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2026-01-16T19:02:56Z

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{{Infobox Bahnhof
| Breite = 310px
| Name = Isogo ({{lang|ja|磯子}})
| Bild = [[Datei:IsogoStnishi.jpg|300px]]
| Bildtext = Westlicher Ausgang (Juli 2005)
| Typ = Bahnhof
| Lage = Zwischenbahnhof
| Bauform = Durchgangsbahnhof
| Bahnsteiggleise = 2
| Abkürzung = JK06
| Eröffnung = 19. Mai 1964
| Stilllegung =
| Architekt =
| Baustil =
| Gemeinde = Yokohama
| Breitengrad = 35.40045
| Längengrad = 139.61839
| Region-ISO = JP-14
| Höhe = 4
| Höhe-Bezug = JP
| Strecken =
[[East Japan Railway Company|JR East]]
* [[Negishi-Linie]]
}}

Der '''Bahnhof Isogo''' ([[Japanische Schrift|jap.]] {{lang|ja|磯子駅}}, ''Isogo-eki'') ist ein [[Bahnhof]] auf der [[japan]]ischen Insel [[Honshū]]. Er befindet sich in der [[Präfektur Kanagawa]] auf dem Gebiet der Stadt [[Yokohama]], genauer im Bezirk [[Isogo-ku (Yokohama)|Isogo-ku]].

== Verbindungen ==
[[Datei:Isogo-Sta-W.JPG|mini|links|Fußgängerbrücke]]
Isogo ist ein [[Durchgangsbahnhof]] an der [[Negishi-Linie]], die im [[Bahnhof Yokohama]] mit der [[Keihin-Tōhoku-Linie]] verknüpft ist. Durchgehende Nahverkehrszüge verbinden [[Bahnhof Ōmiya|Ōmiya]] in der [[Präfektur Saitama]] mit [[Bahnhof Ueno|Ueno]], [[Bahnhof Tokio|Tokio]], [[Bahnhof Shinagawa|Shinagawa]], [[Bahnhof Kawasaki|Kawasaki]], Yokohama und [[Bahnhof Ōfuna|Ōfuna]]. Ein ein Drittel aller Züge wendet bereits in Isogo. Hinzu kommen während der [[Verkehrszeiten#Hauptverkehrszeit|Hauptverkehrszeit]] mehrere Züge der [[Yokohama-Linie]], die von [[Bahnhof Hashimoto|Hashimoto]] her kommend über die übliche Endstation [[Bahnhof Sakuragichō|Sakuragichō]] hinaus ebenfalls nach Ōfuna verkehren.<ref>JR時刻表 2019年3月号 (JR-Fahrplan März 2019). Kōtsū shinbunsha, Tokio 2019.</ref>

An Werktagen werden tagsüber in Richtung Yokohama neun bis elf Züge je Stunde angeboten, während der Hauptverkehrszeit 12 bis 16.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.jreast-timetable.jp/2009/timetable/tt0128/0128020.html |titel=Werktagsfahrplan in Richtung Yokohama |hrsg=[[East Japan Railway Company|JR East]] |datum=2020 |abruf=2020-09-05 |sprache=en |offline=ja }}</ref> In Richtung Ōfuna sind es sechs bzw. bis zu elf Züge je Stunde.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.jreast-timetable.jp/2009/timetable/tt0128/0128010.html |titel=Werktagsfahrplan in Richtung Ōfuna |hrsg=[[East Japan Railway Company|JR East]] |datum=2020 |abruf=2020-09-05 |sprache=en |offline=ja }}</ref> Auf dem Bahnhofsvorplatz befindet sich ein [[Busbahnhof|Busterminal]], der von mehr als einem Dutzend Linien des [[Verkehrsamt der Stadt Yokohama|Verkehrsamtes der Stadt Yokohama]] bedient wird. Hinzu kommt eine weitere städtische Linie, die auf der Straße beim Ostausgang hält.

== Anlage ==
Der Bahnhof steht im Stadtteil Mori, der zum Bezirk [[Isogo-ku (Yokohama)|Isogo-ku]] gehört. Die Anlage ist von Nordosten nach Südwesten ausgerichtet und besitzt fünf Gleise, von denen die zwei westlichsten dem durchgehenden Personenverkehr dienen (die übrigen sind Abstellgleise). Sie liegen an einem vollständig überdachten [[Bahnsteig#Mittelbahnsteig|Mittelbahnsteig]], der durch eine gedeckte Überführung mit dem [[Empfangsgebäude]] an der Westseite verbinden ist. Dieses wiederum ähnelt einem [[Reiterbahnhof]], der sich aber nur bis zur Mitte der Anlage erstreckt. Gegen Osten findet er eine Fortsetzung in einer [[Fußgängerbrücke]], die ihrerseits unter der parallel verlaufenden [[Stadtautobahn Tokio B]] (Bayshore Route) hindurch führt. Eine weitere Fußgängerbrücke überspannt vom Empfangsgebäude aus den Bahnhofsvorplatz mit dem Busterminal und die angrenzende Hauptstraße.

Im Fiskaljahr 2018 nutzten durchschnittlich 20.282 Fahrgäste täglich den Bahnhof.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.jreast.co.jp/passenger/index.html |titel=各駅の乗車人員 |hrsg=[[East Japan Railway Company|JR East]] |datum=2018 |abruf=2020-09-05 |sprache=ja}}</ref>

== Gleise ==
{| class="wikitable"
{{Japan-Bahnsteig|Bahnsteig=1|span=2|Art=1|Typ=JR East|Subtyp=Negishi|Richtung=[[Bahnhof Yokohama|Yokohama]] • [[Bahnhof Tokio|Tokio]] • [[Bahnhof Ueno|Ueno]] • [[Bahnhof Ōmiya|Ōmiya]]}}
{{Japan-Bahnsteig|Art=2|Link=true|Typ=JR East|Subtyp=Yokohama|Richtung=Yokohama • [[Bahnhof Machida|Machida]] • [[Bahnhof Hachiōji|Hachiōji]]}}
{{Japan-Bahnsteig|Bahnsteig=2|Art=1|Link=true|Typ=JR East|Subtyp=Negishi|Richtung=[[Bahnhof Ōfuna|Ōfuna]]}}
|}

== Linien ==
{{Verlauf der Keihin-Tōhoku-Linie}}

== Geschichte ==
Die [[Japanische Staatsbahn]] eröffnete den Bahnhof am 19. Mai 1964, zusammen mit der Verlängerung der zuvor in [[Bahnhof Sakuragichō|Sakuragichō]] endenden Negishi-Linie bis hierher. Der Güterverkehr wurde elf Tage später aufgenommen. Knapp sechs Jahre lang war Isogo die südliche Endstation der Negishi-Linie, bis zur Verlängerung der Strecke nach [[Bahnhof Yōkōdai|Yōkōdai]] am 17. März 1970. Aus Rationalisierungsgründen stellte die Staatsbahn am 1. November 1986 den Güterumschlag ein. Im Rahmen der Staatsbahnprivatisierung ging der Bahnhof am 1. April 1987 in den Besitz der neuen Gesellschaft [[East Japan Railway Company|JR East]] über.<ref>{{Literatur |Herausgeber=Tetsu Ishino |Titel=停車場変遷大事典国鉄・JR編 (Bahnhofswechselverzeichnis JNR/JR) |Verlag=JTB |Ort=Tokio |Jahr=1998 |ISBN=978-4-533-02980-6}}</ref> Um einen [[Barrierefreiheit|barrierefreien]] Zugang zu ermöglichen, wurden im November 2000 als Teil einer umfassenden Renovierung der Anlage Aufzüge und Rolltreppen installiert.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Isogo Station|Bahnhof Isogo}}
* [https://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=128 Bahnhofsinformationen von JR East] (japanisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Bahnhof in Yokohama|Isogo]]
[[Kategorie:Bahnhof in Asien|Isogo]]
[[Kategorie:Erbaut 1964]]
[[Kategorie:East Japan Railway Company|Isogo]]

Bahnhof Isogo - Versionsgeschichte

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