https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Bahnhof_VilniusBahnhof Vilnius - Versionsgeschichte2026-06-24T20:10:12ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Bahnhof_Vilnius&diff=437422&oldid=previmported>XDW96: /* Verbindungen */ Verlinkung2025-06-27T15:24:32Z<p><span class="autocomment">Verbindungen: </span> Verlinkung</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Bahnhof<br />
| Breite = <br />
| Name = Vilnius<br />
| Bild = [[Datei:Vilnius Hbf by Augustas Didzgalvis.jpg|rahmenlos|zentriert]]<br />
| Bildtext = Luftbild<br />
| Kategorie = <br />
| Lage = Trennungsbahnhof<br />
| Bauform = <br />
| Bahnsteiggleise = 11<br />
| Abkürzung = <br />
| IBNR = 2400008<br />
| Eröffnung = 4.&nbsp;September 1860<br />
| Stilllegung = <br />
| Homepage = <br />
| Baustil = <br />
| Architekt = <br />
| Architekt_Bezeichnung = <br />
| Gemeinde = Vilnius<br />
| Ort = <br />
| Breitengrad = 54.670278<br />
| Längengrad = 25.284444<br />
| Region-ISO = LT-57<br />
| Höhe = <br />
| Höhe-Art = <br />
| Höhe-Bezug = <br />
| Strecken = <br />
* [[Warschau-Petersburger Eisenbahn|Sankt-Petersburg–Warszawa]]<br />
* [[Bahnstrecke Vilnius–Baranawitschy|Vilnius–Baranawitschy]]<br />
}}<br />
{{Quelle}}<br />
Der Bahnhof ([[litauische Sprache|litauisch]] ''geležinkelio stotis'') der [[Litauen|litauischen]] Hauptstadt '''[[Vilnius]]''' befindet sich im Süden des Stadtzentrums. Zum Bahnhof gehört auch ein westlich des Personenbahnhofes gelegener [[Güterbahnhof]]. Hier befindet sich der Sitz der litauischen Eisenbahngesellschaft [[Lietuvos geležinkeliai]], welches ein [[staatliches Unternehmen]] ist. Weiterhin gibt es einen [[Busbahnhof Vilnius|Busbahnhof]].<br />
<br />
== Verbindungen ==<br />
Vom Bahnhof Vilnius aus bestehen folgende Zugverbindungen:<br />
* [[Kaunas]]–[[Kaliningrad]] ([[Russland]], nur [[Privilegierter Eisenbahn-Durchgangsverkehr|Korridorzüge]] vom russischen Kernland, in die nicht eingestiegen werden darf)<br />
* [[Vilnius]]–[[Kaunas]]–[[Mockava]]–[[Suwałki]]–[[Białystok]]–[[Warschau]]–[[Krakau]] (in Mockava muss derzeit noch von [[Russische Breitspur|Breitspur]] auf [[Normalspur]] umgestiegen werden)<br />
* [[Šiauliai]]–[[Klaipėda]]<br />
* [[Šiauliai]]–[[Riga]] ([[Lettland]])<br />
* [[Varėna]], die Strecke nach [[Hrodna]] ([[Belarus]]) ist seit 2004 unterbrochen<br />
* [[Baranawitschy]] (Belarus)<br />
* [[Minsk]] (Belarus)–[[Moskau]] (Russland)<br />
* Der Bahnhof ist daneben Zentrum eines [[S-Bahn]]-ähnlichen elektrifizierten Vorortbahnverkehrs rund um die litauische Hauptstadt, u.&nbsp;a. nach [[Trakai]].<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
[[Datei:Vilnius Railway Station.jpg|mini|Bahnsteige]]<br />
[[Datei:Vilnius railway station 2008.jpg|mini|Bahnsteige]]<br />
<br />
Der Bahnhof Vilnius wurde im Rahmen des Baus der [[Warschau-Petersburger Eisenbahn]] (1853–1862) errichtet.<br />
<br />
Im Jahre 1861 wurde die Strecke um einen Abzweig über [[Kaunas]] nach [[Tschernyschewskoje|Eydtkuhnen]] in [[Ostpreußen]] ergänzt, 1874 kam die Verbindung nach Minsk hinzu. Nach dem [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] wurde 1919 die litauische Eisenbahngesellschaft ''Lietuvos Geležinkeliai'' gegründet, die hier ihren Hauptsitz und ihre Hauptwerkstätten bekam. Nach der Besetzung Wilnas durch [[Polen|polnische]] Truppen wurde beides nach Kaunas verlegt, Wilna wurde Provinzbahnhof im Netz der [[Polskie Koleje Państwowe]] ''(PKP)'' und Sitz der ''Eisenbahndirektion Wilno''. Sämtliche Verbindungen ins restliche Litauen waren bis 1938 unterbrochen.<br />
<br />
Nach dem Überfall der Wehrmacht auf Polen gelangten Stadt und Bahnhof vorläufig an Litauen zurück, welches seinerseits 1940 von der [[Sowjetunion]] besetzt wurde. Im Laufe des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieges]] wurde Vilnius zeitweise deutsch, später wieder sowjetisch besetzt. Nach dem Zweiten Weltkrieg verblieb der Bahnhof Vilnius im Netz der ''Baltischen Eisenbahndirektion der Eisenbahnen der Sowjetunion''.<br />
<br />
Erst nach der Wiedererlangung der Unabhängigkeit Litauens wurde der Bahnhof Vilnius erneut Sitz der wiedergegründeten ''Lietuvos Geležinkeliai''. Jedoch brachte die Randlage der Hauptstadt nahe der mittlerweile als [[Europäische Union|EU]]-Außengrenze stark gesicherten Staatsgrenze zu Belarus Nachteile mit sich: So liegt der [[Bahnhof Kaunas]] wesentlich zentraler und günstiger im Hinblick auf künftige europäische Transportkorridore in [[Nordosteuropa]].<br />
<br />
Internationale Züge verkehren in die meisten der direkten Nachbarländer, manche auch darüber hinaus. Mehrheitlich handelt es sich dabei um die Korridorzüge von der [[Oblast Kaliningrad]] nach [[Belarus]], in die [[Ukraine]] und ins [[Russland|russische Kernland]].<br />
<br />
== Planung ==<br />
<br />
[[Datei:Vilnius Gelezinkelio Stotis.jpg|mini]]<br />
<br />
Am 3. März 2021 hat die Stadt Vilnius gemeinsam mit der Bahn einen internationalen [[Architekturwettbewerb]] zur Neugestaltung von Bahnhof und Bahnhofsumfeld ausgeschrieben.<ref>Lithuanian Railways (LTG): ''Open call for worldwide architects: Vilnius launches an architectural competition for reconstruction of Railway Station, Central Station Square and public transport terminal''. In: [[Organisation für die Zusammenarbeit der Eisenbahnen|OSJD]] Bulletin 2/2021, S. 39.</ref> Im September des gleichen Jahres wurde das Büro [[Zaha Hadid]] beauftragt.<ref>[https://www.globalconstructionreview.com/zaha-hadid-architects-wins-competition-to-revamp-lithuanias-rail-baltica-station/]</ref> <br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* [https://www.litrail.lt/ Informationsseite der ''Lietuvos Geležinkeliai'' (litauisch)]<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references/><br />
<br />
[[Kategorie:Bahnhof in Vilnius|Viln]]<br />
[[Kategorie:Bahnhof in Europa|Vilnius]]</div>imported>XDW96