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	<title>Bahnhof Jenbach - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-09T02:34:19Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Bahnhof_Jenbach&amp;diff=1472002&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Rafael Zink: /* Weblinks */ +1</title>
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		<updated>2026-02-10T09:55:03Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Weblinks: &lt;/span&gt; +1&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{österreichbezogen}}&lt;br /&gt;
{{Infobox Bahnhof&lt;br /&gt;
| Breite = 300px&lt;br /&gt;
| Name = Bahnhof Jenbach&lt;br /&gt;
| Bild = BahnhofJenbach.jpg&lt;br /&gt;
| Bildtext = Aufnahmegebäude&lt;br /&gt;
| Kategorie = &lt;br /&gt;
| Typ = Anschlussbahnhof&lt;br /&gt;
| Bahnsteiggleise = &amp;lt;nowiki/&amp;gt;&lt;br /&gt;
* 4 Hauptbahn&lt;br /&gt;
* 1 [[Achenseebahn]]&lt;br /&gt;
* 2 [[Zillertalbahn]]&lt;br /&gt;
| Abkürzung = Jb&lt;br /&gt;
| IBNR = 8100102&lt;br /&gt;
| Homepage = [https://bahnhof.oebb.at/de/tirol/jenbach bahnhof.oebb.at]&lt;br /&gt;
| Eröffnung = 1858&lt;br /&gt;
| Stilllegung = &lt;br /&gt;
| Architekt = &lt;br /&gt;
| Architekt_Bezeichnung = &lt;br /&gt;
| Baustil = &lt;br /&gt;
| Gemeinde = Jenbach&lt;br /&gt;
| Breitengrad = 47.388608&lt;br /&gt;
| Längengrad = 11.778097&lt;br /&gt;
| Region-ISO = AT-7&lt;br /&gt;
| Höhe = 530&lt;br /&gt;
| Höhe-Art = &lt;br /&gt;
| Höhe-Bezug = AT&lt;br /&gt;
| Strecken = * [[Bahnstrecke Kufstein–Innsbruck|Kufstein–Innsbruck]] &amp;lt;small&amp;gt;(km 40,882)&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
* [[Achenseebahn]] &amp;lt;small&amp;gt;(km 0,000)&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
* [[Zillertalbahn]] &amp;lt;small&amp;gt;(km 0,000)&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Bahnhof Jenbach&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist ein wichtiger Bahnhof an der [[normalspur]]igen [[Bahnstrecke Kufstein–Innsbruck]]. Er bindet die Marktgemeinde [[Jenbach]] in [[Tirol (Bundesland)|Tirol]] an den Schienenfernverkehr an und ist Ausgangspunkt der [[Zillertalbahn]] mit [[Bosnische Spurweite|Bosnischer Spurweite]] (760&amp;amp;nbsp;mm) sowie der [[meterspur]]igen [[Achenseebahn]]. Jenbach ist somit der einzige Bahnhof in [[Österreich]], in welchem Strecken mit drei unterschiedlichen Spurweiten zusammentreffen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Der Bahnhof wurde im Jahr 1858 mit der &amp;#039;&amp;#039;k.k. Nordtiroler Staatsbahn&amp;#039;&amp;#039; von [[Kufstein]] bzw. [[Wörgl]] nach [[Innsbruck]] als [[Durchgangsbahnhof]] in Betrieb genommen. Mit der Eröffnung der Achenseebahn im Jahr 1889 wurde Jenbach zum Anschlussbahnhof ausgebaut. Die Bauarbeiten an den Anlagen der Zillertalbahn begannen im Jahr 1900. Im Juli 1902 wurde der Verkehr nach [[Mayrhofen]] aufgenommen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jenbach war gegen Ende des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieges]] Ziel mehrerer alliierter Bombenangriffe. Am 22.&amp;amp;nbsp;Februar 1945 warfen amerikanische Bomber während der „Operation Clarion“ Bomben auf den Güterbahnhof.&amp;lt;ref name=&amp;quot;gemeindeblatt&amp;quot;&amp;gt;[https://www.jenbach.at/gemeindeamt/download/220377189_1.pdf Amtsblatt der Gemeinde Jenbach] (PDF; 3,9&amp;amp;nbsp;MB)&amp;lt;/ref&amp;gt; Beim letzten Bombenangriff auf Jenbach am 20.&amp;amp;nbsp;April 1945 fielen Bomben auf den Bahnhof und den Zillertalbahnhof.&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.jenbach.at/gemeindeamt/download/220528583_1.pdf Amtsblatt der Gemeinde Jenbach] (PDF; 4,3&amp;amp;nbsp;MB)&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In den Jahren 1996 bis 2001 wurde der Bahnhof Jenbach mit einem Aufwand von 355&amp;amp;nbsp;Mio.&amp;amp;nbsp;öS umfassend saniert. Zunächst wurde 1996 das Aufnahmegebäude renoviert, ab 1998 wurden die Gleisanlagen erneuert und die Bahnsteige umgebaut. Im Frachtenbahnhof wurde eine neue Umschlagsanlage mit Ladegleisen, Mattengleis und [[Laderampe]]n errichtet und die Straßenanbindung verbessert.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Pressemitteilung&amp;quot;&amp;gt;[https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20010511_OTS0073/oebb-bahnhof-jenbach-erstrahlt-im-neuen-glanz Pressemitteilung der ÖBB vom 11. Mai 2001]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;!-- Was ist ein Mattengleis?--&amp;gt;&amp;lt;!--Vermute mal, dass zwischen den Gleisen (also innen) kein Schotter mit Schwellen ist, sondern Stahlbeton?--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bahngleise ==&lt;br /&gt;
Der Bahnhof Jenbach besitzt 4 normalspurige Fernbahngleise (Bahnsteig 1, 2, 3 und 4). Bahnsteig 1 ist überwiegend für die S4 nach Telfs bzw. Ötztal Bhf. vorgesehen, die hier endet und startet. Zwischen Gleis 3 und 4 befindet sich ein durchgehendes Abstellgleis. Am Bahnhof Jenbach befindet sich auch die Remise und die Werkstatthallen der Zillertalbahn. Der Zillertalbahn stehen 2 Bahnsteige für den Planverkehr zur Verfügung. Sonderzüge starten jedoch nicht von diesen Bahnsteigen, sondern von einem der anderen Abstellgleise am Bahnhof. Die Achenseebahn hat ebenfalls ihren Ausgangspunkt in Jenbach. Die Werkstatt und das Heizhaus befinden sich in Jenbach. Der Achenseebahn stehen 2 Bahnsteige für ihre Züge zum Achensee zur Verfügung. Die Bahnsteige sind alle mit Treppen und einem Lift behindertengerecht zu erreichen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Verkehrsbedeutung ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schienenverkehr ===&lt;br /&gt;
Vor dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] hielten die meisten Fernzüge in Jenbach. So bestanden im Jahr 1939 nicht nur zahlreiche Verbindungen nach Innsbruck, [[Salzburg]] und [[Wien]], auch [[Budapest]], [[Bukarest]], [[Prag]], [[Berlin]], [[München]], [[Meran]], [[Rom]], [[Ventimiglia]], [[Genua]], [[Zürich]], [[Paris]] und [[Rotterdam]] waren direkt zu erreichen.&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.deutsches-kursbuch.de/5_142.htm Deutsches Kursbuch 1939]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Heute ist der Bahnhof Jenbach mit der Unterinntalbahn an das hochrangige Bahnnetz angeschlossen und verfügt somit nicht nur über schnelle Ost-West-Verbindungen von Wien über Salzburg und Innsbruck nach [[Bregenz]], sondern auch über Nord-Süd-Verbindungen von Hamburg und München über Innsbruck nach [[Verona]], [[Bahnhof Bologna Centrale|Bologna]] und [[Venedig]]. Zusätzlich gibt es noch [[Interregio (Österreich)|Interregio]]-Verbindungen nach [[Graz]]. Im Nahverkehr ist Jenbach an das Netz der [[S-Bahn Tirol]] angeschlossen. Am Wochenende hält hier auch die Tiroler Nacht-S-Bahn nach Kufstein und Telfs bzw. Landeck.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Zillertalbahn verbindet das Zillertal mit Jenbach. Dort besteht die Möglichkeit auf andere Züge umzusteigen. Die Zillertalbahn verkehrt täglich im 30-Minuten-Takt. In der Sommersaison verkehren regelmäßig Dampfsonderzüge.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die [[Achenseebahn]] ist eine reine Touristenbahn und hat für den Nahverkehr keine Bedeutung. Die rund sieben Kilometer lange dampfbetriebene Zahnradbahn führt über vier Zwischenhalte zur Station Seespitz am [[Achensee]]. In Seespitz kann direkt in eines der [[Achenseeschifffahrt|Achenseeschiffe]] umgestiegen werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Folgende Tabelle&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://fahrplan.oebb.at/webapp/ |titel=ÖBB |abruf=2025-12-15}}&amp;lt;/ref&amp;gt; listet alle täglich Züge mit Halt in Jenbach auf. Saisonal und an Wochenenden verkehren teilweise weitere Züge. Die Halte auf der Strecke sind nur auszugsweise angeführt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!Zuggattung &lt;br /&gt;
! colspan=&amp;quot;3&amp;quot; |Strecke&lt;br /&gt;
!Taktfrequenz&lt;br /&gt;
!Anmerkung&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|{{ÖBB|RJX}}&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; |[[Bahnhof Flughafen Wien|Flughafen Wien]] – [[Wien Hauptbahnhof|Wien]] – [[St. Pölten Hauptbahnhof|St. Pölten]] – [[Linz Hauptbahnhof|Linz]] – [[Salzburg Hauptbahnhof|Salzburg]] – [[Wörgl Hauptbahnhof|Wörgl]] – &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Jenbach&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; – [[Innsbruck Hauptbahnhof|Innsbruck]] – [[Bahnhof Landeck-Zams|Landeck-Zams]] – [[Bahnhof Feldkirch|Feldkirch]] – [[Bahnhof Bregenz|Bregenz]]&lt;br /&gt;
|2-Stunden-Takt&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|{{ÖBB|RJ}}{{ÖBB|EC}}&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; |[[München Hauptbahnhof|München]] – [[Bahnhof Rosenheim|Rosenheim]] – [[Bahnhof Kufstein|Kufstein]] – Wörgl – &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Jenbach&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; – Innsbruck – [[Bahnhof Brenner|Brenner]] – [[Bahnhof Brixen|Brixen]] – [[Bahnhof Bozen|Bozen]] – [[Bahnhof Trient|Trient]] – [[Bahnhof Verona Porta Nuova|Verona]] (– [[Bahnhof Bologna Centrale|Bologna]] / [[Bahnhof Rimini|Rimini]] / [[Bahnhof Venezia Santa Lucia|Venedig]])&lt;br /&gt;
|2-Stunden-Takt&lt;br /&gt;
|Zugpaar nach Venedig mit Eurocity-Garnitur&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|{{ÖBB|EC}}&lt;br /&gt;
|[[Zürich Hauptbahnhof|Zürich]] – Feldkirch – Landeck-Zams – &lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; rowspan=&amp;quot;2&amp;quot; |Innsbruck – &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Jenbach&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; – Wörgl – [[Bahnhof Kitzbühel|Kitzbühel]] – Saalfelden – [[Bahnhof Schwarzach-St. Veit|Schwarzach-St. Veit]] – [[Bahnhof Bischofshofen|Bischofshofen]] – [[Leoben Hauptbahnhof|Leoben]] – [[Graz Hauptbahnhof|Graz]]&lt;br /&gt;
| rowspan=&amp;quot;2&amp;quot; |2-Stunden-Takt&lt;br /&gt;
|Die Verbindung ist auch als [[Transalpin (Zug)|Transalpin]] bekannt&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|{{ÖBB|IR}}&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|{{ÖBB|ICE}}&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; |Innsbruck – &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Jenbach&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; – Wörgl – Kufstein – Rosenheim – München – [[Augsburg Hauptbahnhof|Augsburg]] – [[Würzburg Hauptbahnhof|Würzburg]] – [[Hannover Hauptbahnhof|Hannover]] – [[Hamburg Hauptbahnhof|Hamburg]]&lt;br /&gt;
|ein Zugpaar&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| rowspan=&amp;quot;2&amp;quot; |{{ÖBB|NJ}}&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |[[Bahnhof Hamburg-Altona|Hamburg]] – [[Hannover Hauptbahnhof|Hannover]] –&lt;br /&gt;
| rowspan=&amp;quot;2&amp;quot; |Nürnberg – München – Rosenheim – Kufstein – Wörgl – &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Jenbach&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; – Innsbruck&lt;br /&gt;
|ein Zugpaar&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; |[[Bahnhof Amsterdam Centraal|Amsterdam]] –&lt;br /&gt;
|ein Zugpaar&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|{{ÖPNV Innsbruck|CJX1}}&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; |Innsbruck – &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Jenbach&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; – Wörgl – Kufstein&lt;br /&gt;
|2-Stunden-Takt&lt;br /&gt;
|In Wörgl wird der Zug geteilt, wovon eine Hälfte als {{ÖPNV Innsbruck|S8}} Richtung Zell am See verkehrt.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|{{ÖPNV Innsbruck|REX2}}&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; |Innsbruck – [[Bahnhof Hall in Tirol|Hall in Tirol]] – [[Schwaz]] – &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Jenbach&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; – [[Bahnhof Brixlegg|Brixlegg]] – Wörgl (– Kufstein)&lt;br /&gt;
|30-Minuten-Takt&lt;br /&gt;
|1-Stunden-Takt nach Kufstein, verkehrt ab Wörgl teilweise als {{ÖPNV Innsbruck|S8}} Richtung Zell am See&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|{{ÖPNV Innsbruck|S4}}&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; |&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Jenbach&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; – Schwaz – Hall in Tirol – Innsbruck – Telfs-Pfaffenhofen&lt;br /&gt;
|30-Minuten-Takt&lt;br /&gt;
|Verkehrt als Tiroler Nacht-S-Bahn und zu Tagesrandzeiten teilweise nur bis Innsbruck und bis nach Kufstein&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|{{ÖPNV Innsbruck|ZB1}}&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; |&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Jenbach&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; – Fügen – Mayrhofen&lt;br /&gt;
|30-Minuten-Takt&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|{{ÖPNV Innsbruck|AB1}}&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; |&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Jenbach&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; – [[Achensee]]&lt;br /&gt;
|einzelne Züge im Sommer&lt;br /&gt;
|Ist eine reine Touristenbahn und hat für den Nahverkehr keine Bedeutung&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Busverkehr ===&lt;br /&gt;
Am Bahnhof Jenbach gibt es ein Busterminal, von welchem täglich Busse der [[Zillertalbahn]], der [[Ledermair]] Verkehrsbetriebe und vom [[ÖBB]]-Postbus verkehren. Folgende Linien sind dort anzutreffen&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.vvt.at/ |titel=Verkehrsverbund Tirol |sprache=de |abruf=2025-12-15}}&amp;lt;/ref&amp;gt;:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Dorfbus {{ÖPNV Innsbruck|VVT|1}}: &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Bahnhof&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; – Hubersiedlung – &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Bahnhof&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
* Dorfbus {{ÖPNV Innsbruck|VVT|2}}: &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Jenbach&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; – [[Strass im Zillertal]] – [[Buch in Tirol]] – &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Jenbach&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
* {{ÖPNV Innsbruck|VVT|601}}: Schwaz – [[Stans (Tirol)|Stans]] – &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Jenbach&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; – [[Münster (Tirol)|Münster]] – [[Brixlegg]]&lt;br /&gt;
* {{ÖPNV Innsbruck|VVT|602}}: Schwaz – Buch in Tirol – &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Jenbach&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; – Strass im Zillertal – Brixlegg&lt;br /&gt;
* {{ÖPNV Innsbruck|VVT|657}}: &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Jenbach&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; – Münster – [[Kramsach]] – [[Radfeld]] – [[Kundl]] – [[Wörgl]]&lt;br /&gt;
* {{ÖPNV Innsbruck|VVT|4080}}: &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Jenbach&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; – [[Wiesing]] – [[Eben am Achensee]] – Maurach – [[Achenkirch]]&lt;br /&gt;
* {{ÖPNV Innsbruck|VVT|8330}}: [[Mayrhofen]] – [[Zell am Ziller]] – [[Fügen (Tirol)|Fügen]] – Jenbach – [[Schwaz]] – [[Innsbruck]]&lt;br /&gt;
* {{ÖPNV Innsbruck|VVT|8332}}: &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Jenbach&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; – Wiesing – Eben am Achensee – Maurach – [[Pertisau]]&lt;br /&gt;
* {{ÖPNV Innsbruck|VVT|8336}}: &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Jenbach&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; – Wiesing – Eben am Achensee – Maurach (nur im Winter)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Galerie ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Datei:Achenseebahn Jenbach.jpg|Zwei Dampflokomotiven am Achenseebahnsteig&lt;br /&gt;
Datei:Zillertalbahn Jenbach 01.jpg|Remise der Zillertalbahn&lt;br /&gt;
Datei:ÖBB 1110.505 in Jenbach.jpg|Nostalgielok vor dem Aufnahmegebäude&lt;br /&gt;
Datei:Rh2068Jenbach20060816.jpg|In Jenbach gebaute Verschublok der Reihe 2068&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Liste der Fernverkehrsbahnhöfe in Österreich]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Jenbach train station|Bahnhof Jenbach}}&lt;br /&gt;
* {{YouTube|id=85iv4mrvXxU |title=Zillertalbahn Standard Gauge Rollwagen Unloading at Jenbach|uploader= |upload=2026-02-07 |kommentar=Digitally remastered from a 2007 recording, this video documents the specialized freight operations on the 760mm gauge Zillertalbahn in Austria.  |sprache=en}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bahnhof in Tirol|Jenbach]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Jenbach]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bahnhof in Europa|Jenbach]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bahnstrecke Kufstein–Innsbruck]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Rafael Zink</name></author>
	</entry>
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