https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Bahnhof_HaigerBahnhof Haiger - Versionsgeschichte2026-06-06T20:34:21ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Bahnhof_Haiger&diff=1768126&oldid=previmported>TaxonBot: Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links2026-04-16T12:54:14Z<p>Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Bahnhof<br />
| Breite = 300px<br />
| Name = Haiger<br />
| Bild = Bahnhof Haiger Empfangsgebäude.jpg<br />
| Bildtext = Empfangsgebäude des Bahnhofs Haiger, Straßenseite (2025)<br />
| Kategorie = 5<br />
| Bauform = Keilbahnhof<br />
| Bahnsteiggleise = 3<br />
| Abkürzung = FHG<br />
| IBNR = 8000386<br />
| Bahnhof.de ID = Haiger<br />
| Eröffnung = 1862<br />([[Empfangsgebäude]] von 1913)<br />
| Architekt = [[Ludwig Hofmann (Architekt)|Ludwig Hofmann]] ?<br />
| Architekt_Bezeichnung = <br />
| Baustil = [[Klassizismus]] / [[Jugendstil]]<br />
| Gemeinde = Haiger<br />
| Höhe = 270<br />
| Höhe-Art = <br />
| Breitengrad = 50.741389<br />
| Längengrad = 8.221111<br />
| Region-ISO = DE-HE<br />
| Strecken = * [[Dillstrecke|Hagen–Haiger(–Gießen)]] <small>(km 129,847)</small><br />
* [[Bahnstrecke Betzdorf–Haiger|Köln Messe/Deutz–Haiger]] <small>(km 119,46)</small><br />
* [[Bahnstrecke Haiger–Breitscheid|Haiger–Breitscheid]] <small>(km 0,0; stillgelegt)</small><br />
}}<br />
<br />
Der '''Bahnhof Haiger''' ist der Bahnhof der gleichnamigen Gemeinde [[Haiger]] im [[Lahn-Dill-Kreis]] in [[Mittelhessen]].<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Der erste Bahnhof an dieser Stelle entstand 1862, als die [[Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft|Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft]] die [[Deutz-Gießener Eisenbahn]] vom heutigen [[Köln-Deutz]] nach [[Gießen]] baute. Größere Bedeutung erlangte die Station aber erst, als 1915 die direkte Verbindung zwischen [[Siegen]] und [[Dillenburg]] hier an die [[Dillstrecke]] angeschlossen wurde. 1926 kam noch die Strecke nach [[Bahnstrecke Haiger–Breitscheid|Breitscheid]] hinzu. Auf dieser Strecke wurde der Personenverkehr 1980 und der Güterverkehr 1997 eingestellt.<br />
<br />
== Empfangsgebäude ==<br />
In den Jahren 1911–1913 wurde ein neues [[Empfangsgebäude]] als [[Keilbahnhof]] zwischen der alten Strecke (heute: [[Bahnstrecke Betzdorf–Haiger]]) und der neuen Strecke nach Siegen errichtet. [[Architekt]] könnte [[Ludwig Hofmann (Architekt)|Ludwig Hofmann]] gewesen sein.<ref>Friedhelm Gerecke: ''Historismus, Jugendstil, Heimatstil in Hessen, im Rheinland und im Westerwald. Das Lebenswerk des Architekten und Denkmalpflegers Ludwig Hofmann (1862–1933) aus Herborn''. Michael Imhof, Petersberg 2010. ISBN 978-3-86568-458-5, S. 407, hält das für fraglich.</ref> Der Keilbahnhof liegt in einem Winkel zwischen den beiden erhöhten [[Bahndamm|Bahndämmen]], so dass die Bahnsteigunterführungen ebenerdig vom Straßenniveau erreichbar sind. Die [[Bahnsteig]]e sind jedoch noch nicht [[Barrierefreiheit|barrierefrei]] zugänglich, In den kommenden Jahren soll der Bahnhof modernisiert und barrierefrei ausgebaut werden, inklusive Unterführung und Empfangshalle. Die [[Fassade]] und weitgehend auch das Gebäude selbst sind symmetrisch um eine Mittelachse gestaltet. Die Fassade wird von einem [[Risalit|Mittelrisalit]] aus gelbem [[Sandstein]] dominiert. Das Ensemble ist in einer Mischung aus [[Klassizismus|klassizistischen]] Elementen und [[Jugendstil]] ausgeführt. Der Bahnhof liegt auf einer Höhe von 270&nbsp;m über [[Normalnull|NN]]. Das Gebäude ist ein Kulturdenkmal.<ref>{{Toter Link |datum=2022-10 |url=https://denkxweb.denkmalpflege-hessen.de/47773/%7CHessische |text=Denkmalliste, abgerufen am 16. August 2019}}</ref><br />
<br />
Eine im Jahr 2012 im Empfangsgebäude neu eröffnete [[Kneipe]] ist noch im gleichen Jahr nach Verstößen gegen [[Brandschutz]]auflagen wieder geschlossen worden.<br />
<br />
Mitten im Gebäude befinden sich ferner zwei funktionslose metallene Gitter, davor je eine [[Bank (Möbel)|Sitzbank]]; dabei handelt es sich um Fragmente der ca. in den 1960er Jahren aufgegebenen [[Bahnsteigsperre]].<br />
<br />
== Strecken ==<br />
Der Bahnhof Haiger wird von der Hauptstrecke Siegen–Gießen („[[Dillstrecke]]“) und der [[Bahnstrecke Betzdorf–Haiger|Strecke Haiger–Betzdorf]] („Hellertalbahn“), einer heute noch als [[Hauptbahn|Hauptstrecke]] eingestuften, eingleisigen Strecke, dem Rest der ehemaligen ''Deutz-Gießener Eisenbahn'', berührt. Eine dritte Strecke, die [[Bahnstrecke Haiger–Breitscheid]] („Aubachtalbahn“), ist seit dem 30. September 1997 ohne Verkehr und wurde stillgelegt. Die [[Streckenkilometer|Streckenkilometrierung]] des Bahnhofs ist wie folgt:<br />
* 129,0 [[Dillstrecke]], zählt von [[Hagen Hauptbahnhof|Hagen Hbf]] über [[Weidenau (Siegen)|Siegen-Weidenau]]<br />
* 118,8 [[Bahnstrecke Betzdorf–Haiger]], zählt vom Bahnhof Köln Messe/Deutz über [[Neunkirchen (Siegerland)|Neunkirchen (Kr Siegen)]]<br />
* 0,0 [[Bahnstrecke Haiger–Breitscheid]], zählt Richtung [[Breitscheid (Hessen)|Breitscheid]]<br />
<br />
An der Dillstrecke gibt es einen Mittelbahnsteig mit zwei Gleisen, außenliegend noch je ein Durchfahrtsgleis. An der Hellertalstrecke gibt es einen Seitenbahnsteig an dem einzigen noch vorhandenen Gleis. Alle anderen Gleisanlagen wurden bis auf je ein Anschlussgleis an jeder Strecke entfernt.<br />
<br />
== Verkehr ==<br />
Der Bahnhof wird von mehreren Nahverkehrslinien bedient. Von Dezember 2021 bis Dezember 2024 hielt in Haiger ein einzelner [[Intercity (Deutschland)|Intercity]] der [[Liste der Intercity-Linien (Deutschland)#Linie 34|Linie 34]] wochentags frühmorgens von Siegen nach Frankfurt.<br />
<br />
{| class="wikitable zebra"<br />
|- class="hintergrundfarbe5"<br />
! Linie !! Linienverlauf !! Takt !! Regelgleis<br />
{{Linienverlauf SPNV RMV 9X|9}}<br />
| align="right" | 2<small>&nbsp;(Rtg.&nbsp;Siegen)</small><br />3<small>&nbsp;(Rtg.&nbsp;Dillenburg)</small><br />
|-<br />
{{Linienverlauf SPNV NRW 9X|5|Farbe=RMV}}<br />
| align="right" | 2<small>&nbsp;(Rtg.&nbsp;Rodenbach)</small><br />3<small>&nbsp;(Rtg.&nbsp;Sechshelden)</small><br />
|-<br />
{{Linienverlauf SPNV NRW 9X|6|Farbe=RMV|Teilstrecke=Ost}}<br />
| align="right" | 101<br />
|}<br />
<br />
== Bilder ==<br />
<gallery><br />
File:Bahnhofshalle Haiger.jpg|Blick in die Bahnhofshalle (2025)<br />
File:Haiger Railway Station 3.JPG|Blick auf den längst geschlossenen Fahrkartenschalter (Oktober 2009)<br />
File:Haiger Railway Station 4.JPG|Bahnsteigseite mit Blick auf das Empfangsgebäude von Süd-Westen (Oktober 2009)<br />
Bild:Bahnhof Haiger Gleis 101.jpg|Stellwerk Hf und Gleis 101 des Bahnhofs Haiger (Oktober 2009)<br />
</gallery><br />
<br />
== Literatur ==<br />
* ''Eisenbahn in Hessen. Kulturdenkmäler in Hessen. Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland''. Hrsg.: [[Landesamt für Denkmalpflege Hessen]]. Theiss Verlag. Stuttgart 2005. Bd. 2.2, S. 1016. ISBN 3-8062-1917-6<br />
* ''Eisenbahnatlas Deutschland'' (Ausgabe 2009/2010). Schweers und Wall, Eupen 2009. ISBN 978-3-89494-139-0<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{commonscat|audio=0|video=0}}<br />
* [https://dbf.finalrewind.org/Haiger Abfahrtsmonitor]<br />
* [https://www.dbinfrago.com/web/bahnhoefe/leistungen/stationsnutzung/stationshalt/stationsausstattung/Haiger-12670154 Bahnhof Haiger] bei [[DB InfraGO]]<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
[[Kategorie:Bahnhof im Lahn-Dill-Kreis|Haiger]]<br />
[[Kategorie:Bahnhof in Europa|Haiger]]<br />
[[Kategorie:Bauwerk in Haiger]]<br />
[[Kategorie:Erbaut in den 1910er Jahren]]<br />
[[Kategorie:Dillstrecke]]<br />
[[Kategorie:Keilbahnhof|Haiger]]</div>imported>TaxonBot