https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Bahnhof_MonzaBahnhof Monza - Versionsgeschichte2026-06-11T02:54:00ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Bahnhof_Monza&diff=2338664&oldid=previmported>Wahldresdner: /* Einzelnachweise */2025-02-10T12:29:49Z<p><span class="autocomment">Einzelnachweise</span></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Bahnhof<br />
| Breite = <br />
| Name = Monza<br />
| Bild = Station of Monza ext.jpg<br />
| Bildtext = <br />
| Kategorie = <br />
| Lage = Knotenbahnhof<br />
| Bauform = [[Trennungsbahnhof]],<br>historisch: [[Keilbahnhof]]<br />
| Bahnsteiggleise = 7<br />
| Abkürzung = <br />
| IBNR = 8300063<br />
| Homepage = <br />
| Eröffnung = [[1840]]<br />
| Stilllegung = <br />
| Architekt = <br />
| Architekt_Bezeichnung = <br />
| Baustil = <br />
| Gemeinde = Monza<br />
| Ort = <br />
| Breitengrad = 45.577778<br />
| Längengrad = 9.273056<br />
| Region-ISO = IT-MB<br />
| Höhe = 158<br />
| Höhe-Art = <br />
| Höhe-Bezug = <br />
| Strecken = [[Bahnstrecke Chiasso–Mailand|Chiasso–Mailand]]<br>[[Bahnstrecke Lecco–Mailand|Lecco–Mailand]]<br>[[Bahnstrecke Monza–Molteno|Monza–Molteno]]<br />
}}<br />
<br />
Der '''Bahnhof Monza''' ({{ItS|: ''Stazione di Monza''}}) ist der [[Hauptbahnhof]] des norditalienischen [[Monza]]. <br />
<br />
== Technische Parameter ==<br />
Der [[Bahnhof]] wird von der [[Rete Ferroviaria Italiana]] (RFI), einer Organisationseinheit der [[Ferrovie dello Stato]], betrieben. <br />
<br />
== Geografische Lage ==<br />
Der Bahnhof liegt an der [[Bahnstrecke Chiasso–Mailand]] und ist Ausgangspunkt der Strecken [[Bahnstrecke Lecco–Mailand|nach Lecco]] und [[Bahnstrecke Monza–Molteno|nach Molteno]]. All diese Strecken werden von [[Rete Ferroviaria Italiana|RFI]] betrieben.<br />
<br />
Der Bahnhof befindet sich südlich des Stadtzentrums und verfügt insgesamt über sieben Bahnsteiggleise. Er ist ein [[Trennungsbahnhof]], mit dem [[Empfangsgebäude]] in Seitenlage.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Der Bahnhof wurde 1840 als Endpunkt der [[Bahnstrecke Chiasso–Mailand|Bahnstrecke Mailand–Monza]] (die zweite im heutigen Italien eröffnete Strecke) gebaut<ref>[http://www.trenidicarta.it/aperture.html Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926]</ref>. Schon 1849 wurde diese Strecke nach [[Como]] verlängert. 1873 eröffnete die [[Bahnstrecke Lecco–Mailand|Strecke nach Calolziocorte]]. Das erste Empfangsgebäude lag als [[Keilbahnhof]] zwischen den beiden Strecken.<ref>[http://www.trenidicarta.it/stazioni/1885monza1.jpg Gleisplan von 1885] Historische Karte.</ref><br />
<br />
1884 wurde das alte Empfangsgebäude durch das heutige ersetzt. Dabei wurde auch das [[Fürstenbahnhof|Fürstenzimmer]] für den [[König von Italien#Königreich Italien (1861–1946)|König von Italien]] eingebaut.<br />
<br />
Die [[Bahnstrecke Monza–Molteno]] eröffnete 1911 als private [[Lokalbahn]]. Sie hatte in Monza einen eigenen Bahnhof, den heutigen [[Bahnhof Monza Sobborghi]]. Die beiden Bahnhöfe waren für [[Übergabezug|Übergabezüge]] durch ein Gleis verbunden. Die Bahnstrecke Monza–Molteno wurde 1954 von der FS übernommen. Seitdem fahren die Züge bis zum Bahnhof Monza durch.<ref>[http://www.brianzapopolare.it/sezioni/territorio/mobilita/20030519_monza_molteno_oggiono.htm Geschichte der Strecke, italienisch]</ref><br />
<br />
Von 2001 bis 2018 lag die Vermarktung und Vermietung der Ladenflächen im Empfangsgebäude in Hand der Gesellschaft [[Centostazioni]].<br />
<br />
== Fürstenzimmer ==<br />
[[Datei:Monza Königssalon.jpg|mini|Warteraum für den König]]<br />
[[Datei:Bf Monza - Hinweis für den König.jpg|mini|[[Piktogramm]] für den König]]<br />
<br />
Der Aufenthaltsraum für den König (''Saletta Reale'') ist in seiner wandfesten Ausstattung komplett erhalten und damit eines der heute seltenen Beispiele für einen solchen Warteraum.<ref group="Anm.">Der Raum kann Donnerstags 15:30–17:00 besichtigt werden (Plakette neben dem Eingang am Bahnsteig 1).</ref> Die Dekoration ist eine [[Eklektizismus|eklektizistische]] Mischung historischer Stile vornehmlich aus [[Barock]] und [[Empire (Stilrichtung)|Empire]]. Der Raum entstand zusammen mit dem Neubau des Empfangsgebäudes 1882–1884 in der Regierungszeit von König [[Umberto I.]] Das Deckengemälde stammt von [[Mosè Bianchi]].<ref>Info-Tafel an der ''Saletta Reale'' am Bahnsteig 1.</ref> Der Raum wurde 2001 renoviert<ref>Plakette neben dem Eingang am Bahnsteig 1.</ref> und wird heute für kulturelle Veranstaltungen genutzt.<ref>Info-Tafel an der ''Saletta Reale'' am Bahnsteig 1.</ref><br />
<br />
== Verkehr ==<br />
{| class="wikitable"<br />
|- class="hintergrundfarbe6"<br />
! Linie<br />
! Verlauf<br />
{{Linienverlauf SPNV Mailand|S7}}<br />
{{Linienverlauf SPNV Mailand|S8}}<br />
{{Linienverlauf SPNV Mailand|S9}}<br />
{{Linienverlauf SPNV Mailand|S11}}<br />
{{Linienverlauf SPNV Trenord|RE8}}<br />
|-<br />
|{{S-Bahn Tessin|RE80}} || {{S-Bahn Tessin|RE80||x}}<br />
{{Linienverlauf SPNV Trenord|R14}}<br />
|}<br />
<br />
Zusätzlich halten noch [[EuroCity]]-Züge Zürich–Mailand in Monza.<br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[S-Bahn Mailand]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Monza train station|Bahnhof Monza}}<br />
* [http://www.trenidicarta.it/stazioni/monza1.html Historische Bilder] (italienisch)<br />
<br />
== Anmerkungen ==<br />
<references group="Anm." /><br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
[[Kategorie:Bauwerk in Monza]]<br />
[[Kategorie:Bahnhof in der Lombardei|Monza]]<br />
[[Kategorie:Erbaut in den 1880er Jahren]]<br />
[[Kategorie:Bahnhof in Europa|Monza]]<br />
[[Kategorie:Fürstenbahnhof|Monza]]</div>imported>Wahldresdner