https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Balinger 2026-05-24T17:50:37Z Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie MediaWiki 1.43.8 https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Balinger&diff=1638177&oldid=prev 2022-05-24T15:31:33Z

<p>Ausbessern Punktuation</p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Begriffsklärungshinweis|Weitere Bedeutungen siehe [[Ballinger]]}}<br /> Ein &#039;&#039;&#039;Balinger&#039;&#039;&#039; war im [[Spätmittelalter]] ein seefähiges [[Schiff]] von unterschiedlicher Größe und Ausstattung. <br /> <br /> Balinger werden in englischen und [[Hanse|hansischen]] Quellen erwähnt. In den hansischen [[Urkundenbuch|Urkundenbüchern]], den Städtischen Protokollen (z.&amp;nbsp;B. [[Lübeck]], [[Hamburg]]) und den [[Hanserezess]]en werden Besatzungsstärken von 6 bis 60 Mann erwähnt und eine Besegelung kann angenommen werden. 1474 verkaufte Hamburg einen &#039;&#039;Balinger&#039;&#039; für 156 Pfund an einen Privatmann. Nach englischen Quellen sehen die Fahrzeuge anders aus. Danach sind es Begleitfahrzeuge der großen Kriegsschiffe. Sie haben 30 bis 48 Riemen und 1418 werden 80 ts Wasserverdrängung genannt. Es wird ein [[Schiffskastell|Kastell]], ein [[Bugspriet]], ein Mast mit Rahsegel erwähnt.&lt;ref&gt;Wobei Howard in &#039;&#039;Segel-Kriegsschiffe&#039;&#039;, Seite 29, sie als Dreimaster deutet.&lt;/ref&gt; Andere Fahrzeuge führen bereits auch ein [[Besansegel|Besan]]. Später scheint sich eine zweimastige Besegelung mit Rahsegel am Hauptmast und einem Besan etabliert zu haben, wobei die Riemen beibehalten wurden. Allerdings ist über die äußere Erscheinung wenig bekannt und Unterschiede zu anderen Schiffstypen (Barge, Barcke, [[Holk]]) schwer bestimmbar. Dieser Schiffstyp wurde als Kaper- und Kriegsschiff verwendet.<br /> <br /> Der Ursprung des Namens ist ungeklärt. Lateinisch &#039;&#039;balaena&#039;&#039; und französisch &#039;&#039;baleine&#039;&#039; bedeutet &#039;&#039;Wal&#039;&#039;, aber ein Zusammenhang ist außer der Ähnlichkeit des Namens nicht zu finden. <br /> <br /> == Anmerkungen ==<br /> &lt;references/&gt;<br /> <br /> == Siehe auch ==<br /> * [[Liste von Schiffstypen]]<br /> <br /> == Literatur ==<br /> * Andreas Kammler: &#039;&#039;Up Eventur. Untersuchungen zur Kaperschiffahrt 1471-1512, vornehmlich nach Hamburger und Lübecker Quellen.&#039;&#039; Scripta-Mercaturae-Verlag, St. Katharinen 2005, ISBN 3-89590-156-3, (&#039;&#039;Sachüberlieferung und Geschichte&#039;&#039; 37), (Zugleich: Siegen, Univ., Diss., 2004).<br /> * Ian Friel: &#039;&#039;The good ship. Ship, shipbuilding and technology in England 1200-1520.&#039;&#039; British Museum Press, London 1995, ISBN 0-7141-0574-0.<br /> * Arthur Nelson: &#039;&#039;The Tudor Navy. The ships, men and organisation 1485-1603.&#039;&#039; Conway Maritime Press, London 2001, ISBN 0-85177-785-6.<br /> * Frank Howard: &#039;&#039;Segel-Kriegsschiffe. 1400-1860.&#039;&#039; 2. Auflage. Bernard &amp; Graefe, Koblenz 1989, ISBN 3-7637-5239-0.<br /> <br /> [[Kategorie:Militärschiff (Hanse)]]<br /> [[Kategorie:Militärschiffstyp]]</div>

imported>Gustav Rund