imported>Derkoenig: HC: +Kategorie:Schwarzwaldbahn (Württemberg); +Kategorie:Erbaut 1894

2026-02-02T09:52:55Z

HC: +Kategorie:Schwarzwaldbahn (Württemberg); +Kategorie:Erbaut 1894

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{{Infobox Bahnhof
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| Name = Malmsheim
| Bild = [[Datei:Bahnhof Malmsheim.jpg|300px]]
| Bildtext = Haltepunkt Malmsheim
| Kategorie = 5
| Typ = [[Haltepunkt]]
| Bahnsteiggleise = 2
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| Bahnhof.de ID = Malmsheim
| Eröffnung = 1. Dezember 1894
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| Gemeinde = Renningen
| Ort = Malmsheim
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* [[Schwarzwaldbahn (Württemberg)|Schwarzwaldbahn]] ({{Kursbuchlink|Nummer=790.6}})
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Der '''Bahnhof Malmsheim''' liegt in [[Malmsheim]] am Streckenkilometer 22,5 der [[Schwarzwaldbahn (Württemberg)|Württembergischen Schwarzwaldbahn]] und ist eine Station im Netz der [[S-Bahn Stuttgart|Stuttgarter S-Bahn]].

== Geschichte ==
Am 1. Dezember 1869 eröffnete die [[Königlich Württembergische Staats-Eisenbahnen|Königlich Württembergische Staatsbahn]] die Strecke [[Ditzingen]]–[[Weil der Stadt]] als zweiten Abschnitt der Schwarzwaldbahn von [[Zuffenhausen]] nach [[Calw]]. Die Trasse verlief zwischen [[Renningen]] und Weil der Stadt auf Malmsheimer Gemarkung, in unmittelbarer Nähe zum Dorf. Obwohl Malmsheim schon weit über 1.000 Einwohner zählte, mussten diese jedoch vorerst auf eine eigene Station verzichten. Erst als die Gemeinde 3.403 [[Goldmark|Mark]] für den Bau eines hölzernen, einstöckigen Gebäudes mit Dienst- und Warteraum bereitstellte, richtete die Staatsbahn einen Haltepunkt ein. Er lag am Bahnübergang der Straße nach Weil der Stadt und wurde am 1. Dezember 1894 eingeweiht.

In den 1920er und 1930er Jahren ging die Landwirtschaft in Malmsheim weiter zurück. Viele Bürger aus Renningen und Malmsheim fanden vor allem in [[Sindelfingen]] und [[Böblingen]] neue Arbeitsplätze. Um den Pendlern den Weg zur Arbeit zu erleichtern, forderten die beiden Gemeindeverwaltungen bei der [[Reichsbahndirektion Stuttgart]] eine dichtere Zugfolge auf der [[Rankbachbahn]]. Doch die Reichsbahndirektion lehnte ab. Ebenso stimmte sie dem Umbau des Malmsheimer [[Empfangsgebäude]]s nicht zu, um den Warteraum zu vergrößern. Auch dem Vorschlag der Errichtung einer [[Güterabfertigung]] stand sie ablehnend gegenüber.

Zur Verbesserung des Nahverkehrs im [[Landkreis Leonberg|Kreis Leonberg]] verlängerte die [[Deutsche Reichsbahn (1920–1945)|Deutsche Reichsbahn]] am 18. Dezember 1939 den elektrischen [[Stuttgarter Vorortverkehr]] von [[Leonberg]] bis nach Weil der Stadt. In den 1960er Jahren entwickelte sich aus diesem das Konzept der S-Bahn Stuttgart. Dazu schuf die [[Deutsche Bundesbahn]] in der Calwer Straße eine Unterführung, die den Bahnübergang ersetzte. Seit 1. Oktober 1978 verkehrt zwischen [[Bahnhof Stuttgart Schwabstraße|Schwabstraße]] und Weil der Stadt die Linie S 6. Ende 1979 wurde das nicht mehr benutzte Empfangsgebäude abgerissen.

Die [[Deutsche Bahn]] AG nahm am 19. Oktober 2003 ein [[Mehrgleisigkeit|zweites Streckengleis]] zwischen Renningen und der neuen Überleitstelle Rankmühle, südlich von Malmsheim, in Betrieb. Hierfür erweiterte sie auch den Haltepunkt und schuf neue Zugänge in der Calwer Straße und am [[Rankbach]].

== Bahnbetrieb ==
Der Haltepunkt wird ausschließlich von der Linie S6 der S-Bahn Stuttgart bedient. Auf Gleis 1 halten die Züge nach Weil der Stadt, auf Gleis 2 die Richtung Renningen.

Der Haltepunkt Malmsheim entspricht der Preisklasse 5 von [[DB InfraGO|DB InfraGo]].

=== S-Bahn ===
{| class="wikitable"
|-
! style="width:6em" | Linie
! Strecke
|-
| align="center" | {{Liniensymbol S-Bahn Stuttgart|6}}
| [[Bahnhof Weil der Stadt|Weil der Stadt]] – [[Bahnhof Renningen|Renningen]] – [[Bahnhof Leonberg|Leonberg]] – [[Bahnhof Stuttgart-Zuffenhausen|Zuffenhausen]] – [[Stuttgart Hauptbahnhof|Hauptbahnhof]] – [[Bahnhof Stuttgart Schwabstraße|Schwabstraße]]
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat|audio=0|video=0}}
* Lage, Gleisanlagen, Signale und Geschwindigkeiten auf der [https://www.openrailwaymap.org/?lang=de&lat=48.77208313390312&lon=8.905078768730164&zoom=17&style=standard OpenRailwayMap]

== Literatur ==
* Friedrich Kühnbach, Dr. Roland Müller, Bernhard Maier u. a.: ''Renningen und Malmsheim. Eine Stadt und ihre Geschichte.'' Wegra-Verlagsgesellschaft, Stuttgart 1991.
* Hans-Wolfgang Scharf, Burkhard Wollny: ''Die Eisenbahn im Nordschwarzwald. Band 1: Historische Entwicklung und Bahnbau.'' EK-Verlag, Freiburg 1995, ISBN 3-88255-763-X.
* Hans-Wolfgang Scharf, Burkhard Wollny: ''Die Eisenbahn im Nordschwarzwald. Band 2: Ausgestaltung, Betrieb und Maschinendienst.'' EK-Verlag, Freiburg 1995, ISBN 3-88255-764-8.

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Bahnhof im Landkreis Böblingen|Malmsheim]]
[[Kategorie:Bahnhof der S-Bahn Stuttgart|Malmsheim]]
[[Kategorie:Bauwerk in Renningen]]
[[Kategorie:Schwarzwaldbahn (Württemberg)|Malmsheim]]
[[Kategorie:Erbaut 1894]]
[[Kategorie:Bahnhof in Europa|Malmsheim]]

Bahnhof Malmsheim - Versionsgeschichte

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