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	<title>Bahnstadt - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Bahnstadt&amp;diff=906791&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Silas59: Bild wurde durch aktuelleres ersetzt und Beschreibung des Bildes wurde geändert</title>
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		<updated>2025-12-21T11:56:09Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Bild wurde durch aktuelleres ersetzt und Beschreibung des Bildes wurde geändert&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Heidelberger Stadtteil&lt;br /&gt;
|STADTTEILNAME = Bahnstadt&lt;br /&gt;
|KARTE = Heidelberg-Bahnstadt 2012.svg&lt;br /&gt;
|FLÄCHE = 1.09&lt;br /&gt;
|EINWOHNER = 5658&lt;br /&gt;
|EINWOHNER-STAND = 2021-12-31&lt;br /&gt;
|LAT_DEG=49 |LAT_MIN=24 |LAT_SEC=08&lt;br /&gt;
|LON_DEG=08 |LON_MIN=39 |LON_SEC=58&lt;br /&gt;
|STADTTEILNUMMER = 015&lt;br /&gt;
|STADTBEZIRKE =&lt;br /&gt;
* Bahnstadt-Ost (015&amp;amp;nbsp;1)&lt;br /&gt;
* Bahnstadt-West (015&amp;amp;nbsp;2)&lt;br /&gt;
|QUELLE = [http://www.heidelberg.de/site/Heidelberg_ROOT/get/documents_E-2008489754/heidelberg/Objektdatenbank/12/PDF/Statistik/12_pdf_Bahnstadt%20auf%20einen%20Blick.pdf Stadt Heidelberg] (PDF; 88&amp;amp;nbsp;kB)&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
[[Datei:HeidelbergBahnstadt2020-07-22-13-07-29 1.jpg|mini|Luftbild des Stadtteils Bahnstadt in Heidelberg (Juli 2020)]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Heidelberg Bahnstadt Langer Anger 2.JPG|mini|Der Lange Anger in der Bahnstadt (2014)]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Bahnstadt.jpg|mini|Die Promenade der Bahnstadt auf Höhe des Bauernhof Spielplatzes (2025)]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Bahnstadt Zollhofgarten.jpg|mini|Zollhofgarten fertiggestellt 2017]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Heidelberg Bahnstadt 2.JPG|mini|„Skylabs“ im Bau (2012)]]&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Bahnstadt&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist ein neuer Stadtteil von [[Heidelberg]] auf dem Gelände des ehemaligen Güterbahnhofs. Ein Großteil der geplanten 7.000 Arbeitsplätze und 5.500 Wohnungen ist erschlossen (Stand: 2024). Nach seiner Fertigstellung soll der Stadtteil die größte [[Passivhaus]]siedlung der Welt sein.&amp;lt;ref&amp;gt;heidelberg-bahnstadt.de: {{Webarchiv|text=&amp;#039;&amp;#039;Energiekonzept&amp;#039;&amp;#039; |url=http://www.heidelberg-bahnstadt.de/144/Energiekonzept.htm |wayback=20120124012838 }}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.wiwo.de/technologie/green/living/heidelberger-bahnstadt-groesste-passivhaussiedlung-der-welt-entsteht-in-deutschland/14523972.html &amp;#039;&amp;#039;Größte Passivhaussiedlung der Welt entsteht in Deutschland&amp;#039;&amp;#039;]. In: &amp;#039;&amp;#039;[[Wirtschaftswoche]]&amp;#039;&amp;#039;, 12. September 2016. Abgerufen am 12. September 2016.&amp;lt;/ref&amp;gt; Es handelt sich bei dem [[Bauland|Areal]] vorwiegend um eine Bahn[[brache]] aus Rangier- und Güterbahnhofsflächen, die von der [[Deutsche Bahn|Deutschen Bahn]] aufgegeben worden war. Zwei technische Baudenkmäler, der [[Wasserturm am Czernyring]] sowie ein Bahnbetriebswerk mit Wasserturm,&amp;lt;!-- gleiches Objekt?? oder nur das Bahnbetriebswerk separat??--&amp;gt; bleiben am Rande der Bahnstadt erhalten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lage, geplante Größe ==&lt;br /&gt;
Das Areal der Bahnstadt beträgt 108,6 [[Hektar]] und erstreckt sich südwestlich des Hauptbahnhofes. Der 2011 neu geschaffene offizielle Stadtteil wurde aus Gebietsteilen der Stadtteile [[Weststadt (Heidelberg)|Weststadt]], [[Pfaffengrund]] und [[Wieblingen]] gebildet und grenzt außerdem noch an die Stadtteile [[Bergheim (Heidelberg)|Bergheim]] und [[Kirchheim (Heidelberg)|Kirchheim]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Stadtteil Bahnstadt wird – nach aktueller Konzeption – zwischen 5.000 und 6.000 Einwohner beherbergen können, daneben sollen etwa 7.000 neue Arbeitsplätze durch Ansiedlung von Gewerbe- und Dienstleistungsbetrieben geschaffen werden. Mit der Bebauung der Bahnstadt soll dem enormen Bedarf an Wohnflächen einheimischer und zugezogener Bürger nachgekommen werden, der ein Hauptproblem der [[Kommunalpolitik|kommunalen Politik]] Heidelbergs ist.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.heidelberg.de/HD/Arbeiten+in+Heidelberg/bahnstadt+_+konversion.html |titel=Bahnstadt |sprache=de |abruf=2024-08-19}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Einzug der ersten Bewohner der Bahnstadt war ursprünglich für den Jahreswechsel 2006/2007 geplant. Wegen grundsätzlicher Differenzen zwischen der Stadt und dem größten Grundstückseigentümer – dem Bahn-Immobilienunternehmen [[Aurelis]] – verzögerte sich das Projekt zunächst. Im Januar 2008 erwarb die Entwicklungsgesellschaft Heidelberg (EGH) rund 60 Hektar der ehemaligen Bahnflächen. Die Planung sieht darauf 15 Hektar Wohngebiet, 15 Hektar Gewerbegebiet, sechs Hektar Mischgebiet sowie 14 Hektar Grün- und Freiflächen vor.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |abruf=2021-09-13 |offline=ja |url=http://www.heidelberg.de/servlet/PB/menu/1193324_l1/index.html?QUERYSTRING=bahnstadt |autor=Stadt Heidelberg |titel=Pressemitteilung vom 7. April 2008 }}&amp;lt;/ref&amp;gt; Weitere 20 Hektar erwarb die Stadt Heidelberg. Insgesamt 40 Hektar sind noch in privatem Besitz oder werden von den amerikanischen Streitkräften genutzt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Mai 2010 erfolgte der erste Spatenstich für das Wissenschaftsareal &amp;#039;&amp;#039;Campus II&amp;#039;&amp;#039;, das mit 60 Millionen US-Dollar von der Max-Jarecki-Stiftung gefördert wird.&amp;lt;ref&amp;gt;heidelberg-bahnstadt.de: {{Webarchiv|url=http://heidelberg-bahnstadt.de/news/skylabs-ist-beispielhaft-fuer-die-dynamische-entwicklung-der-bahnstadt |wayback=20120920133720 |text=&amp;#039;&amp;#039;„SkyLabs ist beispielhaft für die dynamische Entwicklung in der Bahnstadt“&amp;#039;&amp;#039; }}&amp;lt;/ref&amp;gt; Im Sommer 2012 zogen die ersten Bewohner in die Bahnstadt.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.heidelberg-bahnstadt.de/Bahnstadt/chronik+und+geschichte.html |titel=Chronik und Geschichte |autor=Bahnstadt Heidelberg |abruf=2021-09-13 }}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Heidelberger Gemeinderat bestätigte 2011 die Bahnstadt als 15. Heidelberger Stadtteil. Einige Abschnitte im Osten verblieben auf Wunsch der dortigen Bewohner und Gewerbetreibenden jedoch bei der Weststadt und bei Kirchheim.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |abruf=2022-05-01 |url=https://www.heidelberg.de/site/Heidelberg_ROOT/get/documents_E858536403/heidelberg/Objektdatenbank/30/PDF/30_pdf_ortsr_A1%201-6.pdf |autor=Stadt Heidelberg |titel=Stadtteilgrenzen der Stadt Heidelberg |format=PDF }}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;heidelberg.de: {{Webarchiv|text=&amp;#039;&amp;#039;Bahnstadt ist jetzt Stadtteil&amp;#039;&amp;#039; |url=http://www.heidelberg.de/servlet/PB/menu/1214838_l1/index.html |wayback=20130526203253 }}&amp;lt;/ref&amp;gt; Im Juli 2014 wurde der erste Bauabschnitt der Bahnstadt eingeweiht. Zurzeit (Januar 2019) laufen die Bauarbeiten der dritten Bauphase.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wettbewerbe ==&lt;br /&gt;
Ein städtebaulicher Wettbewerb wurde durchgeführt und nach den dabei entwickelten Ideen durch den Gemeinderat eine Konzeption verabschiedet. Im Juli 2008 wurde ein Architektenwettbewerb zur Bebauung der ersten Baufelder ausgeschrieben.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein zweiter städtebaulicher Wettbewerb wurde im Februar 2009 ausgeschrieben, die Sieger wurden im Mai 2009 ermittelt und bekannt gegeben. Dieser Wettbewerb bezog sich auf das „Campus II“ benannte Areal, in dem unter anderem die Ansiedelung von Wissenschafts- und Forschungszentren projektiert ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Straßennamen ==&lt;br /&gt;
Im Dezember 2010 beschloss der Heidelberger Gemeinderat die Benennung der neu angelegten Straßen und Plätze in der Bahnstadt. Im Bereich des Campus tragen die Straßen den Namen von Wissenschaftlern und Nobelpreisträgern, die in der Stadt tätig waren. Im Wohngebiet wird hauptsächlich auf [[Heidelberg#Städtepartnerschaften|Heidelberger Partnerstädte]] Bezug genommen.&amp;lt;ref&amp;gt;heidelberg-bahnstadt.de: {{Webarchiv|url=http://heidelberg-bahnstadt.de/news/bahnstadt-strassen-haben-jetzt-namen |wayback=20141015160623 |text=&amp;#039;&amp;#039;Bahnstadt: Straßen haben jetzt Namen&amp;#039;&amp;#039; }}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Erschließung durch den öffentlichen Nahverkehr ==&lt;br /&gt;
Die Bahnstadt wird durch die Linien 22 und 26 der [[Straßenbahn Heidelberg]] bedient. Beide verbinden die Bahnstadt mit dem [[Heidelberg Hauptbahnhof|Heidelberger Hauptbahnhof]] (Südausgang) und der Innenstadt ([[Bismarckplatz (Heidelberg)|Bismarckplatz]]).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bildungs- und Forschungseinrichtungen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schulen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Grundschule Bahnstadt im &amp;#039;&amp;#039;B3&amp;#039;&amp;#039;, Gadamerplatz (Eröffnung 2017)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Institute ===&lt;br /&gt;
* Skylabs&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Parks und Spielplätze&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|+&lt;br /&gt;
!Name&lt;br /&gt;
!Typ&lt;br /&gt;
!Größe&lt;br /&gt;
!Spielgeräte&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Pfaffengrunder Terrasse&lt;br /&gt;
|Spielplatz&lt;br /&gt;
|Groß&lt;br /&gt;
|Nestschaukel, Broccia, Springbrunnen, Disk Golf, Slackline, Verrücktes Schiff, Tischtennis, Lange Tafel, Trampoline, Grafitiwände&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Gadamerplatz&lt;br /&gt;
|Spielplatz&lt;br /&gt;
|Klein&lt;br /&gt;
|Klettergerüste, Hüpfkästchen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Spielplatz Feuerwehr&lt;br /&gt;
|Spielplatz&lt;br /&gt;
|Mittel&lt;br /&gt;
|Großes Feuerwehrauto&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Spielplatz Eisenbahn&lt;br /&gt;
|Spielplatz&lt;br /&gt;
|Mittel&lt;br /&gt;
|Großer ICE&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Spielplatz Bauernhof&lt;br /&gt;
|Spielplatz&lt;br /&gt;
|Mitte&lt;br /&gt;
|Großer Bauernhof&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Regelmäßige Veranstaltungen ==&lt;br /&gt;
*  Der Bahnstadtlauf wird jedes Jahr im Juli ausgetragen.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://bahnstadtverein.de/ |titel=BAHNSTADTVEREIN – Stadtteilverein Bahnstadt e.&amp;amp;nbsp;V. – Heidelberg |zugriff=2017-06-07}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* Das Sommerfest der Bahnstadt findet zeitgleich zum Bahnstadtlauf statt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Öffentliche Kritik ==&lt;br /&gt;
Der neue Stadtteil wird in der Öffentlichkeit durchaus kritisch gesehen. Kritik gibt es etwa am „kahlen“ Baustil, der Flächenversiegelung und fehlenden Bäumen. Ein Forschungsprojekt fand zudem heraus, dass es im Sommer im gesamten Stadtgebiet in der Bahnstadt am wärmsten wird. Nicht nur in den Straßen staut sich die Hitze im Sommer, auch Anwohner und Geschäftsleute berichten von Hitze in den Innenräumen der Passivhäuser und nachträglich installierten Klimaanlagen.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor=deutschlandfunkkultur.de |url=https://www.deutschlandfunkkultur.de/hitzewelle-das-gescheiterte-modell-heidelberg-bahnstadt-100.html |titel=Hitzewelle - Das gescheiterte Modell Heidelberg-Bahnstadt |datum=2020-08-07 |sprache=de |abruf=2024-08-19}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor=S. W. R. Aktuell |url=https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/mannheim/eine-woche-in-der-heidelberger-bahnstadt-106.html |titel=Die Sonnen- und Schattenseiten der Heidelberger Bahnstadt |datum=2022-10-17 |sprache=de |abruf=2024-08-19}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Als weiteren Kritikpunkt werden die teils hohen Mietpreise diskutiert, so dass die Bahnstadt bereits als „Stadtteil der Besserverdienenden“ bezeichnet wurde.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor=S. W. R. Aktuell |url=https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/mannheim/zehn-jahre-bahnstadt-heidelberg-100.html |titel=Zehn Jahre Wohnen in der Bahnstadt: Erfolgsmodell oder nicht? |datum=2022-07-04 |sprache=de |abruf=2024-08-19}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Sonstiges ==&lt;br /&gt;
In der Bahnstadt wurden [[Korkeiche]]n angepflanzt. Diese kommen üblicherweise im westlichen Mittelmeerraum vor, können nun aber durch die [[Folgen der globalen Erwärmung|Auswirkungen]] der aktuellen [[Globale Erwärmung|globalen Erwärmung]] auch in nördlicheren Regionen gedeihen.&amp;lt;ref&amp;gt;Schredle, Minh: &amp;#039;&amp;#039;[https://www.kontextwochenzeitung.de/gesellschaft/500/wenn-die-zukunft-kommt-7083.html? Wenn die Zukunft kommt.]&amp;#039;&amp;#039; Veröffentlicht am 28. Oktober 2020 in &amp;#039;&amp;#039;Kontext: Wochenzeitung&amp;#039;&amp;#039;, Ausgabe 500, 2020. Abgerufen am 3. Dezember 2020.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Liste der Kulturdenkmale in Bahnstadt|Liste der Kulturdenkmale in der Bahnstadt]]&lt;br /&gt;
* [[Liste von Bauwerken der Moderne in Heidelberg#Wohnquartiere in der Bahnstadt|Wohnquartiere in der Bahnstadt]] (Liste von Bauwerken der Moderne in Heidelberg)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat}}&lt;br /&gt;
* [https://www.heidelberg-bahnstadt.de/ Offizielle Website der Bahnstadt]&lt;br /&gt;
* [http://www.heidelberg.de/hd,Lde/19_07_2014+Feierliche+Einweihung+des+ersten+Bauabschnitts+der+Heidelberger+Bahnstadt.html Bericht zur Einweihung des ersten Bauabschnitts]&lt;br /&gt;
* [http://www.heidelberg.de/mobinetz,Lde/Start/Teilprojekte/Bahnstadt.html Bericht über die Erschließung der Bahnstadt durch den ÖPNV]&lt;br /&gt;
* Feliz Kükrekol: [https://www.deutschlandfunkkultur.de/hitzewelle-das-gescheiterte-modell-heidelberg-bahnstadt.1001.de.html?dram:article_id=481913 Hitzewelle: Das gescheiterte Modell Heidelberg-Bahnstadt] Deutschlandfunk Kultur, 7. August 2020&lt;br /&gt;
* [https://www.youtube.com/watch?v=4RjfysLI5so Heidelberg: Leben in der Bahnstadt], tagesthemen mittendrin, 9. November 2021&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Stadtteile von Heidelberg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bahnstadt| ]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Stadtteil von Heidelberg]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Projekt (Städtebau)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Silas59</name></author>
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