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2025-11-28T21:14:38Z

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{{Infobox Bahnhof
| Name = Chiasso
| Bild = Chiasso - stazione ferroviaria - facciata.JPG
| Bildtext = Empfangsgebäude (2014)
| Bildbreite = 300px
| Lage = [[Grenzbahnhof]]
| Bauform = [[Durchgangsbahnhof]], [[bimodaler Umschlagterminal]]
| Bahnsteiggleise = 9
| Abkürzung = CHI
| IBNR = 8505307
| Eröffnung = 1874 ([[Gotthardbahn-Gesellschaft|GB]])
| Stilllegung =
| Baustil =
| Architekt =
| Gemeinde = Chiasso
| Breitengrad = 45.832222
| Längengrad = 9.031111
| Region-ISO = CH-TI
| Höhe = 236
| Höhe-Bezug = CH-m
| Strecken =
* [[Gotthardbahn]]
* [[Bahnstrecke Chiasso–Mailand]]
}}

Der '''Bahnhof Chiasso''' liegt in der Gemeinde [[Chiasso]] im [[Schweiz]]er [[Kanton Tessin]] und ist [[Grenzbahnhof]] zwischen der [[Grenze zwischen Italien und der Schweiz|Schweiz und Italien]]. Sein italienisches Pendant ist der [[Bahnhof Como San Giovanni]]. Er ist in Besitz der [[Schweizerische Bundesbahnen|Schweizerischen Bundesbahnen]] und der [[Ferrovie dello Stato Italiane]] und wird von Zügen der SBB, der [[TILO]] und der [[Trenord]] bedient. Der südlichste Bahnhof der Schweiz befindet sich nur wenige Meter von der [[Grenze zwischen Italien und der Schweiz|Landesgrenze]] entfernt.

== Geschichte ==
[[Datei:SBB Historic - F 116 00001 124 - Chiasso.tif|mini|links|Bahnhof Chiasso (1980)]]
[[Datei:SBB Historic - F 122 00239 007 - Chiasso Bahnhofgebaeude Bahnseite.jpg|mini|Bahnseite (2014)]]
[[Datei:SBB Historic - F 122 00239 002 - Chiasso Stellwerkgebaeude Bahnseite.jpg|mini|Stellwerkgebäude (2003)]]
Der Bahnhof wurde 1874 eröffnet, als die ''Tessiner Talbahnen'' zwischen Biasca und Chiasso bzw. Locarno in Betrieb gingen.<ref>[https://eisenbahn.fandom.com/wiki/Streckenchronik_1874 Streckenchronik_1874]</ref> Im September 1876 erhielt der Bahnhof grenzüberschreitenden Verkehr, als mit dem Teilstück Chiasso–Como das letzte Teilstück der [[Bahnstrecke Chiasso–Mailand]] in Betrieb ging. Durch die Eröffnung des [[Gotthardtunnel]]s und der [[Gotthardbahn]] 1882 wurde der Bahnhof Teil der durchgehenden Nord-Süd-Verbindung zwischen Deutschland, der Deutschschweiz, dem Tessin und Italien.

Ein Jahr nach der Einweihung des neuen Stationsgebäudes 1932 wurde die Schalterhalle mit zwei Kunstwerken ausgeschmückt: der Kunststeinplastik ''[[Italia e Svizzera]]'' von [[Margherita Osswald|Margherita Osswald-Toppi]] und dem Fresko ''Der Emigrant'' von [[Pietro Chiesa]].

Mit dem Wegfall des Lokomotivwechsels nach Einführung der [[Alstom ETR 470]] hielten ab 1999 keine Züge der [[Cisalpino]] in Chiasso, wohl aber die mit konventionellem Zugsmaterial geführten Verbindungen. Nach der vollständigen Umstellung aller grenzüberschreitenden Züge auf Triebwagen sollte der Halt in Chiasso ursprünglich ganz wegfallen, wurde jedoch nach Protesten von Politikern beibehalten.<ref>{{Internetquelle|url=https://www.tio.ch/ticino/484611/gli-intercity-in-stazione-la-rivincita-di-chiasso | titel=Gli intercity in stazione, la rivincita di Chiasso|datum = 2009-08-21 | zugriff=2013-05-22}}</ref><ref>[https://www.nzz.ch/cisalpino_chiasso_blockiert_-ld.763329 ''Cisalpino in Chiasso blockiert.'' ] In: ''Neue Zürcher Zeitung.''</ref> Auch fielen damals 54 Arbeitsplätze am Bahnhof weg.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.cdt.ch/confederazione/economia/12045/le-ffs-tagliano-54-impieghi.html | text=Le FFS tagliano 54 impieghi | wayback=20110706224304}}</ref> Seither dient Chiasso als Zustieg für die Grenzkontrollen im Zug.

2004 verlor der Bahnhof einen Grossteil seiner Fernverkehrsverbindungen, als die Schnellzüge nach Basel/Zürich/Schaffhausen auf [[InterRegio (Schweiz)|InterRegios]] umgestellt wurden und nach [[Bahnhof Locarno|Locarno]] geführt wurden. Auf dem Abschnitt Bellinzona–Chiasso, wo sie zwischen Lamone-Cadempino und Chiasso an allen Stationen hielten, wurden sie durch die S10 der [[S-Bahn Tessin]] ersetzt. Heute verkehren noch drei dieser InterRegio-Zugspaare nach Chiasso.
Seit Dezember 2010 wird der Bahnhof mit den neuen [[Alstom ETR 610|Astoro]] und seit Dezember 2019 mit den neuen [[SBB RABe 501|Giruno]] als [[EuroCity]] bedient.

Nach dem Beitritt der Schweiz zum [[Schengener Abkommen|Schengenraum]] 2008 wurde die offizielle Grenzkontrolle zwar aufgehoben, die italienische [[Guardia di Finanza]] und die Schweizer Grenzwacht behielten ihre Büros und Kontrollstellen am Bahnhof bei. Die Grenzkontrolle wird jetzt in den Zügen zwischen Como San Giovanni und Chiasso, wenn sie den Tunnel ''Monte Olimpino 1'' queren, durchgeführt.

Der [[Umschlagterminal]] für den [[kombinierter Verkehr|kombinierten Verkehr]] verfügt über 1 Gleis (300 m). Er wird durch [[Hupac]]<ref name="Hupac">Hupac Intermodal SA</ref> betrieben.

== Verkehr ==

=== Fernverkehr ===

* {{SBB-Linie|EC_Zürich_Venezia|x|x|x}}
* {{SBB-Linie|EC_Zürich_Bologna_Genova|x|x|x}} (je ein Zugpaar)
* {{SBB-Linie|EC_Basel_Luzern_Milano|x|x|x}}
* {{SBB-Linie|EC_Frankfurt_Milano|x|x|x}} (ein Zugpaar)

* {{SBB-Linie|2|x|x|n}} (– '''Chiasso''') {{SBB-Linie|2|n|n|x}}
* {{SBB-Linie|21|x|x|n}} (– '''Chiasso''') {{SBB-Linie|2|n|n|x}}

=== Regionalverkehr ===
{{S-Bahn Tessin|RE80|x|x}}

''' S-Bahn'''
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe6"
! Linie
! Verlauf
|-
|{{S-Bahn Tessin|10}} || {{S-Bahn Tessin|10||x}}
{{Linienverlauf SPNV Mailand|S11}}
|-
|{{S-Bahn Tessin|40}} || {{S-Bahn Tessin|40||x}}
|}

== Literatur ==
* Marco Minari: ''Uno sguardo a Chiasso.'' In: ''I Treni.'' Nr. 187 (November 1997), S. 12–16.

== Weblinks ==
{{commonscat|Chiasso railway station|Bahnhof Chiasso}}

== Einzelnachweise ==
<references/>

[[Kategorie:Bahnhof im Kanton Tessin|Chiasso]]
[[Kategorie:Chiasso]]
[[Kategorie:Grenzbahnhof|Chiasso]]
[[Kategorie:Kulturgut von regionaler Bedeutung im Kanton Tessin]]
[[Kategorie:Bahnhof in Europa|Chiasso]]
[[Kategorie:Gotthardbahn]]

Bahnhof Chiasso - Versionsgeschichte

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