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2025-02-10T12:34:38Z

HC: Entferne Kategorie:Rangierbahnhof; Ergänze Kategorie:Rangierbahnhof in den Vereinigten Staaten

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{{Infobox Bahnhof
| Breite =
| Name = <big>Bailey Yard</big>
| Bild =
[[Datei:Union Pacific Railroad system map (marked North Platte).png|280px]]<br /><div style="font-size: 120%; margin-top: 0.4em; margin-bottom: 0.5em;">'''[[Union Pacific Railroad]]'''</div>
[[Datei:Bailey Yard.png|280px]]<br /><div style="font-size: 85%; line-height: 1.4em; margin-top: 0.5em;">Lage und Ausdehnung westlich von North Platte</div>
| Bildtext =
| Kategorie =
| Bauform = Durchgangsbahnhof
| Typ = Rangierbahnhof
| Bahnsteiggleise =
| Abkürzung =
| Homepage =
| Eröffnung = 1948
| Architekt =
| Architekt_Bezeichnung =
| Baustil =
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| Ort = North Platte
| Breitengrad = 41/9/4.5/N
| Längengrad = 100/49/46/W
| Region-ISO = US-NE
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| Höhe-Bezug =
| Strecken =
}}
'''Bailey Yard''' ist der weltweit größte [[Rangierbahnhof]]. Er befindet sich unmittelbar westlich von [[North Platte]], einer Kleinstadt im [[USA|US]]-Bundesstaat [[Nebraska]] nahezu in der Mitte des Landes, an der [[Eisenbahnstrecke]] [[Oakland]] – [[Cheyenne (Wyoming)|Cheyenne]] – [[Omaha]] – [[Chicago]] und wird von der [[Union Pacific Railroad]] (UP) betrieben. Der durch den Bahnhof führende Abschnitt dieser Strecke weist seit 1971 keinen [[Personenverkehr]] auf, benannt wurde er nach einem früheren Präsidenten der Bahngesellschaft, Ed. H. Bailey. In North Platte hatte Union Pacific Anfang September 2020 über 1.600 Angestellte.<ref name="prr_2020-09">{{Internetquelle |autor= |url=https://www.progressiverailroading.com/union_pacific/news/UP-to-operate-Bailey-Yard-as-single-classification-yard--61484 |titel=UP to operate Bailey Yard as single classification yard |werk= |hrsg=[[Progressive Railroading]] |datum=2020-09-03 |abruf=2020-09-17 | sprache=en }}</ref>

== Vorgängerbauten ==
Ein erster eigentlicher [[Rangierbahnhof#Anzahl der Rangiersysteme|einseitiger]] Rangierbahnhof mit 42 [[Richtungsgleis]]en und [[Gleisbremse|mechanisiertem]] [[Ablaufberg]] Richtung Osten wurde hier 1948 als Ersatz für eine kleinere Rangieranlage mit 20 Gleisen ohne Ablaufberg in Betrieb genommen und später durch die jetzige Anlage ersetzt.

== Derzeitiger Bahnhof ==
=== Bahnhofsanordnung ===
[[Datei:Golden Spike Tower, North Platte.JPG|mini|links|hochkant=0.9|[[Golden Spike National Historical Park|Golden Spike]] Tower, das [[Stellwerk]] des Rangierbahnhofs]]
[[Datei:Bailey Yard at night.JPG|mini|hochkant=1.2|Der Rangierbahnhof bei Nacht, 2008]]
Der heutige zweiseitige Rangierbahnhof hat eine Ausdehnung von rund 12 km² bei einer Länge von über 13 km und 507 Gleiskilometern. Die beiden Rangiersysteme befinden sich beidseits der durchgehenden Hauptstrecke. Das Rangiersystem Richtung Osten (Bahnhofsteil ''Bailey East'') wurde 1968 eröffnet und umfasst 8 Einfahr-, 64 Richtungs- und 7 Ausfahrgleise in ''hintereinander'' angeordneten [[Gleisharfe]]n. Das andere Rangiersystem Richtung Westen (Bahnhofsteil ''Bailey West'') wurde 1980 eröffnet und umfasst 8 Einfahr-, 50 Richtungs- und 9 Ausfahrgleise in ''nebeneinander'' angeordneten Gleisharfen mit Ablaufberg Richtung Osten wegen der dort überwiegenden Westwinde, weshalb hier zum Umsetzen der Wagen während des Rangiervorganges [[Fahrtrichtungswechsel#Rangieren zum Wenden|Sägefahrten]] über die [[Ausziehgleis]]e erforderlich sind. Daher gehört dieser Bahnhof zu den wenigen zweiseitigen Rangierbahnhöfen mit ''gleicher'' statt entgegengesetzter Arbeitsrichtung beider Ablaufanlagen. Reserveflächen für Erweiterungen sind vorhanden. Beim Ost-West-Rangiersystem befindet sich als weiterer Bahnhofsteil ein [[Betriebsbahnhof]] mit 14 langen und 18 kurzen Gleisen vorderhand für den in dieser Gegend starken [[Steinkohle]]n-[[Ganzzug]]verkehr.

Auf den beiden mechanisierten Ablaufbergen werden täglich etwa 2.100 der täglich rund 15.000 durch den Bahnhof laufenden [[Güterwagen]] zu neuen [[Güterzug|Güterzügen]] zusammengestellt.

Anfang September 2020 bestätigte die Union Pacific Presseberichte, wonach der bisher auf die beiden Richtungssysteme aufgeteilte Rangierbetrieb künftig auf den Bahnhofsteil ''Bailey West'' konzentriert werden soll.<ref name="prr_2020-09" />

=== Zusatzanlagen ===
[[Datei:Bailey Yard, North Platte, Nebraska.jpg|mini|hochkant=1.2|[[Bahnbetriebswerk]] des Rangierbahnhofs, 2015]]
Neben der Richtungsharfe des West-Ost-Systems besteht ein [[Bahnbetriebswerk]] mit einer Kapazität zur [[Betankung]] und [[Wartung]] von über 8.500 [[Lokomotive]]n sowie Kleinreparaturen von rund 750 Loks pro Monat. In der zwischen den durchgehenden Streckengleisen und dem Ost-West-System gelegenen Wagenwerkstatt können täglich Kleinreparaturen an nahezu 50 Güterwagen durchgeführt werden.

== Besucherzentrum und Tourismus ==
Aufgrund seiner Größe und Beliebtheit bei Eisenbahnfans wurde ein Museum mit einem Aussichtsturm namens [[Golden Spike National Historical Park|Golden Spike]] Tower errichtet.

== Siehe auch ==
* [[Liste von Rangierbahnhöfen]]
* [[Davidson Yard]]
* [[J.R. Davis Yard]]

== Literatur ==
* Donald K. Park: ''The Union Pacific in North Platte. At the Heart of the Railroad.'' Parkrail, Fort Collins 1992, ohne ISBN.
* Michael Rhodes: ''North American Railyards.'' Motorbooks International, MBI Publishing, St. Paul 2003, ISBN 0-7603-1578-7. S. 69–75.
* Andy Cummings, Matt van Hattem, David Lustig: ''Inside the World's Largest Yard.'' In: ''[[Trains]].'' Juli 2010, S. 34–47.

Alle drei Publikationen enthalten jeweils einen zum Veröffentlichungszeitpunkt aktuellen [[Gleisplan]]. Der Rangierbahnhof erhielt ferner ab 1995 auf Grund seiner Größe vorübergehend einen Eintrag im [[Guinness-Buch der Rekorde]].

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* {{Internetquelle |url=http://www.up.com/aboutup/facilities/bailey_yard/ |titel=Offizielle Website |hrsg=Union Pacific Railroad |datum=2018 |abruf=2020-09-17 | sprache=en | abruf-verborgen=1 | archiv-url=https://web.archive.org/web/20181212045509/http://www.up.com/aboutup/facilities/bailey_yard/ }}
* {{Internetquelle |url=https://goldenspiketower.com/ |titel=Offizielle Website des Besucherzentrums |datum= |abruf=2020-09-17 | sprache=en | abruf-verborgen=1 }}

== Einzelnachweise ==
<references responsive />

[[Kategorie:Rangierbahnhof in den Vereinigten Staaten]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in Nebraska]]
[[Kategorie:Technischer Rekord]]
[[Kategorie:Bauwerk im Lincoln County (Nebraska)]]
[[Kategorie:Bahnhof in Nordamerika]]
[[Kategorie:Schienenverkehr (Nebraska)]]

Bailey Yard - Versionsgeschichte

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