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2026-02-07T18:30:36Z

HC: Ergänze Kategorie:Municipio 9 (Mailand)

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{{Infobox Bahnhof
| Breite = 250px
| Name = Milano Porta Garibaldi
| Bild = Skyline of the financial center, in the foreground, the Milano Porta Garibaldi railway station, Milan, Italy.jpg
| Kategorie =
| Lage =
| Bauform =
| Bahnsteiggleise = 20 (oberirdisch)<br />2 (unterirdisch)
| Abkürzung =
| IBNR = 8300047
| Homepage =
| Eröffnung = [[1961]] (oberirdisch)<br />[[1997]] (unterirdisch)
| Stilllegung =
| Architekt = [[Eugenio Gentili Tedeschi]], [[Giulio Minoletti]]
| Architekt_Bezeichnung =
| Baustil =
| Gemeinde = Mailand
| Ort =
| Breitengrad = 45.484597
| Längengrad = 9.187596
| Region-ISO = IT-MI
| Höhe =
| Höhe-Art =
| Höhe-Bezug =
| Strecken =
}}

Der '''Bahnhof Milano Porta Garibaldi''' ist ein [[Bahnhof]] in der italienischen Stadt [[Mailand]]. Er ist nach dem [[Bahnhof Milano Centrale]] der zweitgrößte Bahnhof der Stadt, der von Regionalzügen und auch von einigen Fernverkehrszügen bedient wird; es halten zum Beispiel vier [[Zugpaar]]e des [[Frecciarossa]] in Porta Garibaldi, um den in Centrale notwendigen Richtungswechsel einzusparen und somit mit 4 Stunden und 10 Minuten die schnellste Verbindung zwischen Turin und Rom anzubieten.<ref>trenitalia.news-plus.net/fileadmin/web-data/pdf/Zuege.pdf{{Toter Link|date=2018-03 |url=http://trenitalia.news-plus.net/fileadmin/web-data/pdf/Zuege.pdf }}</ref>

Jährlich wird er von rund 25 Millionen Passagieren frequentiert.<ref>{{Webarchiv|text=Seite der Centostazioni über den Bahnhof |url=http://www.centostazioni.it/milano.asp |wayback=20100216031421 }}</ref> Er wird von der ''Rete Ferroviaria Italiana'' betrieben. Von 2001 bis 2018 war die FS-Tochter [[Centostazioni]], welche 100 mittelgroße Bahnhöfe verwaltete, der Betreiber. Der Bahnhof wird außer von der [[Trenitalia]] auch von der lombardischen Regionalbahngesellschaft [[Trenord]] angefahren.

== Lage und Architektur ==
Der Bahnhof liegt nahe der namensgebenden ''[[Porta Garibaldi (Mailand)|Porta Garibaldi]]'' an der ''Piazza [[Sigmund Freud]]''. Er besteht aus zwei Geschossen: Im Obergeschoss befindet sich ein [[Kopfbahnhof]] mit zwölf Gleisen, daneben ein [[Durchgangsbahnhof]], dessen acht Gleise unmittelbar nach dem Bahnhof in den ''Tunnel Garibaldi'' zum Gleisvorfeld des Bahnhofs Centrale führen; im Untergeschoss befindet sich ein Halt des ''[[Passante ferroviario di Milano|Passante]]'' mit zwei Gleisen mit Inselbahnsteig. Der ''Passante'' ist eine unterirdische Durchmesserlinie der [[S-Bahn Mailand]], welche das Stadtzentrum tangiert, jedoch den Bahnhof Centrale nicht anfährt.

== Geschichte ==
Der oberirdische Bahnhof wurde 1961 als Ersatz des dritten ''Porta Nuova''-Bahnhofs, etwa 800 Meter östlich gelegen, eröffnet.<ref>[[s:it:Ordine di Servizio n. 162 del 1961|Ordine di Servizio n. 162, 1961]]</ref> Er diente dazu, den Verkehr aus der nordwestlichen [[Lombardei]] – wie Novara oder Varese – aufzunehmen. Dank einem neuen Verbindungstunnel (sog. ''Passantino'') zum Gleisvorfeld des Bahnhofs Centrale und nach [[Bahnhof Milano Greco Pirelli|Greco Pirelli]] konnte der Bahnhof nach einigen Jahren auch als Terminus der Strecken nach Norden, Osten und Süden dienen.<ref>[https://www.t-i-m-o-n-e.it/ricordi/rdr/rdrdett.php?id=0191 Ricordi di rotaie – Milano]</ref>

Am 21. Dezember 1997 wurde der unterirdische Haltepunkt (offiziell: ''Milano Porta Garibaldi Passante'') eröffnet,<ref>''Il Passante è una realtà.'' In: ''I Treni.'' Nr. 190, Februar 1998, {{ISSN|0392-4602}}, S. 5.</ref> der seit 2004 für die „[[S-Bahn Mailand|Linee S]]“ (Vorortlinien) benutzt wird.

Zwischen 2004 und 2006 wurde er einem großen Sanierungsprogramm unterzogen, unter anderem wurde er mit einem Lichtdesign heller und sicherer gemacht.<ref>{{Webarchiv|text=Archivlink |url=http://www.sill-lighting.com/de/index.php?showsite=%2Fde%2Fcontent%2Fartikel%2Findex.php%3FTHEMA%3D0000300001 |wayback=20061018122846 }} Seite von Sill Lighting</ref>

== Verkehr ==
=== Fernverkehr ===
* {{Bahnlinie|RE||FR}} [[Bahnhof Torino Porta Nuova|Torino Porta Nuova]] – Milano Porta Garibaldi – [[Bahnhof Roma Termini|Roma Termini]] ''(8 Zugpaare täglich)''
* {{Bahnlinie|RE||TGV}} [[Gare de Lyon (Paris)|Paris-Gare de Lyon]] – [[Bahnhof Lyon-Saint-Exupéry TGV|Lyon-Saint-Exupéry TGV]] – [[Bahnhof Torino Porta Susa|Torino Porta Susa]] – Milano Porta Garibaldi ''(3 Zugpaare täglich)''
* {{Bahnlinie|RE||ICN}} Torino Porta Nuova–Milano Porta Garibaldi–Roma Tiburtina–Napoli–Salerno
* {{Bahnlinie|RE||ICN}} Torino Porta Nuova–Milano Porta Garibaldi–Roma Tiburtina–Salerno–[[Reggio di Calabria]]
* {{Bahnlinie|RE||NJ}} Milano Porta Garibaldi–[[Bahnhof Verona Porta Nuova|Verona Porta Nuova]]–[[Wien Hauptbahnhof|Wien Hbf]]/[[München Hauptbahnhof|München Hbf]]

Zu Betriebsaufnahme verkehrten auch die [[Nuovo Trasporto Viaggiatori|Italo]]-Züge via Porta Garibaldi, wurden aber inzwischen nach Centrale verlegt.

=== Regionalverkehr ===
==== Linee S ====
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe6"
! Linie
! Verlauf
{{Linienverlauf SPNV Mailand|S1}}
{{Linienverlauf SPNV Mailand|S2}}
{{Linienverlauf SPNV Mailand|S5}}
{{Linienverlauf SPNV Mailand|S6}}
{{Linienverlauf SPNV Mailand|S7}}
{{Linienverlauf SPNV Mailand|S8}}
{{Linienverlauf SPNV Mailand|S11}}
{{Linienverlauf SPNV Mailand|S12}}
{{Linienverlauf SPNV Mailand|S13}}
|}

==== Übriger Regionalverkehr ====
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe6"
! Linie
! Verlauf
{{Linienverlauf SPNV Trenord|RE5}}
{{Linienverlauf SPNV Trenord|R14}}
{{Linienverlauf SPNV Trenord|R23}}
{{Linienverlauf SPNV Trenord|R28}}
|}

== Einzelnachweise ==
<references />

== Weblinks ==
{{Commonscat|Milano Porta Garibaldi train station|Bahnhof Milano Porta Garibaldi|audio=0|video=0}}

[[Kategorie:Tunnelbahnhof|Milano Porta Garibaldi]]
[[Kategorie:Bahnhof in Europa|Milano Porta Garibaldi]]
[[Kategorie:Bahnhof in Mailand|Porta Garibaldi]]
[[Kategorie:Erbaut in den 1960er Jahren]]
[[Kategorie:Giuseppe Garibaldi als Namensgeber]]
[[Kategorie:Kopfbahnhof|Milano Porta Garibaldi]]
[[Kategorie:Municipio 9 (Mailand)]]

Bahnhof Milano Porta Garibaldi - Versionsgeschichte

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