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2025-09-08T15:36:23Z

Kilometrierung gemäß Streckenartikel

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{{Infobox Bahnhof
| Breite =
| Name = Pronsfeld
| Bild = Westeifelbahn 11 Bahnhof Pronsfeld Signale.jpg
| Bildtext = Bahnhofsgelände Pronsfeld mit ausgestellten Signalen
| Kategorie =
| Lage = Trennungsbahnhof
| Bauform =
| Bahnsteiggleise = 4
| Abkürzung = SPD<ref>[http://www.bahnseite.de/DS100/DS100_main.html Abkürzung der Betriebsstellen]</ref>
| IBNR =
| Bahnhof.de ID =
| Homepage =
| Eröffnung = 1. Oktober 1886
| Stilllegung = 28. Mai 1972 (Personenverkehr) 12. Dezember 1994 (Güterverkehr)
| Architekt =
| Architekt_Bezeichnung =
| Baustil =
| Gemeinde = Pronsfeld
| Ort =
| Breitengrad = 50.16468
| Längengrad = 6.33778
| Region-ISO = DE-RP
| Höhe =
| Höhe-Art =
| Höhe-Bezug =
| Strecken = * [[Westeifelbahn|Gerolstein–St. Vith]] (km 32,5)
* [[Bahnstrecke Pronsfeld–Neuerburg|Pronsfeld–Neuerburg]] (km 0,0)
* [[Bahnstrecke Pronsfeld–Waxweiler|Pronsfeld–Waxweiler]] (km 0,0)
}}
[[Datei:Eisenbahnfreilichtmuseum Pronsfeld.jpg|mini|links|Eisenbahnfreilichtmuseum Pronsfeld]]
Der '''Bahnhof Pronsfeld''' war der Bahnhof der Ortsgemeinde [[Pronsfeld]] in [[Rheinland-Pfalz]].

== Geschichte ==
Pronsfeld erhielt mit der Eröffnung des Abschnitts [[Westeifelbahn|Prüm (Eifel) – Bleialf]] am 1. Oktober 1886 Bahnanschluss nach Gerolstein, zwei Jahre später bis [[Sankt Vith]]. Am 6. Juli 1907 wurde aus dem [[Durchgangsbahnhof]] mit der Eröffnung der [[Bahnstrecke Pronsfeld–Neuerburg]] und der [[Bahnstrecke Pronsfeld–Waxweiler]] ein [[Trennungsbahnhof]]. Bei der [[Deutsche Reichsbahn (1920–1945)|Reichsbahn]] waren deshalb bis zu 50 Arbeiter und Beamte beschäftigt.
Die zweigleisige Strecke nach Sankt Vith und die eingleisigen Strecken nach Waxweiler und Neuerburg sowie deren [[Strategische Bahn|militärstrategische Bedeutung]] machten eine zunehmend komplexe Ausstattung mit Bahneinrichtungen notwendig. Daher verfügte der Bahnhof 1943 über
* acht [[Weiche (Bahn)#Kreuzungsweiche|Doppelkreuzweichen]] (DKW),
* zwei [[Bahnsteig]]e an den Gleisen 1, 3, 5 und 6 mit Unterführung zum Bahnhofsgebäude und Luftschutzkeller,
* eine 530 Meter langen [[Laderampe]], eine [[Kopframpe]] und eine [[Gleiswaage]],
* zwei [[Stellwerk]]e und ein Schuppen für Kleinlok,
* Übernachtungsbaracken, Betriebsküche und Wirtschaftskeller,
* Werkstatt, Bahnhofsmagazin und Postbude.

Im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] wurden Brücken gesprengt und die Strecken erheblich beschädigt. Am 17. Oktober 1949 wurde der Verkehr auf allen Strecken wieder aufgenommen.

Am 1. Januar 1966 wurde der Personenverkehr auf dem Abschnitt Pronsfeld–Ihren der Westeifelbahn und auf der [[Bahnstrecke Pronsfeld–Waxweiler|Strecke Pronsfeld–Waxweiler]] eingestellt, der Personenverkehr auf der Enztalbahn folgte am 1. Juni 1969. Der verbliebene Personenverkehr nach Prüm (Eifel) wurde am 28. Mai 1972 eingestellt. Nach dem Ende des Güterverkehrs im Mai 1987 nach Bleialf und Waxweiler wurde Pronsfeld wieder zum Durchgangsbahnhof. Mit der Einstellung des Güterverkehrs nach Neuerburg am 18. Mai 1989 wurde der Bahnhof zum [[Endbahnhof]]. Am 11. Juni 2001 wurde der Güterverkehr auf dem verbliebenen Streckenabschnitt der Westeifelbahn von Gerolstein nach Pronsfeld beendet.

Am ehemaligen Bahnübergang der Habscheider Straße wurde 2006 eine von der [[Deutz AG]] gebaute Rangierlok [[DR-Kleinlokomotive Leistungsgruppe II|Köf II]] aufgestellt. Die Köf war von 1959 bis 1984 bei der [[Deutsche Bundesbahn|DB]], danach bei einer Metallrecyclingfirma in [[Bremen-Hemelingen]] im Einsatz.<ref>[https://www.deutsche-kleinloks.de/index.php?nav=1400606&lang=1&id=2095&action=portrait Steckbrief und Fotos dieser Köf]</ref> Sie wurde von Ehrenamtlichen restauriert, in den DB-Originalzustand versetzt und 2007 zusammen mit einem Flachgüterwagen erster Teil des kleinen Eisenbahnfreilichtmuseums.

== Weblinks ==
{{Commonscat|audio=0|video=0}}
* [http://www.deutsche-kleinloks.de/index.php?nav=1400606&lang=1&id=2095&action=portrait Daten zur Denkmalslok]

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Bahnhof im Eifelkreis Bitburg-Prüm|Pronsfeld]]
[[Kategorie:Ehemaliger Bahnhof in Rheinland-Pfalz|Pronsfeld]]
[[Kategorie:Pronsfeld]]
[[Kategorie:Verkehr (Eifel)]]
[[Kategorie:Bahnhof in Europa|Pronsfeld]]

Bahnhof Pronsfeld - Versionsgeschichte

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