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2025-06-14T16:44:03Z

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{{Infobox Bahnhof
| Name = Immensee
| Bild = FFS Ec 2-5 28 Immensee 230509.jpg
| Bildtext = Bahnhof Immensee 2009 mit der [[SBB Ec 2/5]] 28 ''Genf''
| Bildbreite = 300px
| Lage = Trennungsbahnhof
| Bahnsteiggleise = 4
| Abkürzung = IM
| IBNR = 8505003
| Eröffnung = 1882 ([[Gotthardbahn-Gesellschaft|GB]])
| Stilllegung =
| Baustil =
| Architekt = Gustav Mossdorf
| Gemeinde = Immensee
| Breitengrad = 47.09175
| Längengrad = 8.4627
| Region-ISO = CH-SZ
| Höhe = 460
| Höhe-Bezug = CH
| Poskarte = Schweiz Stadt Küssnacht
| Strecken =
* [[Gotthardbahn]] km 0
* [[Aargauische Südbahn]]
* [[Bahnstrecke Luzern–Immensee|Luzern–Immensee]]
}}
Der '''Bahnhof Immensee''' ist nebst ''[[Bahnhof Küssnacht am Rigi|Küssnacht]]'' und ''Merlischachen'' einer der drei Personenbahnhöfe und -haltepunkte auf Gebiet des [[Bezirk Küssnacht|Bezirks Küssnacht]] im Schweizer Kanton Schwyz. Er liegt in der Ortschaft Immensee und ist vor allem als ''[[Streckenkilometer|Kilometer]] Null'' der [[Gotthardbahn]] bekannt.

== Geschichte ==
Der Bahnhof wurde am 1. Juni 1882 eingeweiht, als die Gotthardbahn nach Chiasso dem Verkehr übergeben wurde. Zeitgleich wurde mit der Strecke nach Rotkreuz der [[Aargauische Südbahn|Aargauischen Südbahn]] die Verbindung ans restliche Eisenbahnnetz der Schweiz geschaffen. Die [[Bahnstrecke Luzern–Immensee|Zufahrtsstrecke aus Luzern]] wurde jedoch gemäss einem neuen Vertrag 1879 zurückgesetzt und konnte erst 1897 in Betrieb genommen werden. Immensee gilt als Start der Gotthardbahn, auf dem Bahnhofsgelände befindet sich der ''Kilometer Null'', der auch mit einem Stein markiert wurde.<ref>[https://www.lokifahrer.ch/Strecken/gotthardbahn-1.htm#3 Erklärung von lokifahrer.ch]</ref> Nicht nur die Kilometrierung der Gotthardbahn bezieht sich auf Immensee, sondern auch diejenige der Strecken [[Bahnstrecke Giubiasco–Locarno]] und [[Bahnstrecke Cadenazzo–Luino]] (Abschnitt zwischen Cadenazzo und der Landesgrenze) werden von Immensee aus gerechnet.
1909 wurde die Gotthardbahn von den [[Schweizerische Bundesbahnen|SBB]] übernommen, seither befindet sich der Bahnhof in deren Eigentum.

== Empfangsgebäude und Anlage ==
[[Datei:SBB Historic - F 122 00514 002 - Immensee Stationsgebaeude Strassenseite.jpg|mini|links|Stationsgebäude, Strassenseite 1995]]
Das kleine Empfangsgebäude ist in einem rosaroten Touch gehalten, eine ähnliche Farbgebung, die auch an den Bahnhöfen [[Bahnhof Arth-Goldau|Arth-Goldau]] und [[Bahnhof Brunnen|Brunnen]] zu finden ist. Der Bahnhof ist jedoch nicht mehr besetzt, der ehemalige Schalter- und Stellwerkraum dient als [[Ladenlokal]].
Die Station Immensee umfasst insgesamt vier Gleise, wobei das Gleis 1 in den Seitenbahnsteig zum Gleis 2 eingelassen ist, und nicht erkennbar nummeriert wurde. Zwischen den Gleisen 3 und 4 befindet sich ein Mittelbahnsteig, der per Unterführung mit dem Empfangsgebäude verbunden ist.
Für alle Bahnsteigwechsel ist die Benützung der Unterführung obligatorisch. Es gibt keine Rampen, nur Treppen.

Der Personenverkehr wird meist nach einem fixen Schema abgewickelt:
* Gleis 2: Züge in Richtung Küssnacht–Luzern
* Gleis 3: Züge aus Luzern–Küssnacht in Richtung Arth-Goldau (–Brunnen)
* Gleis 4: Züge, die von/nach Rotkreuz verkehren (in beiden Richtungen)

== Verkehr ==
Obwohl Immensee offizieller Anfangspunkt der Gotthardbahn ist, war und ist seine verkehrstechnische Bedeutung relativ klein. Wichtige Funktionen, wie das Wechseln der Lokomotiven oder Halt von internationalen Fernverkehrszügen, kamen von Beginn an den Nachbarbahnhöfen [[Bahnhof Rotkreuz|Rotkreuz]] und Arth-Goldau zugute. Im Zuge der zweijährigen Sperrung (1997–1999) der [[Bahnstrecke Luzern–Immensee]] wurde der gesamte Verkehr der Gotthardachse über Rotkreuz geführt. In dieser Zeit hielten die Schnellzüge im Zweistundentakt in Immensee, damit der Bezirk Küssnacht den Anschluss ans Fernverkehrsnetz nicht verlor. Nach der Wiedereröffnung hielten die Züge weiterhin, weil die Gotthardzüge aufgrund des höheren Geschwindigkeitslimits die Linienführung via Rotkreuz beibehielten, der Halt wurde jedoch zu Beginn der 2000er-Jahre aufgehoben. Auch die bis Arth-Goldau durchgebundenen Regionalzüge der Aargauischen Südbahn von Olten her sind dem Streichstift zum Opfer gefallen.

=== Fernverkehr ===
Der Bahnhof wird seit Beginn des 21. Jahrhunderts nicht mehr von Fernverkehrszügen bedient, nachdem der Halt der zweistündlich verkehrenden Gotthardschnellzüge von Basel nach Chiasso gestrichen wurde. Bei Störungen und Bauarbeiten auf der Strecke Luzern–Küssnacht–Immensee wird der Voralpen-Express über Rotkreuz umgeleitet – zu diesen Zeiten ist Immensee Ersatzhalt von Küssnacht.

=== Regionalverkehr ===
Der Bahnhof wird stündlich von einer S-Bahnlinie, die zwischen Luzern und Brunnen verkehrt, bedient. Aufgrund diverser Einspurstellen zwischen Luzern und Immensee findet die fahrplanmässige Kreuzung dieser Züge im Bahnhof Immensee statt. Es gibt keine direkten Verbindungen zwischen Immensee und Rotkreuz mehr.
* {{Bahnlinie|S|3||white|#F58836|#F58836}} [[Bahnhof Luzern|Luzern]]–[[Bahnhof Luzern Verkehrshaus|Luzern Verkehrshaus]]–[[Bahnhof Küssnacht am Rigi|Küssnacht am Rigi]]–Immensee–[[Bahnhof Arth-Goldau|Arth-Goldau]]–[[Bahnhof Schwyz|Schwyz]]–[[Bahnhof Brunnen|Brunnen]] (stündlich)

== Weblinks ==
{{Commonscat|Immensee railway station|Bahnhof Immensee}}
* [http://www.kuessnacht.ch/de/portrait/fotoalbum/welcome.php?action=showpict&picid=27313&galid=2142 Foto des Bahnhofs]

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Bahnhof im Kanton Schwyz|Immensee]]
[[Kategorie:Küssnacht SZ|Immensee]]
[[Kategorie:Bahnhof in Europa|Immensee]]

Bahnhof Immensee - Versionsgeschichte

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