https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Baker_Motor_Vehicle_Company Baker Motor Vehicle Company - Versionsgeschichte 2026-06-09T09:43:18Z Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie MediaWiki 1.43.8 https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Baker_Motor_Vehicle_Company&diff=1379139&oldid=prev imported>L. aus W. am 26. August 2024 um 19:29 Uhr 2024-08-26T19:29:53Z <p></p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Unternehmen<br /> | Name = Baker Motor Vehicle Company<br /> | Logo = Baker-electric 1912 logo.jpg<br /> | Unternehmensform = Company<br /> | ISIN = <br /> | Gründungsdatum = 1899 <br /> | Auflösungsdatum = 1915<br /> | Auflösungsgrund = [[Fusion (Wirtschaft)|Fusion]]<br /> | Sitz = [[Cleveland (Ohio)]], [[Ohio]], [[Vereinigte Staaten|USA]]<br /> | Leitung = Walter C. Baker<br /> | Mitarbeiterzahl = <br /> | Umsatz = <br /> | Stand = <br /> | Branche = [[Automobilindustrie]]<br /> | Homepage = <br /> }}<br /> [[Datei:MHV Baker Electric 1908 01.jpg|mini|Baker-Modell von 1908 im Deutschen Museum]]<br /> [[Datei:Baker-electrics 1912 commer.jpg|mini|Anzeige für Baker Electric Lieferwagen (1912)]]<br /> Die &#039;&#039;&#039;Baker Motor Vehicle Company&#039;&#039;&#039; war ein Hersteller von [[Elektroauto]]s um die Jahrhundertwende von 1899 bis 1914 in [[Cleveland, Ohio]]. Die Fabrik lag in der Euclid Avenue.<br /> <br /> == Geschichte ==<br /> Das erste Auto war der [[Baker Electric (1900)|Baker Electric]], ein Zweisitzer, der zum Preis von 850 US-Dollar verkauft wurde, das entspräche inflationsbedingt {{inflation|US|800|1900}} US-Dollar im Jahr {{CURRENTYEAR}}. Eines der Fahrzeuge wurde an [[Thomas Edison]] als dessen erstes Fahrzeug verkauft.&lt;ref name=&quot;Beaulieu&quot; /&gt;<br /> <br /> 1904 erweiterte Baker seine Produktpalette um zwei Zweisitzer mit verstärkter Holzkarosserie, zentral montierten [[Elektromotor]]en und zwölfzelligen [[Bleiakkumulator]]en. Der &#039;&#039;[[Stanhope (Automobilbauart)|Stanhope]]&#039;&#039; kostete 1.600 Dollar, hat ein Gewicht von 431&amp;nbsp;kg, einen Motor mit 1,75&amp;nbsp;kW und ein Dreiganggetriebe. Das Auto erreichte eine Geschwindigkeit von 23&amp;nbsp;km/h.<br /> <br /> Im Jahr 1906 fertigte Baker 800 Autos, was ihn zum größten Elektroautomobilhersteller damaliger Zeit machte.&lt;ref name=&quot;Beaulieu&quot; /&gt;<br /> <br /> Im Jahr 1907 baute Baker 17 verschiedene Automodelle vom kleinsten Stanhope bis zum größten Wagen, dem &#039;&#039;Inside Drive Coupe&#039;&#039;, so z.&amp;nbsp;B. auch den 4000 Dollar teuren &#039;&#039;Extension Front Brougham&#039;&#039;, dessen Fahrersitz sich hoch hinter den Passagieren befand und einem [[Hansom Cab]] nachgebildet war.<br /> <br /> Nach dem 1914 erfolgten Zusammenschluss mit dem Elektroauto- und Karosseriehersteller [[Rauch &amp; Lang]] aus Cleveland lautete die Firma [[Baker, Rauch &amp; Lang Company]].&lt;ref name=&quot;Beaulieu&quot; /&gt; Der Markenname blieb aber bei &#039;&#039;Baker&#039;&#039;. Die letzten Pkw wurden 1916 gebaut.<br /> <br /> Der [[Baker Torpedo]], das Rennfahrzeug von Gründer Walter C. Baker, war das erste Auto mit [[Sicherheitsgurt]]. Der Wagen fuhr mehr als 120&amp;nbsp;km/h.<br /> <br /> Zwischen 1908 und 1916 entstanden auch [[Lastkraftwagen]] mit einer [[Nutzlast]] bis zu 5 Tonnen.&lt;ref name=&quot;Commercial&quot; /&gt;<br /> <br /> == Literatur ==<br /> * {{BibISBN|1579582931|Band=1|Seite=127–128}}<br /> * {{BibISBN|0862882583}}<br /> * &#039;&#039;Frank Leslie&#039;s Popular Monthly&#039;&#039; (Januar 1904)<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> {{Commonscat}}<br /> * Mark Theobald: [http://www.coachbuilt.com/bui/b/baker_raulang/baker_raulang.htm Baker, Rauch &amp; Lang; Baker-Raulang] Auf coachbuilt.com von 2004 (englisch).<br /> * Jay Leno: [https://www.youtube.com/watch?v=CRwEXaHTwsY#t=2m11s JAY LENO COMPARES NEW AND 100-YEAR OLD ELECTRIC CARS] Auf youtube.com vom 26. März 2010 (englisch).<br /> * [https://www.youtube.com/watch?v=OhnjMdzGusc#t=3m8s Jay Leno&#039;s Baker Electric Car] Auf youtube.com vom 26. November 2012 (englisch).<br /> <br /> == Einzelnachweise ==<br /> &lt;references&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Beaulieu&quot;&gt;{{BibISBN|1579582931|Band=1|Seite=127–128}}&lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Commercial&quot;&gt;[[George Nicholas Georgano]] (Herausgeber): &#039;&#039;The Complete Encyclopedia of Commercial Vehicles.&#039;&#039; Motorbooks International, Osceola 1979, ISBN 0-87341-024-6, S. 68 (englisch).&lt;/ref&gt;<br /> &lt;/references&gt;<br /> <br /> {{NaviBlock<br /> |Navigationsleiste US-amerikanische Automobilmarken bis 1904<br /> |Navigationsleiste US-amerikanische Automobilmarken von 1905 bis 1918}}<br /> <br /> [[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Ohio)]]<br /> [[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Cleveland)]]<br /> [[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Cleveland)]]<br /> [[Kategorie:Ehemaliger Lkw-Hersteller (Vereinigte Staaten)]]<br /> [[Kategorie:Ehemaliger Elektroautohersteller (Vereinigte Staaten)]]<br /> [[Kategorie:Unternehmensgründung 1899]]<br /> [[Kategorie:Aufgelöst 1914]]</div> imported>L. aus W.