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2026-02-23T18:47:56Z

HC: Ergänze Kategorie:Wirtschaftsgeschichte (Solingen)

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[[Datei:Balkhauser-kotten-20040803-06160.jpg|mini|Der Balkhauser Kotten an der Wupper]]Der '''Balkhauser Kotten''' ist einer von zwei weitgehend im Original erhaltenen [[Schleifkotten]] an der [[Wupper]] in der [[Bergisches Land|bergischen]] Großstadt [[Solingen]]. Er ist nach der benachbarten [[Hofschaft]] [[I. Balkhausen]] benannt und zählt zu den bekanntesten Wahrzeichen der Stadt Solingen.

Der Kotten ist Eigentum der Stadt Solingen und wird als [[Schleifer]]- und [[Heimatmuseum]] betrieben.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.balkhauser-kotten.de/ |titel=Historisches Schleifermuseum Balkhauser Kotten |werk=balkhauser-kotten.de |datum=2025-04-17 |sprache=de |abruf=2025-04-18}}</ref> Er wird vom ''Kuratorium Balkhauser Kotten e. V.'' verwaltet und ist an eine Bewohnerfamilie vermietet, die als [[Kurator (Museum)|Kustoden]] den Zutritt zu den Exponaten ermöglicht.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.balkhauser-kotten.de/verein/ |titel=Der Balkhauser Kotten e. V. |werk=balkhauser-kotten.de |sprache=de |abruf=2025-04-18}}</ref>

== Lage und Beschreibung ==
Der Balkhauser Kotten liegt abseits der geschlossenen Bebauung am Fuße des [[Pfaffenberg (Solingen)|Pfaffenbergs]] im südlichen Teil des Solinger Stadtgebiets im dortigen Stadtbezirk [[Burg/Höhscheid]]. Er befindet sich auf einer breiten Flusswiese an einem Nordufer des Flusses Wupper, der auch die Stadtgrenze zu [[Leichlingen (Rheinland)]] bildet. Unmittelbar nördlich führt der ''Balkhauser Weg'' vorbei, der als [[Liste der Kreisstraßen in Solingen|Kreisstraße 4]] ausgewiesen ist.[[Datei:Balkhauser Kotten, Wasserrad mit Welle.ogv|thumbtime=20|miniatur|Das Wasserrad im Betrieb]]Bei dem Kotten handelt es sich um ein zweigeschossiges [[Fachwerkhaus|Fachwerkgebäude]] mit [[Walmdach|Krüppelwalmdach]]. Es verfügt über einen eingeschossigen Anbau mit [[Pultdach]], dem ursprünglichen Innenkotten, der erst 1830 durch das Hauptgebäude erweitert wurde. Ein Obergraben zweigt im Osten von einem [[Wehr (Wasserbau)|Wehr]] ab und führt dem unterschlächtigen [[Wasserrad]] Wasser zu, dessen Kraft in mechanischen Antrieb von Schleifsteinen und Polierscheiben umgesetzt wird. Das Grabensystem, Wasserrad und mechanische Einrichtungen sind bis heute erhalten und können zusammen mit weiteren themenbezogenen Exponaten im Museum besichtigt werden.

Mehrere Wanderwege führen am Balkhauser Kotten entlang, so zum Beispiel der [[Klingenpfad]]. Der Balkhauser Kotten ist zudem eine Station des ''Erlebniswegs Wupper'', der vom [[Wipperkotten]] entlang der Wupper bis zum [[Manuelskotten]] in [[Wuppertal]]-[[Cronenberg (Wuppertal)|Cronenberg]] führt.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.bergisch-mal-drei.de/wandern/erlebnisweg-wupper#/detail/t_100259290/erlebnisweg-wupper |titel=Erlebnisweg an der Wupper {{!}} Die Bergischen Drei |abruf=2025-04-18}}</ref>

== Geschichte ==
[[Datei:Solingen - Balkhauser Kotten 03 ies.jpg|mini|Balkhauser Kotten von Westen: der ursprüngliche Innenkotten (links) und das 1830 erbaute Hauptgebäude (rechts)]]
[[Datei:Solingen - Balkhauser Kotten 04 ies.jpg|mini|Informationstafel des ''Erlebniswegs Wupper'' zum Kotten]]Laut dem Solinger Stadthistoriker [[Heinz Rosenthal (Heimatforscher)|Heinz Rosenthal]] wurde die [[Konzession]] für die Errichtung des Balkhauser Kottens bereits im Jahre 1504 erteilt. Im Jahre 1612 wurde er von einem einfachen Schleifkotten zu einem Doppelkotten ausgebaut, d. h. durch einen zur Wupper liegenden Innenkotten erweitert. 1830 wurde dieser Innenkotten um ein zweigeschossiges Gebäude erweitert, das heutige Hauptgebäude des Kottens. Der ursprüngliche Innenkotten erhielt 1920 ein Pultdach und erscheint darum heute wie ein Anbau. Der freistehende Außenkotten fiel 1950 dem Ausbau des Balkhauser Wegs zum Opfer.<ref name=":0" details="S. 65">Jochem Putsch: ''Wassertal – Solinger Industriekultur an der Wupper. Wanderwege zur Industriegeschichte. Band 6.'' Klartext Verlag, Essen. 1. Auflage, 2006, ISBN 3-89861-589-8</ref>

Im 19. Jahrhundert wurde der Kotten noch von mehr als 70 Schleifern genutzt. Diese Zahl sank mit dem wachsenden Einsatz der Dampfschleifereien auf den [[Höhenzug|Höhenrücken]] ab dem beginnenden 20. Jahrhundert stetig. 1922 arbeiteten noch 56 Schleifer im Balkhauser Kotten. Nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] sank die Zahl der [[Heimarbeit]] beschäftigten Schleifer weiter und die Arbeit wurde in die Fabriken verlagert.<ref name=":0" details="S. 65f." />

Diese Entwicklung bedrohte auch den Balkhauser Kotten. Doch ein ehrenamtlicher Verein gründete sich, der den Kotten als [[Baudenkmal]] erhalten und in ein Schleifermuseum umwandeln wollte, was schließlich 1962 gelang. Durch einen Brand 1969 wurde das Gebäude zerstört, jedoch bis 1972 originalgetreu wieder aufgebaut. Im Jahre 2002 wurde der Obergraben des Kottens wiederhergestellt, wodurch das Wasserrad wieder in Betrieb genommen werden konnte.<ref name=":0" details="S. 66" />

Der Balkhauser Kotten wurde durch das [[Hochwasser in West- und Mitteleuropa 2021#Nordrhein-Westfalen|Hochwasser der Wupper 2021]] schwer beschädigt. Das Wasser stand am 15. Juli 2021 bis zu 1,70 Meter hoch. An einigen Stellen im Erdgeschoss wurde Lehm freigelegt und Inventar beschädigt. Die Kosten für eine Sanierung wurden auf eine Million Euro geschätzt.<ref>''Hochwasser: Millionenschaden am Balkhauser Kotten.'' Solinger Tageblatt, 8. August 2021.</ref> Der Kotten soll nach Sanierung voraussichtlich Ende 2025 für Besucher wieder geöffnet werden.<ref>{{Internetquelle |autor=Simone Theyßen-Speich |url=https://www.solinger-tageblatt.de/lokales/solingen/balkhauser-kotten-in-solingen-soll-ende-des-jahres-wieder-besucher-empfangen-O7TF6XCQYRFMZE6AGXJWISLYPY.html |titel=Balkhauser Kotten in Solingen soll Ende des Jahres wieder Besucher empfangen |datum=2025-04-12 |sprache=de |abruf=2025-04-18}}</ref>

== Denkmalschutz ==
Der Balkhauser Kotten wurde am 28. September 1984 unter der laufenden Nummer 91 in die [[Liste der Baudenkmäler in Höhscheid|Solinger Denkmalliste]] eingetragen.<ref>{{Internetquelle |autor=Stadt Solingen |url=https://solingen.de/uploads/61_4_denkmalliste_ba0d2acf79.pdf |titel=Denkmalliste Solingen |werk= |hrsg= |datum=2022-07-01 |sprache= |abruf=2025-04-05}}</ref>

== Literatur ==

* [[Georg Dehio]]: Handbuch der Deutschen Kunstdenkmäler, Rheinland. [[Deutscher Kunstverlag]], München/Berlin 2005, S. 1107.

* Jochem Putsch: ''Wassertal – Solinger Industriekultur an der Wupper. Wanderwege zur Industriegeschichte. Band 6.'' Klartext Verlag, Essen. 1. Auflage, 2006, ISBN 3-89861-589-8.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Balkhauser Kotten}}
* [https://www.balkhauser-kotten.de/ Webauftritt des Museums]
* Jochem Putsch: [https://www.rheinische-industriekultur.com/seiten/objekte/orte/solingen/objekte/schneidwaren_balkhauser_kotten.html ''Balkhauser Kotten''] In: ''rheinische-industriekultur.com''. 18. April 2025.
* {{Internetquelle |autor=Michael Tettinger |url=https://www.tetti.de/SOLINGEN/BALKHAUSER-KOTTEN/index.html |titel=Balkhauser Kotten |werk=tetti.de |datum=2011-05-15 |abruf=2018-07-20 |abruf-verborgen=1}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{NaviBlock
|Navigationsleiste Museen in Solingen
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[[Kategorie:Schleifkotten]]
[[Kategorie:Baudenkmal in Solingen]]
[[Kategorie:Heimatmuseum in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Wassermühle in Solingen]]
[[Kategorie:Museum in Solingen]]
[[Kategorie:Wassermühle an der Wupper]]
[[Kategorie:Wikipedia:Artikel mit Video]]
[[Kategorie:Ortsteil von Solingen]]
[[Kategorie:Mühle in Europa]]
[[Kategorie:Fachwerkgebäude in Solingen]]
[[Kategorie:Ersterwähnung 1504]]
[[Kategorie:Erbaut in den 1830er Jahren]]
[[Kategorie:Rekonstruiertes Bauwerk in Solingen]]
[[Kategorie:Wirtschaftsgeschichte (Solingen)]]

Balkhauser Kotten - Versionsgeschichte

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