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{{Infobox Bahnhof
| Breite =
| Name = Stadtroda
| Bild = Bf Stadtroda, Bahnsteige.JPG
| Bildtext = Bahnsteige (2017)
| Kategorie = 6<ref>{{Internetquelle |url=https://www.deutschebahn.com/resource/blob/5655916/0b387b3eac2f03f4f327dcef827e60d3/Stationspreisliste-2021-data.pdf |titel=Stationspreisliste 2021 |werk=deutschebahn.com |hrsg=DB Station&Service AG |datum=2021-01-01 |seiten=89 |abruf=2021-02-18 |format=PDF |sprache=de-DE}}</ref>
| Typ = Haltepunkt
| Bauform =
| Bahnsteiggleise = 2
| Abkürzung = USR<br />früher Sr
| IBNR = 8013025
| Homepage =
| Bahnhof.de ID = Stadtroda
| Eröffnung = 1876
| Stilllegung =
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| Baustil =
| Gemeinde = Stadtroda
| Ort =
| Breitengrad = 50.867778
| Längengrad = 11.722778
| Region-ISO = DE-TH
| Höhe = 209.32
| Höhe-Art =
| Höhe-Bezug = DE-NN
| Strecken = <nowiki />
* [[Bahnstrecke Weimar–Gera|Weimar–Gera]] <small>(km 37,204)</small>
}}

Der '''Bahnhof Stadtroda''' (ehemals ''Roda'') – heute lediglich noch ein [[Haltepunkt]] – liegt an der [[Bahnstrecke Weimar–Gera]] (auch „Holzlandbahn“ oder [[Mitte-Deutschland-Verbindung]] genannt). Ab dem Fahrplanjahr 2018/2019 wird der Halt im Fernverkehr durch insgesamt 6 Fahrten (3 pro Richtung, im 6-Stunden-Takt) durch [[Intercity (Deutschland)|Intercity]] [[Liste der Intercity-Linien (Deutschland)#Linie 50|der Linie 50]] mit der Relation [[Köln Hauptbahnhof|Köln Hbf]] – [[Düsseldorf Hauptbahnhof|Düsseldorf Hbf]] – [[Gera Hauptbahnhof|Gera Hbf]] bedient.

== Lage ==
Der Bahnhof Stadtroda verläuft nördlich der Stadt in der Nähe eines Gewerbegebietes, wo er an die Straße „Am Bahnhof“ grenzt. Der Stadtkern liegt mehr als einen Kilometer südlich. Die [[Bundesautobahn 4]] verläuft etwa 500 Meter weiter nördlich.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.bahnhof.de/bahnhof-de/bahnhof/Stadtroda-1038038 |titel=Bahnhof Stadtroda |werk=bahnhof.de |hrsg=DB Station&Service AG |abruf=2021-02-18 |sprache=de-DE}}</ref> Die nächste Station in Richtung Westen der sieben Kilometer entfernt gelegene [[Bahnhof Neue Schenke|Haltepunkt Neue Schenke]], im Osten ist dies der Haltepunkt Papiermühle, dessen Entfernung zu Stadtroda etwa sechs Kilometer beträgt.

== Geschichte ==
[[Datei:Bf Stadtroda, EG.JPG|miniatur|links|Empfangsgebäude (2017)]]

Bis 1879 wurden die meisten Anlagen errichtet. Am nördlichen [[Ladegleis]] wurde Holz aus den umliegenden [[Forste]]n umgeschlagen, die Wagen konnten mithilfe einer höher gelegenen [[Laderampe|Rampe]] und eines [[Ladekran|Kranes]] beladen werden. Umfangreicher [[Güterverkehr]], der in vielen Fällen die anliegende [[Holzindustrie]] betraf, wurde bis zum Jahre 1990 durchgeführt.

1944 wurde Stadtroda als Bahnhof dritter Klasse geführt.<ref>{{Internetquelle |url=https://wiki.genealogy.net/index.php?title=Datei%3ABahnhofsverzeichnis1944.djvu&page=787 |titel=Amtliches Bahnhofsverzeichnis 1944 | hrsg=Deutsche Reichsbahn | werk=wiki.genealogy.net | abruf=2025-04-01 }}</ref>

Der Bahnhof Stadtroda hat im Vergleich zu den anderen [[Betriebsstelle]]n der Weimar-Geraer Bahn bis 2005 die wenigsten Änderungen erlebt, beispielsweise sind das [[Empfangsgebäude]] und der [[Güterschuppen]] noch aus den Anfangsjahren der Strecke erhalten geblieben.

Im Winter der Jahre 2005/06 wurden bis auf die durchgehenden Hauptgleise sämtliche Gleisanlagen des Bahnhofs entfernt, nachdem lange Zeit kein Güterverkehr mehr stattfand.

Bis zum 28. September 2006 waren in Stadtroda zwei mechanische Stellwerke in Betrieb: „Ro“ ([[Fahrdienstleiter]]stellwerk) und „Rw“ (Wärterstellwerk).<ref>{{Internetquelle |url=http://stellwerke.de/liste/seite327.html#STA |titel=Liste deutscher Stellwerke |titelerg=Einträge Sev-Sz |werk=stellwerke.de |abruf=2016-10-08}}</ref>

2014 wurde das unter Denkmalschutz stehende Empfangsgebäude privatisiert und aufwendig saniert. Es wurde zu Wohnzwecken ausgebaut und wird zur Nutzung in Wohngemeinschaft an Studenten der nahe gelegenen [[Universität Jena]] vermietet.

Die [[Kombibahnsteig]]e sind 160 Meter lang und 55 Zentimeter [[Bahnsteighöhe (Deutschland)|hoch]].<ref>{{Webarchiv|text=Bahnsteiginformationen zum Bahnhof Stadtroda |url=http://www.deutschebahn.com/de/geschaefte/infrastruktur/bahnhof/bahnsteige_uebersicht/2235752/bahnsteige_details.html?start=0&rid=5960&c2235748=Stadtroda&itemsPerPage=20&x=1 |wayback=20160422160139}}, abgerufen am 8. April 2016</ref>
[[Datei:Train station of Stadtroda (55111478).jpg|miniatur|Bahnsteige vor der Modernisierung (2005)]]

== Verkehr ==
{| class="wikitable"
|-
! Linie !! Verlauf !! Takt
!Betreiber
|-
| IC 50/
RE 51
| ([[Köln Hauptbahnhof|Köln Hbf]]/[[Düsseldorf Hauptbahnhof|Düsseldorf Hbf]] – [[Dortmund Hauptbahnhof|Dortmund Hbf]]) – [[Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe|Kassel-Wilhelmshöhe]] – [[Erfurt Hauptbahnhof|Erfurt Hbf]] – '''Stadtroda''' – [[Gera Hauptbahnhof|Gera Hbf]] || 3 Zugpaare
|[[DB Fernverkehr]]
|-
| RE 1|| [[Bahnhof Göttingen|Göttingen]] – [[Bahnhof Leinefelde|Leinefelde]] – [[Bahnhof Gotha|Gotha]] – [[Erfurt Hauptbahnhof|Erfurt]] – [[Bahnhof Weimar|Weimar]] – [[Bahnhof Jena-Göschwitz|Jena]] – '''Stadtroda''' – [[Gera Hauptbahnhof|Gera]] – [[Bahnhof Gößnitz|Gößnitz]] – [[Bahnhof Glauchau (Sachs)|Glauchau]] || 120 min
|[[DB Regio Südost]]
|-
| RE 3|| Erfurt – Weimar – Jena – '''Stadtroda''' – Gera – [[Bahnhof Altenburg|Altenburg]] / (– [[Bahnhof Greiz|Greiz]]) || 120 min
|[[DB Regio Südost]]
|-
| RB 21|| Weimar – Jena-Göschwitz – '''Stadtroda''' – [[Bahnhof Hermsdorf-Klosterlausnitz|Hermsdorf-Klosterlausnitz]] – Gera || 120 min
|[[Erfurter Bahn]]
|-
|
|Stand 9. Juni 2024
|
|
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Bahnhof Stadtroda}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Bahnhof in Europa|Stadtroda]]
[[Kategorie:Bahnhof im Saale-Holzland-Kreis|Stadtroda]]
[[Kategorie:Bauwerk in Stadtroda]]
[[Kategorie:Kulturdenkmal in Stadtroda]]

Bahnhof Stadtroda - Versionsgeschichte

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