<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="de">
	<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Bahnhof_Yono</id>
	<title>Bahnhof Yono - Versionsgeschichte</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Bahnhof_Yono"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Bahnhof_Yono&amp;action=history"/>
	<updated>2026-06-21T23:06:52Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.8</generator>
	<entry>
		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Bahnhof_Yono&amp;diff=1143913&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Voyager am 16. Januar 2026 um 22:13 Uhr</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Bahnhof_Yono&amp;diff=1143913&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-01-16T22:13:58Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Bahnhof&lt;br /&gt;
| Breite = 310px&lt;br /&gt;
| Name = Yono ({{lang|ja|与野}})&lt;br /&gt;
| Bild = [[Datei:Yono Station west exit.jpg|zentriert|300px]]&lt;br /&gt;
| Bildtext = Westlicher Eingang (2013)&lt;br /&gt;
| Typ = Bahnhof&lt;br /&gt;
| Lage = Zwischenbahnhof&lt;br /&gt;
| Bauform = Durchgangsbahnhof&lt;br /&gt;
| Bahnsteiggleise = 2&lt;br /&gt;
| Abkürzung = JK45&lt;br /&gt;
| Eröffnung = 1. November 1912&lt;br /&gt;
| Stilllegung = &lt;br /&gt;
| Architekt = &lt;br /&gt;
| Baustil = &lt;br /&gt;
| Gemeinde = Saitama&lt;br /&gt;
| Breitengrad = 35.884380&lt;br /&gt;
| Längengrad = 139.638910&lt;br /&gt;
| Region-ISO = JP-11&lt;br /&gt;
| Höhe = 13&lt;br /&gt;
| Höhe-Bezug = JP&lt;br /&gt;
| Strecken = &lt;br /&gt;
[[East Japan Railway Company|JR East]]&lt;br /&gt;
* [[Keihin-Tōhoku-Linie]]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Bahnhof Yono&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ([[Japanische Schrift|jap.]] {{lang|ja|与野駅}}, &amp;#039;&amp;#039;Yono-eki&amp;#039;&amp;#039;) ist ein [[Bahnhof]] auf der [[japan]]ischen Insel [[Honshū]]. Er wird von der Bahngesellschaft [[East Japan Railway Company|JR&amp;amp;nbsp;East]] betrieben und befindet sich in der [[Präfektur Saitama]] auf dem Gebiet der [[Saitama|gleichnamigen Stadt]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Verbindungen ==&lt;br /&gt;
Yono ist ein [[Zwischenbahnhof]] an der [[Keihin-Tōhoku-Linie]]. Sie führt von [[Bahnhof Ōmiya|Ōmiya]] über [[Bahnhof Urawa|Urawa]], [[Bahnhof Akabane|Akabane]] und [[Bahnhof Tokio|Tokio]] nach [[Bahnhof Yokohama|Yokohama]] sowie daran anschließend auf der [[Negishi-Linie]] nach [[Bahnhof Ōfuna|Ōfuna]]. Tagsüber fahren die Züge alle fünf Minuten, während der Hauptverkehrszeit alle drei bis vier Minuten. Somit werden jede Stunde zwischen 12 und 20 Züge angeboten.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.jreast-timetable.jp/2209/timetable/tt1650/1650010.html |titel=Werktagsfahrplan ab Yono in Richtung Yokohama |hrsg=[[East Japan Railway Company|JR East]] |datum=2022 |sprache=ja |abruf=2022-09-07 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20220911193740/https://www.jreast-timetable.jp/2209/timetable/tt1650/1650010.html |archiv-datum=2022-09-11}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Vor dem östlichen Ausgang befinden sich zwei Bushaltestelle, die von zwei Linien der Gesellschaft &amp;#039;&amp;#039;Kokusai Kyōgyō Bus&amp;#039;&amp;#039; bedient werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Anlage ==&lt;br /&gt;
Der Bahnhof steht im Südwesten des Stadtteils Kami-Kizaki, der zum Bezirk [[Urawa-ku (Saitama)|Urawa-ku]] der Stadt Saitama gehört. Die Anlage ist von Süden nach Norden ausgerichtet und umfasst elf Gleise, wobei die zwei am östlichsten gelegenen den hier haltenden Nahverkehrszügen dienen und an einem überdachten [[Bahnsteig#Mittelbahnsteig|Mittelbahnsteig]] liegen. In der Mitte des Bahnsteigs erfolgt der Zugang mittels Treppen, [[Rolltreppe]]n und [[Aufzugsanlage|Aufzügen]]. Sie führen hinauf zur [[Verteilerebene]] des [[Empfangsgebäude]]s, das sich in Form eines [[Reiterbahnhof]]s über die Nahverkehrsgleise spannt. Die übrigen Gleise an der Westseite besitzen keine Bahnsteige und werden von Zügen der [[Utsunomiya-Linie (JR East)|Utsunomiya-Linie]] und der [[Takasaki-Linie]] sowie von Güterzügen befahren. Eine gedeckte Brücke über diesen Gleisen verbindet das Haupt-Empfangsgebäude an der Ostseite mit einem kleineren an der Westseite.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Fiskaljahr 2019 nutzten durchschnittlich 26.802 Fahrgäste täglich den Bahnhof.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.jreast.co.jp/passenger/2019_01.html |titel=各駅の乗車人員 |hrsg=JR East |datum=2020 |sprache=ja |abruf=2022-09-07}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bilder ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=&amp;quot;160&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
JR Yono Station Platform (20210418).jpg|Bahnsteig&lt;br /&gt;
JRE-Yono-STA Gate.jpg|Bahnsteigsperren&lt;br /&gt;
Yono station in 1939.jpg|Bahnhof Yono (1939)&lt;br /&gt;
Yono Station east exit.jpg|Ostausgang (Februar 2015)&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Gleise ==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
{{Japan-Bahnsteig|Bahnsteig=1|Art=1|Link=true|Typ=JR East|Subtyp=Keihin-Tōhoku|Richtung=[[Bahnhof Urawa|Urawa]] • [[Bahnhof Akabane|Akabane]] • [[Bahnhof Ueno|Ueno]] • [[Bahnhof Tokio|Tokio]] • [[Bahnhof Shinagawa|Shinagawa]] • [[Bahnhof Kawasaki|Kawasaki]] • [[Bahnhof Yokohama|Yokohama]]|dwidth=460}}&lt;br /&gt;
{{Japan-Bahnsteig|Bahnsteig=2|Art=1|Typ=JR East|Subtyp=Keihin-Tōhoku|Richtung=[[Bahnhof Ōmiya|Ōmiya]]}}&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Linien ==&lt;br /&gt;
{{Verlauf der Keihin-Tōhoku-Linie}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Die [[Nippon Tetsudō]], Japans erste private Bahngesellschaft, nahm am 16.&amp;amp;nbsp;April 1906 die zwischen [[Bahnhof Urawa|Urawa]] und [[Bahnhof Ōmiya|Ōmiya]] Signalstation &amp;#039;&amp;#039;Ohara&amp;#039;&amp;#039; ({{lang|ja|大原}}) in Betrieb. Als Folge des [[Eisenbahnverstaatlichungsgesetz (Japan)|Eisenbahn&amp;amp;shy;verstaatlichungs&amp;amp;shy;gesetzes]] fiel sie am 1.&amp;amp;nbsp;November desselben Jahres an das Eisenbahnamt (das spätere [[Eisenbahnministerium (Japan)|Eisenbahnministerium]]).&amp;lt;ref name=&amp;quot;jnrjr&amp;quot;&amp;gt;{{Literatur |Herausgeber=Tetsu Ishino |Titel=停車場変遷大辞典 国鉄・JR編 (Bahnhofswechselverzeichnis JNR/JR) |Band=2 |Verlag=JTB |Ort=Tokio |Jahr=1998 |Seiten=391 |ISBN=978-4-533-02980-6}}&amp;lt;/ref&amp;gt; 1911 nahm der [[Reichstag (Japan)|Reichstag]] eine Resolution an, die den Ausbau der Signalstation zu einem Bahnhof forderte. Dies geschah teilweise als Reaktion auf eine Petition der Einwohner der Gemeinde Yono.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Literatur |Hrsg=Stadt Yono |Titel=市制施行三十周年記念 与野の歴史 |Ort=Yono |Datum=1998 |Seiten=199–200}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Die Eröffnung des Bahnhofs Yono, am [[Nakasendō]] zwischen den Orten Yono und Kisaki gelegen, erfolgte am 1.&amp;amp;nbsp;November 1912.&amp;lt;ref name=&amp;quot;jnrjr&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jahrzehntelang war es nur möglich, den Bahnhof auf der Westseite zu betreten und zu verlassen. Im November 1958 erhielt er auch einen Zugang an der Ostseite, zum Nakasendō hin. Aus Rationalisierungsgründen stellte die [[Japanische Staatsbahn]] am 1.&amp;amp;nbsp;Juli 1959 den Güterumschlag ein, am 1.&amp;amp;nbsp;Mai 1970 auch die Gepäckaufgabe.&amp;lt;ref name=&amp;quot;jnrjr&amp;quot; /&amp;gt; Sie nahm am 1.&amp;amp;nbsp;April 1973 die Güterzweigstrecke zur [[Musashino-Linie]] in Betrieb.&amp;lt;ref&amp;gt;Ishino: 停車場変遷大辞典 国鉄・JR編, Band II. S. 76.&amp;lt;/ref&amp;gt; Im Rahmen der Staatsbahnprivatisierung ging der Bahnhof am 1.&amp;amp;nbsp;April 1987 ging der Bahnhof in den Besitz der neuen Gesellschaft [[East Japan Railway Company|JR&amp;amp;nbsp;East]] in Betrieb.&amp;lt;ref name=&amp;quot;jnrjr&amp;quot; /&amp;gt; Im Dezember 2020 wurde er mit [[Bahnsteigtür]]en ausgestattet.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.jreast.co.jp/press/2020/omiya/20201111_o01.pdf |titel=京浜東北線与野駅のホームドア使用開始について |hrsg=JR East |datum=2020-11-11 |format=PDF, 199 kB |sprache=ja |abruf=2022-09-11}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Yono Station|Bahnhof Yono}}&lt;br /&gt;
* [https://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1650 Bahnhofsinformationen von JR East] (japanisch)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bahnhof in der Präfektur Saitama|Yono]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bahnhof in Asien|Yono]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:East Japan Railway Company|Yono]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Erbaut 1912]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bauwerk in Saitama]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Verkehr (Saitama)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Voyager</name></author>
	</entry>
</feed>