https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Bahnhof_WindhoekBahnhof Windhoek - Versionsgeschichte2026-06-26T06:08:37ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Bahnhof_Windhoek&diff=1751366&oldid=previmported>Rolf-Dresden: +Fachbegriff2024-04-04T17:29:02Z<p>+Fachbegriff</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Bahnhof<br />
| Breite= <br />
| Name=Windhoek Station<br />
| Bild=[[Datei:Bahnhof Windhoek.jpg|250px]]<br />
| Bildtext=Empfangsgebäude, Straßenseite<br />
| Kategorie=<br />
| Bauform=Durchgangsbahnhof <br />
| Bahnsteiggleise=4<br />
| Abkürzung= <br />
| Homepage=[http://www.transnamib.com.na/ www.transnamib.com.na]<br />
| Eröffnung=1912<br />
| Stilllegung= <br />
| Architekt= <br />
| Architekt_Bezeichnung= <br />
| Baustil=[[Wilhelminischer Stil|Wilhelminisch]], [[Jugendstil]]<br />
| Breitengrad=-22.559429 <br />
| Längengrad= 17.080951 <br />
| Region-ISO=NA-KH <br />
| Höhe=1632<br />
| Höhe-Art= <br />
| Höhe-Bezug= <br />
| Strecken=<br />
* [[Bahnstrecke Windhoek–Gobabis|Windhoek–Gobabis]]<br />
* [[Bahnstrecke Windhoek–Nakop| Windhoek–Nakop]]<br />
* [[Bahnstrecke Windhoek–Kranzberg| Windhoek–Kranzberg]]<br />
}}<br />
Der '''Bahnhof Windhoek''' ({{enS|Windhoek Station}}) ist der [[Bahnhof]] der [[Namibia|namibischen]] Hauptstadt [[Windhoek]].<br />
<br />
== Infrastruktur und Architektur ==<br />
[[Datei:Bundesarchiv N 742 Bild-113, Deutsch-Südwestafrika, Windhuk nach Hereroaufstand.jpg|mini|links|Bahnhof um 1914]]<br />
Das Schienennetz am Personenbahnhof Windhoek umfasst drei Gleise, wovon zwei Bahnsteiggleise sind. Hinzu kommen fünf Rangiergleise sowie vier Abstellgleise. Der erweiterte [[Güterbahnhof]] nördlich des Hauptgebäudes verfügt über eine [[Gleisharfe]] von 23 Gleisen nebst Zusatzanlagen. Das Stadtgebiet von Windhoek verlassen jedoch nur jeweils eingleisige Trassen Richtung Norden und Süden.<br />
<br />
Das heutige [[Empfangsgebäude]] wurde 1912 eingeweiht. Es wurde im [[Wilhelminischer Stil|wilhelminischen Baustil]] mit [[Jugendstil]]elementen von der deutschen Kolonialmacht in [[Deutsch-Südwestafrika]] erbaut.<ref>{{ Internetquelle |autor= |url=http://www.sueddeutsche.de/reisefuehrer/namibia/sehenswertes |titel=Reisetipps Namibia |werk=sueddeutsche.de |hrsg=''[[Marco Polo Reiseführer|Marco Polo]]'' für ''SZ.de-Reiseführer'' |datum=2018 |abruf=2021-08-09 | archiv-url=https://web.archive.org/web/20180111052631/http://www.sueddeutsche.de/reisefuehrer/namibia/sehenswertes }}</ref> Die [[Schmalspurbahn|Schmalspurlokomotive]] [[Zwilling (Heeresfeldbahn)|''Old Joe'']] vor dem Gebäude stammt ebenfalls aus dieser Zeit.<br />
<br />
Im ersten Stock des Empfangsgebäudes befindet sich das [[TransNamib-Museum]].<br />
<br />
== Strecken und Verbindungen ==<br />
Die erste Bahnverbindung in Namibia wurde 1902 von Windhoek nach [[Swakopmund]] aufgenommen. 1912 erfolgte zusammen mit der Eröffnung des Bahnhofs auch die Inbetriebnahme der Verbindung nach [[Keetmanshoop]]. Diese Strecken zählen auch heute noch zu den wichtigsten Verbindungen ab Windhoek.<br />
<br />
Regelmäßige kombinierte Güter- und Passagierverbindungen gibt es nach Swakopmund und weiter nach Walvis Bay, Gobabis, Keetmanshoop sowie nach [[Otjiwarongo]], Tsumeb und weiter nach Oshikango. Reine Güterverbindungen gibt es von Windhoek bis nach [[Aus (Namibia)|Aus]] und seit 2014 auf der [[Bahnstrecke Lüderitz–Seeheim|Südbahn]] auch wieder weiter bis nach [[Lüderitz]].<ref> {{Webarchiv|text=''Starline Fahrplan 2013/2014.'' TransNamib |url=http://www.transnamib.com.na/files/Starline-Pax-Tarrif-Calender--2013--to-2014.pdf |wayback=20130717105922 }} abgerufen am 21. Februar 2014</ref><ref>{{Internetquelle |autor=the namibian |url=https://www.namibian.com.na/191824/archive-read/TransNamib-revives-Aus-L%C3%BCderitz-trail |titel=TransNamib revives Aus-Lüderitz trail |werk= |hrsg= |datum=2019-08-12 |abruf=2020-11-22 |sprache=en}}</ref> Luxuriöse Verbindungen gibt es mit dem [[Desert Express]] regelmäßig nach Swakopmund.<ref> {{Webarchiv|text=''Desert Express 20 Desert Express 2013 Itinerary.'' TransNamib |url=http://www.transnamib.com.na/files/Desert-express-Intinerary-2013.pdf |wayback=20130810105438 }} abgerufen am 21. Februar 2014</ref><br />
<br />
== Galerie ==<br />
<gallery><br />
Train station Windhoek (2018).jpg|Güterbahnhof Windhoek (2018)<br />
Bahnhof Windhoek - Bahnsteig.JPG|Bahnsteig hinter dem historischen Hauptgebäude<br />
</gallery><br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Schienenverkehr in Namibia]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{commonscat|Windhoek train station|Bahnhof Windhoek}}<br />
* {{structurae |Typ=bauwerke |ID=20024655}}<br />
* [http://www.transnamib.com.na/windhoek-station/ Offizielle Webseite des Bahnhofs in Windhoek, inkl. Fotos] (englisch)<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
{{Navigationsleiste Bahnhöfe in Namibia}}<br />
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in Windhoek]]<br />
[[Kategorie:Bahnhof in Namibia|Windhoek]]<br />
[[Kategorie:Verkehr (Windhoek)]]<br />
[[Kategorie:Verkehr (Deutsch-Südwestafrika)]]<br />
[[Kategorie:Bahnhof in Afrika|Windhoek]]</div>imported>Rolf-Dresden