öresund]] erlaubt nur 8 m Tiefgang und ist daher keine alternative Route, ebenso wie der wesentlich kürzere [[Nord-Ostsee-Kanal]], der nur einen Tiefgang von 9,5 m und eine lichte Höhe von 42 m erlaubt. Weil der westliche Teil der [[Öresundverbindung|Öresundpassage]] durch einen Tunnel realisiert wurde, besteht dort als einzige Stelle keine Höhenbeschränkung, so dass auch sehr große Segelschiffe wie die [[SY A]] die Ostsee erreichen oder verlassen können.

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Schiffsmaße}}

[[Kategorie:Schiffsmaß]]
[[Kategorie:Schifffahrt (Ostsee)]]

Baltimax - Versionsgeschichte

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