<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="de">
	<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Bahnhof_Licherode</id>
	<title>Bahnhof Licherode - Versionsgeschichte</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Bahnhof_Licherode"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Bahnhof_Licherode&amp;action=history"/>
	<updated>2026-06-27T17:11:55Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.8</generator>
	<entry>
		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Bahnhof_Licherode&amp;diff=2553646&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Hamsteraner: Kilometrierung gemäß trassenfinder.de</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Bahnhof_Licherode&amp;diff=2553646&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-10-28T17:12:27Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Kilometrierung gemäß trassenfinder.de&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Bahnhof&lt;br /&gt;
| Breite= &lt;br /&gt;
| Name= Licherode&lt;br /&gt;
| Bild= Licherode Überholbahnhof South.jpg&lt;br /&gt;
| Bildtext= Blick auf den Bahnhof (ca. 1990)&lt;br /&gt;
| Bildbreite= 250px&lt;br /&gt;
| Typ= Bahnhof&lt;br /&gt;
| Bauform= Durchgangsbahnhof&lt;br /&gt;
| Abkürzung= FLIR&lt;br /&gt;
| Homepage= &lt;br /&gt;
| Eröffnung= 1991&lt;br /&gt;
| Stilllegung= &lt;br /&gt;
| Gemeinde= Alheim&lt;br /&gt;
| Ort= Licherode&lt;br /&gt;
| Breitengrad= 51.024&lt;br /&gt;
| Längengrad= 9.576&lt;br /&gt;
| Region-ISO= DE-HE&lt;br /&gt;
| Höhe= &lt;br /&gt;
| Höhe-Art= &lt;br /&gt;
| Höhe-Bezug= &lt;br /&gt;
| Strecken= &lt;br /&gt;
* [[Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg|SFS Hannover–Würzburg]] &amp;lt;small&amp;gt;(km 179,571)&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Bahnhof Licherode&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist der einzige dreigleisige [[Überholbahnhof]] der [[Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg]]. Er liegt westlich des Ortsteils [[Licherode]] der [[Hessen|hessischen]] Gemeinde [[Alheim]] und trägt daher seinen Namen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lage und Verlauf ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Licherode Überholbahnhof South Sengeberg.jpg|miniatur|Blick auf den Nordteil des Bahnhofs, mit dem [[Stellwerk]] und dem Südportal [[Sengebergtunnel]]s im Hintergrund]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Bauwerk liegt zwischen den [[Streckenkilometer]]n 178 und 180&amp;lt;ref name=&amp;quot;db-2021-07-30&amp;quot;&amp;gt;{{Internetquelle | url=https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/supplier/subproject/eba12f77-11f8-4bc8-af5a-1bf2758d7335/projectFilesZip |titel=Streckensanierung Strecke 1733 SFS Kassel - Fulda (Ra 3b) |hrsg=PG Planung SFS Kassel-Würzburg |datum=2021-07-30 |archiv-url=http://web.archive.org/web/20220106195315/https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/supplier/subproject/eba12f77-11f8-4bc8-af5a-1bf2758d7335/projectFilesZip |archiv-datum=2022-01-06 | abruf=2022-01-06 |format=ZIP/PDF |kommentar=Datei &amp;#039;&amp;#039;RA3b.pdf Übersichtsskizze_Ra3b.pdf&amp;#039;&amp;#039; in ZIP-Datei }}&amp;lt;/ref&amp;gt;, zwischen der Heidelbach-Talbrücke im Norden und dem [[Schalkenbergtunnel]] im Süden in einem 2100&amp;amp;nbsp;m langen Erdbauabschnitt.&amp;lt;ref name=&amp;quot;db-1986&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Überholgleis liegt westlich der beiden durchgehenden Hauptgleise. Daran schließen sich (mit [[Schutzweiche]]n) Stumpfgleise mit einem Weichenmontageplatz an. Auf dem Gelände des Bahnhofs steht darüber hinaus ein elektronisches [[Stellwerk]] der Bauart El S [[SIMIS C]], welches regulär vom Stellwerk Kirchheim ferngesteuert wird.&amp;lt;ref name=&amp;quot;db-1986&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Bahnhof liegt in bis zu 30&amp;amp;nbsp;m tiefen Einschnitten und bis zu 20&amp;amp;nbsp;m hohen Erddämmen.&lt;br /&gt;
Die Sohlbreite beträgt rund 25&amp;amp;nbsp;m. Die Kronenbreite erreicht teilweise über 100&amp;amp;nbsp;m.&amp;lt;ref name=&amp;quot;db-1986&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die [[Gradiente]] steigt im Bahnhofsbereich mit durchgehend 12,5 Promille in südlicher Richtung an.&amp;lt;ref name=&amp;quot;db-1986&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Aufgrund des bewegten Geländes kam der Bahnhof nach Angaben der Deutschen Bundesbahn als einziger Standort in der Gegend in Frage, obwohl das Überholgleis damit mit 12,5 Promille geneigt werden musste.&amp;lt;ref name=&amp;quot;db-1986&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bauarbeiten begannen im Juli 1984.&amp;lt;ref name=&amp;quot;db-1986&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Für die Errichtung des Bahnhofs wurden rund 1,5 Millionen Kubikmeter Boden ausgehoben. Rund 250.000&amp;amp;nbsp;m³ wurden als Dämme aufgeschüttet, die übrigen Massen östlich und westlich der Trasse im südlichen Teil der Anlage deponiert. Zur Sicherung der angrenzenden Böschungen wurden rund 3.500 Felsdübeln mit einer Gesamtlänge von 42&amp;amp;nbsp;km in den Boden eingebracht.&amp;lt;ref name=&amp;quot;db-1986&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mit der Bauausführung waren die Unternehmen &amp;#039;&amp;#039;Hermann Kirchner GmbH&amp;#039;&amp;#039; (Bad Hersfeld), &amp;#039;&amp;#039;Bickhardt Bau GmbH &amp;amp; Co. KG&amp;#039;&amp;#039; (Kirchheim), &amp;#039;&amp;#039;Leonhard Moll GmbH &amp;amp; Co. KG&amp;#039;&amp;#039; (Frankfurt am Main) und &amp;#039;&amp;#039;Josef Möbius GmbH &amp;amp; Co.&amp;#039;&amp;#039; (Hamburg) beauftragt. Der Auftragswert betrug 25 Millionen [[Deutsche Mark|D-Mark]].&amp;lt;ref name=&amp;quot;db-1986&amp;quot;&amp;gt;Deutsche Bundesbahn, Projektgruppe H/W Mitte der Bahnbauzentrale (Hrsg.): &amp;#039;&amp;#039;Erdbauwerk Licherode&amp;#039;&amp;#039;. Sechsseitiges Leporello, Frankfurt am Main, ca. 1986.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Oliver Strüber: &amp;#039;&amp;#039;Licherode.&amp;#039;&amp;#039; In: Oliver Strüber [vorm. [[Erich Preuß]]] (Hrsg.): &amp;#039;&amp;#039;Das große Archiv der deutschen Bahnhöfe&amp;#039;&amp;#039; (= 128. Ergänzungsausgabe). GeraMond Verlag, München 2016, {{ISSN|0949-2127}} (1 Bl., 2 S.).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Licherode Überholbahnhof}}&lt;br /&gt;
* {{Gleise in Serviceeinrichtungen|FLIR}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bahnhof im Landkreis Hersfeld-Rotenburg|Licherode]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Alheim]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk im Landkreis Hersfeld-Rotenburg]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bahnhof in Europa|Licherode]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Hamsteraner</name></author>
	</entry>
</feed>