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{{Infobox Bahnhof
| Breite =
| Name = Biasca
| Bild = 2007 0606 125GOT SBB 00027.jpg
| Bildtext = A 3/5 der SBB Historic im Bahnhof Biasca
| Bildbreite = 240px
| Lage =
| Bauform = Durchgangsbahnhof
| Bahnsteiggleise = 3
| Abkürzung = BIA
| IBNR = 8505209
| Eröffnung = 1874 ([[Gotthardbahn-Gesellschaft|GB]])
| Stilllegung =
| Baustil =
| Architekt =
| Gemeinde = Biasca
| Breitengrad = 46.352
| Längengrad = 8.974
| Region-ISO = CH-TI
| Höhe = 293
| Höhe-Bezug = CH-m
| Strecken = * [[Gotthardbahn]] km 131,80
}}

Der '''Bahnhof Biasca''' ist der Bahnhof der Schweizer Gemeinde [[Biasca]] im Kanton [[Kanton Tessin|Tessin]]. Er liegt an der [[Gotthardbahn]] der [[Schweizerische Bundesbahnen|Schweizerischen Bundesbahnen]] (SBB) und war zwischen 1911 und 1973 Ausgangspunkt der meterspurigen [[Biasca-Acquarossa-Bahn]]. Dem Bahnhof angeschlossen ist seit 2016 eine Reparaturwerkstätte der SBB.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.rsi.ch/info/ticino-grigioni-e-insubria/FFS-nuova-struttura-a-Biasca--942889.html |titel=FFS, nuova struttura a Biasca |hrsg=[[Radiotelevisione Svizzera]] |datum=2016-03-31 |abruf=2025-07-09}}</ref>

== Geschichte ==
Das Zeitalter des Bahnverkehrs in Biasca begann am 6. Dezember 1874, als die ''Tessiner Talbahnen'' von Biasca nach [[Bellinzona]] ihren Betrieb aufnahmen, welche zwei Wochen später um die Strecke [[Bahnstrecke Giubiasco–Locarno|Giubiasco-Locarno]] verlängert wurden. In Biasca wurde auch das erste Lokomotivdepot der Strecke errichtet, weil man in Bellinzona noch nicht so weit war.<ref name=":0">{{Internetquelle |autor=Bruno Lämmli |url=https://www.lokifahrer.ch/Strecken/depots_im_wandel.htm#Biasca |titel=Depots im Wandel |titelerg=Privater Eisenbahnblog |abruf=2025-07-09}}</ref> Am 1. Juni 1882 wurde mit den Eröffnungen der Tunnels am Gotthard und am [[Monte Ceneri]] die durchgehende Streckenführung der Gotthardbahn von [[Bahnhof Immensee|Immensee]] nach [[Bahnhof Chiasso|Chiasso]] möglich.

Am 6. Juli 1911 eröffnete die meterspurige [[Stichstrecke|Stichbahn]] von Biasca nach [[Acquarossa]]. Sie wurde für die Erschliessung des [[Bleniotal]]s errichtet, nachdem der [[Bund (Schweiz)|Bund]] und das [[Königreich Italien (1861–1946)|Königreich Italien]] in den 1860er-Jahren vom ursprünglichen Plan einer Nord-Süd-Alpenbahn via [[Lukmanierpass]] zugunsten der Gotthardbahn Abstand genommen hatten. Die [[Biasca-Acquarossa-Bahn]] fuhr ab dem Bahnhofplatz und hatte in der Nachbarschaft auch ihre Depotanlagen. Am 29. September 1973 wurde der Betrieb aufgegeben und die Anlagen abgebrochen, nachdem bereits 1969 die Depotanlagen verkauft worden waren. Seither wird die Strecke mit [[Omnibus|Autobussen]] bedient.<ref>{{Literatur |Autor=Marco Marcacci, Fabrizio Viscontini |Titel=La Valle di Blenio e la sua Ferrovia – L’ingresso nella modernità |Verlag=Salvioni arti grafiche |Ort=Bellinzona |Datum=2011 |ISBN=9788879672832 |Seiten=208}}</ref>

Mit der Einführung der [[S-Bahn Tessin]] wurde Biasca, abgesehen von einigen nach [[Airolo]] verlängerten Zügen zur Hauptverkehrszeit, zum Regionalbahnhof und zum nördlichen Endpunkt des [[TILO]]-Netzes.

== Gleisanlage und Gebäude ==
Für den Personenverkehr stehen drei Gleise an einem Seiten- und einem Mittelbahnsteig zur Verfügung. Das zweiflügelige Empfangsgebäude mit [[Annex (Architektur)|Annex]] an der Nordseite ist im selben Stil wie andere Gotthardbahnhöfe, z. B. in [[Bahnhof Arth-Goldau|Arth-Goldau]], [[Bahnhof Brunnen|Brunnen]], [[Bahnhof Bellinzona|Bellinzona]] oder [[Bahnhof Lugano|Lugano]] gehalten. Im Gebäude befanden sich einst zwei Ticketschalter der SBB, [[Dienstwohnung]]en für Bahnbeamte und die Räume eines längere Zeit leerstehenden [[Bahnhofsrestaurant|Bahnhofbuffets]], das zu einem Bahnhofsladen umgebaut wurde. Parkplätze und einige zum Teil historische Betriebs- und Administrationsgebäude ergänzen die Infrastruktur. 2019 bis 2022 wurde das Hauptgebäude renoviert.
[[Datei:Bahnhofsrestaurant Biasca.jpg|mini|Blick ins Bahnhofbuffet vor dem Umbau 2019|297x297px]]
Es existieren noch Abstellanlagen aus der Zeit des Depots. Dieses war 1874 das Erste auf der Gotthardachse, verlor aber mit der Elektrifizierung der Strecke zugunsten der nur 19 Kilometer entfernten Hauptwerkstätte in Bellinzona stark an Bedeutung. Gegen Ende des 20. Jahrhunderts war das Depot Biasca zunächst Aussenstelle des Depots Bellinzona, dann wurden zuerst das Lokdepot und später die Wagenwerkstätte geschlossen.<ref name=":0" /> Auf dem Bahnhofsgebiet von Biasca waren zeitweise etliche [[Ae 6/6]] abgestellt, die hier auf den Schrottplatz oder ihre Rettung durch historische Eisenbahnvereine warteten. Von einem Verein gepflegte Lokomotiven können besichtigt werden.
[[Datei:SBB Historic - F 111 00003 104 - Tessinthal bei Biasca mit Station Biasca.tiff|alternativtext=Diese Schwarz-Weiss-Aufnahme von ca. 1870 zeigt den Bahnhof Biasca mit den damals noch sehr wenigen umgebenden Bauten. Es handelt sich mehrheitlich um Holzschuppen und drei Anordnungen fest gemauerter Häuser. Im Vordergrund sind Wagen, eine Lokomotive und Geleise zu sehen. Im Mittelgrund erstreckt sich der landwirtschaftlich genutzte Talboden. Im Hintergrund erheben sich die umliegenden Berge.|mini|297x297px|Ansicht des Bahnhofs Biasca um 1870. Bis 1880 entstanden auf dessen Nordseite zwei weitere mehrstöckige Administrations- und Betriebsgebäude.]]

== Verkehr ==
Buslinien von [[Postauto|Postauto Schweiz]] in die [[Riviera (Tessin)|Riviera]] und [[Valle Leventina|Leventina]] und von [[Autolinee Bleniesi S.A.]] ins [[Valle di Blenio|Bleniotal]] binden das Umland von Biasca ans Bahnnetz an. Die Haltestellen befinden sich vor dem Bahnhofsgebäude.

=== Eisenbahn ===
[[TILO]] ist der ÖV-Regionalverband Tessin-[[Lombardei]]. Der Bahnhof Biasca ist seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2020 mit dem Treno Gottardo der [[Schweizerische Südostbahn (2001)|Südostbahn]] wieder regelmässig an das Fernverkehrsnetz der Schweiz angeschlossen. Ausserdem hält eine S-Bahn-Linie in Biasca.

* {{SBB-Linie|26|x|x|x}}
* {{SBB-Linie|46|x|x|x}}
* {{S-Bahn Tessin|10|x|x}}

Am Morgen und Abend halten auch einzelne via [[Gotthard-Basistunnel]] verkehrende Züge in Biasca:

* {{SBB-Linie|2|x|x|x}}
* {{SBB-Linie|21|x|x|x}}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Biasca railway station|Bahnhof Biasca}}
* [https://www.tilo.ch/de/ TILO ''Regionalzüge Tessin Lombardei'']

== Einzelnachweise ==
<references/>

[[Kategorie:Bahnhof im Kanton Tessin|Biasca]]
[[Kategorie:Bahnhof in Europa|Biasca]]
[[Kategorie:Kulturgut von regionaler Bedeutung im Kanton Tessin]]
[[Kategorie:Biasca]]
[[Kategorie:Gotthardbahn]]

Bahnhof Biasca - Versionsgeschichte

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