https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Bahnhof_KybartaiBahnhof Kybartai - Versionsgeschichte2026-06-06T07:04:09ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Bahnhof_Kybartai&diff=2327290&oldid=previmported>Marcus Kasner: Grammatikfehler2025-09-18T20:37:08Z<p>Grammatikfehler</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:Stancija Veržbolovo1900.png|mini|Der Bahnhof um 1900]]<br />
[[Datei:Loc003.jpg|mini|Hofzug des Zaren im Bahnhof Wirballen]]<br />
[[Datei:Kybartai station.jpg|mini|Bahnhof Kybartai heute]]<br />
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Der '''Bahnhof Kybartai''' (früher: Вержболово/Werschbolowo, [[Deutsche Sprache|deutsch]]: Wirballen, [[Litauische Sprache|Litauisch]]: Virbalis) ist ein [[Grenzbahnhof]] zwischen [[Russland]] und [[Litauen]] auf litauischer Seite und der Bahnhof der Stadt [[Kybartai]].<br />
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Der Bahnhof verfügt über einen Warteraum und Toiletten.<ref>[https://ltglink.lt/en/railway-stations LTG Link: ''Stations''] (unter Buchstabe K)</ref><br />
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== Geschichte ==<br />
Der Bahnhof wurde 1851 mit der Verbindung [[Berlin]]–[[St. Petersburg]] eröffnet und war der erste russische Grenzbahnhof zum [[Königreich Preußen]]. Er wurde nach der Stadt [[Virbalis|Werschbolowo]] benannt. Da hier an einer Zweigstrecke der [[Warschau-Petersburger Eisenbahn]] und in dem benachbarten deutschen Grenzbahnhof [[Eydtkuhnen]] an der [[Preußische Ostbahn|Preußischen Ostbahn]] die [[Mitteleuropa|mitteleuropäische]] [[Normalspur]] und die [[russische Breitspur]] aufeinander trafen, erhielt der Bahnhof ein besonders prächtig ausgestattetes [[Empfangsgebäude]], denn alle Fahrgäste mussten hier umsteigen, auch der [[Zar#Zarentum Russland|Zar]] und seine Familie, wenn sie mit der Bahn nach Westeuropa fuhren.<br />
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Nach dem [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] fiel Werschbolowo 1919 an Litauen und erhielt den Namen Virbalis. Später wurde der Bahnhof nach der Stadt Kybartai benannt, auf deren Gebiet er sich befindet. Am Ende des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]] wurde das prächtige Empfangsgebäude von einer Einheit der [[Rote Armee|Roten Armee]] gesprengt, die eigentlich das Empfangsgebäude von [[Eydtkuhnen]] zerstören sollte, die beiden Bahnhöfe aber aus Ortsunkenntnis verwechselte. Nach Kriegsende wurde ein einfacheres Gebäude gebaut. Seit dem [[Zerfall der Sowjetunion]] ist der Bahnhof wieder Grenzbahnhof, nunmehr zwischen der [[Russland|russischen]] [[Oblast Kaliningrad]] und Litauen, wobei Russland diesmal auf der westlichen Seite der Grenze liegt.<br />
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== Literatur ==<br />
* Richard Deiss: ''Flügelradkathedrale und Zuckerrübenbahnhof. Kleine Geschichte zu 200 europäischen Bahnhöfen''. Bonn 2010, S. 117.<br />
* [[Marius Ivaškevičius]]: ''Die Zivilisation Werschbolowo'', übersetzt von Claudia Sinnig, in: [[Katharina Raabe]] (Hrsg.): ''Das wilde Leben. East Side Stories''. Suhrkamp, Berlin 2012 (st 4317), S. 70–95. <br />
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== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
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[[Kategorie:Bahnhof in Litauen|Kybartai]]<br />
[[Kategorie:Grenzbahnhof|Kybartai]]<br />
[[Kategorie:Kybartai]]<br />
[[Kategorie:Bahnhof in Europa|Kybartai]]</div>imported>Marcus Kasner