<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="de">
	<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Bahnhof_Novi_Beograd</id>
	<title>Bahnhof Novi Beograd - Versionsgeschichte</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Bahnhof_Novi_Beograd"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Bahnhof_Novi_Beograd&amp;action=history"/>
	<updated>2026-06-12T15:54:54Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.8</generator>
	<entry>
		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Bahnhof_Novi_Beograd&amp;diff=1690802&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Great Tribalia am 9. Juni 2024 um 08:48 Uhr</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Bahnhof_Novi_Beograd&amp;diff=1690802&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2024-06-09T08:48:52Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Bahnhof&lt;br /&gt;
| Breite=&lt;br /&gt;
| Name= Novi Beograd&lt;br /&gt;
| Bild=[[Datei:Свјетлопис жељезничке станице Нови Биоград5.jpg|300px|Bahnhof Novi Beograd nach dem Umbau]]&lt;br /&gt;
| Bildtext= Bahnhof Novi Beograd&lt;br /&gt;
| Kategorie= 1&lt;br /&gt;
| Bauform= Durchgangsbahnhof&lt;br /&gt;
| Bahnsteiggleise= 5&lt;br /&gt;
| Abkürzung= &lt;br /&gt;
| Homepage= &lt;br /&gt;
| Eröffnung= &lt;br /&gt;
| Stilllegung= &lt;br /&gt;
| Architekt= &lt;br /&gt;
| Architekt_Bezeichnung= &lt;br /&gt;
| Baustil= &lt;br /&gt;
| Gemeinde= Belgrad&lt;br /&gt;
| Breitengrad= 44/48/24.12/N&lt;br /&gt;
| Längengrad= 20/25/4.8/E&lt;br /&gt;
| Region-ISO= RS-00&lt;br /&gt;
| Strecken= &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Bahnhof Novi Beograd&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ({{SrS|Железничка станица Нови Београд|&amp;#039;&amp;#039;Železnička stanica Novi Beograd&amp;#039;&amp;#039;}}) ist einer der drei zentralen Bahnhöfe Belgrads und momentan der einzige, der im Großprojekt des [[Eisenbahnknoten Belgrad|Eisenbahnknotens von Belgrad]] auch vom Fernverkehr bedient wird. Der als Zentralbahnhof des Stadtteils [[Novi Beograd]] angelegte [[Durchgangsbahnhof]] soll insbesondere [[Schnellfahrstrecke|Hochgeschwindigkeitszugverbindungen]] innerhalb des [[Paneuropäische Verkehrskorridore|Paneuropäischen Verkehrskorridors&amp;amp;nbsp;X]] ermöglichen sowie die Belgrader S-Bahn [[Beovoz]] an den Eisenbahnfernverkehr in Belgrad anbinden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Funktion des Bahnhofs Novi Beograd ==&lt;br /&gt;
Die Anlage des Bahnhofs Novi Beograd stellt das links der [[Save]] gelegene [[Pendant]] zum rechtsseitigen [[Bahnhof Belgrad Zentrum]] im Konzept der schienengebundenen Verkehrsleitung in Belgrad des [[Eisenbahnknoten Belgrad|Eisenbahnknotens Belgrad]] dar, wobei der Bahnhof den Verknüpfungspunkt für die hier zusammenlaufenden Linien verschiedener Verkehrsträger bildet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Baulich gesehen stellt der Bahnhofskomplex einen [[Durchgangsbahnhof]] dar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Fern- und Regionalbahnstrecken ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Alle Regionalzüge, die Belgrad aus Norden bzw. Westen anfahren, halten in &amp;#039;&amp;#039;Novi Beograd&amp;#039;&amp;#039;. Daneben halten hier auch einige Fernzüge sowie vier Linien des Belgrader S-Bahn-Systems [[Beovoz]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Struktur, Architektur und Anbindung ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Zeleznicka stanica Novi Beograd.JPG|miniatur|Ansicht des Bahnhofs]]&lt;br /&gt;
Der Bahnhof Novi Beograd ist auf der zentralen Achse in Novi Beograd vom [[Palata Srbije]] über die [[Belgrad-Arena]] zum Bahnhof und der Universitätssiedlung [[Belville (Belgrad)|Belville]] gelegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Anbindung der Station an die Verkehrsinfrastruktur ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Bahnhof liegt direkt am [[Paneuropäischer Verkehrskorridor X|Paneuropäischen Verkehrskorridor&amp;amp;nbsp;X]] und der Autobahn E&amp;amp;nbsp;10. Er ist integraler Bestandteil des Eisenbahnkorridors&amp;amp;nbsp;X und ist an das ÖPNV-System in Belgrad über Trambahnen und Busse angebunden. Damit stellt der Bahnhof den momentan an das Verkehrsnetz am besten angebundenen Fernverkehrsbahnhof der Stadt dar. Zum Bahnhof  parallel verläuft im Norden der &amp;#039;&amp;#039;Bulevar Milutina Milankovica&amp;#039;&amp;#039;, im Süden der &amp;#039;&amp;#039;Bulevar Jurija Gagarina&amp;#039;&amp;#039;. Der Bahnhof ist zudem direkt an den &amp;#039;&amp;#039;Bulevar Spanskih boraca&amp;#039;&amp;#039; und &amp;#039;&amp;#039;Bulevar Proleterske solidarnosti&amp;#039;&amp;#039; angeschlossen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der neue Bahnhof Novi Beograd ist als integraler Bestandteil des Großprojekts des [[Eisenbahnknoten Belgrad|Eisenbahnknotens Belgrad]] seit 1977 eingerichtet. Neben dem Bahnhof [[Bahnhof Belgrad Zentrum|Zentrum]] ist er das zweite Standbein des Eisenbahnknotens der Stadt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bahnhof in Belgrad|Novi Beograd]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Eisenbahnknoten Belgrad]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Erbaut in den 1970er Jahren]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bahnhof in Europa|Novi Beograd]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Great Tribalia</name></author>
	</entry>
</feed>