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2016-07-21T08:23:39Z

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Die '''Bahnverwalterei''' war eine Verwaltungsform für Bahnstrecken in [[Sachsen]]. Ein sogenannter ''Bahnverwalter'' regelte bei untergeordneten Bahnstrecken, zumeist [[Schmalspurbahn]]en, zahlreiche wesentlichen Aufgaben vor Ort. Neben der Instandhaltung und Überwachung der gesamten Anlagen, unterstand auch das Personal der Bahnstrecke und der Betriebsdienst samt Fahrzeugeinsatz der Bahnverwalterei.

Im Normalfall übernahm eine Bahnverwalterei eine oder mehrere Strecken, einzige Ausnahme bildete die [[Schmalspurbahn Wilkau-Haßlau–Carlsfeld|Schmalspurbahn Wilkau–Carlsfeld]], wo von 1893 bis 1924 zwei Bahnverwaltereien bestanden.<ref>Rainer Heinrich, Gordon Parzyk: ''Die Schmalspurbahn Wilkau-Haßlau–Carlsfeld, Regionale Verkehrsgeschichte: Band 2'', EK-Verlag, Freiburg 1995, ISBN 3-88255-418-5, S. 94 f.</ref>

Durch Rationalisierungen wurden bereits um die Jahrhundertwende die ersten Bahnverwaltereien abgeschafft, die letzten Bahnverwaltereien wurden nach der Gründung der [[Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft|DRG]] Ende der 1920er Jahre aufgelöst und deren vormalige Aufgaben an andere Verwaltungsträger übergeben.<ref>[[Erich Preuß]], [[Reiner Preuß]]: ''Schmalspurbahnen in Sachsen'', transpress Verlag, Stuttgart 2002, ISBN 3-613-71205-9, S. 40 ff.</ref>

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Schienenverkehr (Sachsen)]]
[[Kategorie:Sächsische Staatseisenbahnen]]

Bahnverwalterei - Versionsgeschichte

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